[리휠][통영휠복원] 벤츠 S500 마이바흐 순정휠 하이퍼 실버 휠복원 / 진주, 창원, 순천

안녕하세요 여러분

경남 진주 휠 복원, 휠 도색, 휠 수리 전문점

RE:WHEEL 리휠입니다.

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오늘은 벤츠 S500 마이바흐 차량의

하이퍼 실버 휠복원 작업 후기를 가지고 왔습니다.

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벤츠 S500 마이바흐 차량의 입고 당시 모습입니다.

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벤츠 S500 마이바흐 차량의 고객님께서는

휠 네 짝 모두의 휠 복원을 위해 저희 리휠을 찾아주셨습니다.

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벤츠 S500 마이바흐 차량의 순정휠의 본래 색상이

하이퍼 실버이므로 저희 리휠에서는

최대한 순정휠의 색상을 구현할 수 있도록 조색에 힘쓰고 있습니다.^^

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벤츠 S500 마이바흐 차량의 외관을 전체적으로 봤을 때

멀리서 봐도 휠의 상태가 처참합니다.

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휠과 타이어를 분리하여 휠의 상태를 자세히 살펴보겠습니다.

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하이퍼 실버 휠복원 진행할 첫번째 휠입니다.

림 테두리 대량의 스크래치 발생되었으며,

깊어보이는 데미지 또한 확인이 됩니다.

또한 휠의 한 쪽 도장면이 다 떨어져나가

미관상 정말 보기가 좋지 않은 상태입니다.

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하이퍼 실버 휠복원 진행할 두번째 휠입니다.

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림 테두리 역시나 다수의 스크래치 및

스크래치 입은 부분이 까맣게 변색되고,

스포크 부분 찍혀서 칠이 떨어져 나간 것도 확인이 됩니다.

전반적으로 휠이 본래의 색을 잃고

얼룩덜룩한 색을 띄고 있네요.

덩어리째로 떨어져 나간 모습을 보아하니

앞전에 다른곳에서 기존 도장면의 박리 작업없이

덧방 도색작업을 진행한 듯 보여집니다.

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하이퍼 실버 휠복원 진행할 세번째 휠입니다.

림 테두리 스포크 부분 외부 충격으로 인해 칠 떨어짐 역시 발견되며

깊어보이는 데미지까지도 눈에 띕니다.

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심지어 패인듯 보이는 깊은 데미지까지 확인이 됩니다.

이러한 깊은 데미지는 알곤 용접을 통해 순도 높은 알루미늄으로

상처 부위를 채워준 후 고르게 면을 잡아주며 휠의 형태를 복원시켜 줍니다.

저희 리휠에서는 내구성이 약한 퍼티 사용을 무분별하게 진행하지 않습니다.

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하이퍼 실버 휠복원 진행할 네번째 휠입니다.

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전체적으로 분진으로 인한 오염으로 색감과 광을 많이 잃었으며

림 테두리 성한 곳을 찾기 힘들 정도로 다수의 데미지 확인이 됩니다.

전체적으로 기존 도장면에 덧방 작업식으로 도색 작업이 진행되어서 그런지

도장면이 전체적으로 고르지 못한 모습이 사진상으로도 확인이 됩니다.

그렇다면 육안상으로는 더욱 잘 보이겠죠.

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보여드린 네 짝의 휠 모두 처참한 상태인데요.

걱정하지 않으셔도 됩니다.^^

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저희 리휠에서 충분히 복원 가능한 정도이며

저희 리휠을 믿고 맡겨주신 만큼 최상의 퀄리티로 보답해드리겠습니다.

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휠 표면의 박리 작업을 진행하고

샌드 블라스트 작업까지 완료된 모습입니다.

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샌드 블라스트 작업은

고압의 모래를 쏴주어서 사전 유막을 제거하고

요철면을 생성하여 후속 분체 도장과의

밀착성을 극대화 시켜주는 필수적으로

진행하는 사전 밑작업입니다.

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세척 과정까지 깔끔하게 진행하고 나서야

본격적인 휠도색 작업을 진행할 준비를 끝마칩니다.

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휠 전용 프라이머 분체도료로 하도 작업을 마치고

벤츠 S500 4MATIC 마이바흐 차량의 순정휠 색상인

하이퍼 실버로 조색하여 도색 작업을 완료한 뒤

마지막으로 휠 전용 클리어 코트 분체 도료를 사용하여

코팅 작업까지 마무리가 된 모습입니다.

