언더코팅 머플러코팅 신차패키지 전문점 김포 오토크루 / 경기 김포

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안녕하세요 !

프리미엄 신차패키지 전문점 오토크루입니다.

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썬팅 & PPF 보통 흔히 말하는 신차패키지의

가장 중심이되는 시공 품목들인데요,

조금 더 차량을 관리하며 사용하시려하신다면

이제는 언더코팅과 머플러코팅도 놓치면 안됩니다.

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이번에 입고된 스타리아 차량은

신차 출고하신지 약 한달도 채 되지않은 차량인데요,

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카마스터 딜러님께 썬팅은 서비스 받으셨으나

언더코팅을 추천하지않으셔서 그대로 출고받으셨다가

주변 지인분들 이야기를 듣고,

또 열심히 서치