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기존 림 주변, 스포크 쪽 발생되었던

스크래치들은 모두 사라지고

휠 전용으로 개발 된 클리어 코트 분체 도료를

사용함으로 광까지도 놓치지 않고 살려 주었습니다.^^

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더 자세히 구석구석 살펴보겠습니다.

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구석구석 살펴보아도 기존 입고 당시의

크고 작은 데미지들은 싹 사라지고

휠 전용으로 개발된 하이퍼 도료와

클리어 코트 분체 도료가 골고루 잘 도포되어

하이퍼 실버 색상의 휠이 높은 퀄리티로 완성 되었습니다.

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저희 리휠에서 사용하는 분체 도료는

200도 이상의 높은 온도에서 열처리 된

휠의 표면에서만 부착 반응을 하는데요.

고온에서 장시간 고온 건조를 통해 얻어지는

강력한 내구성, 내열성, 강성을 가지는 것이 가장 큰 장점입니다.

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저희 리휠에 입고되는 휠들은

작업 후에 보이지 않는 휠 옆면은 물론

휠 안쪽까지 내구성이 훌륭한 분체 도료를 사용하여

통칠 작업을 진행해 드려 전제적인 완성도 높은

휠도색 작업을 진행하고 있습니다.

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작업이 완료된 휠에 TPMS를 재이식 시켜준 후

타이어와 휠을 결합하는 과정에서

만약에라도 발생될 수 있는 기스를 사전에 차단하기 위해

보호테이프를 붙여 보호해줍니다.

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존빈 3D 레이저 고속 진동 휠 밸런스기를 통해

휠 밸런스 또한 0점 셋팅 해드렸습니다.

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모든 작업이 완료가 되었으니 작업이 잘 마무리 된 휠을

차량에 장착시켜줄 일만 남았습니다.

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벤츠 S500 마이바흐 차량의 출고 대기중인 모습입니다.

멀리서 봐도 미관상 좋지 않아 보였던 휠이

전체샷으로 보아도 반짝반짝 광으로 빛나고 있네요.^^

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작업 전 후 사진 세부적으로 비교해보시겠습니다.^^

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작업 전 후를 비교해보니 더욱 더 차이가 극명합니다.

성한 휠이 하나 없던 입고 당시 모습에서

신품휠보다 더 신품휠 같은 모습으로 다시 태어났습니다.^^

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기존의 크고 작은 데미지들, 칠이 떨어지고,

그을렸던 데미지들은 말끔하게 정리가 되고

색상 또한 벤츠 S500 마이바흐 차량의 순정휠 색상과

거의 동일하게 발색 되었으며

출고 당시에는 날이 흐려 더욱 악조건 속에서 사진을 남겼음에도 불구하고

광택감이 너무나도 월등한 것을 알 수 있습니다.^^

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벤츠 S500 마이바흐 차량의 고객님께서도

차량을 받아보시곤 아주 멋지다고 하시면서 연신 감탄하시며

차량을 픽업해 가셨습니다.^^

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저희 리휠에서도 굉장히 뿌듯한 작업 일정이었습니다.

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차량 외부의 모습을 돋보이게 해줄 휠에

스크래치나 색바램이 심해 고민이신 분들은

주저하지 마시고 저희 리휠에 문의 주시기 바랍니다.

신품휠과 같은 퀄리티의 휠복원 / 휠도색은 물론

휠 전용으로 개발된 분체 도료를 사용하여

튼튼한 내구성과 하이그로시한 코팅까지

고퀄리티의 휠복원 / 휠도색 기술을

저희 리휠에서 보여드리겠습니다.

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휠 분체 도장은 전세계 휠 제조공장

OEM 휠도색 공법입니다.

캘리퍼와 노면으로부터 전해지는 고열과 분진 및 오염을

견뎌야 하므로 내구성이 월등한 분체도장으로

작업하시기를 권장합니다.

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예약 문의 또는 기타 다른 문의 사항은

로 연락주시면

빠르고 친절한 안내 도와 드리겠습니다.

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저희 리휠에서의 작업들은 100% 예약제로 진행되며

작업의 양보다는 퀄리티를 우선시 하기에

당일 작업은 힘들수 있는점에 대해

고객님들의 양해를 구합니다.

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감사합니다.

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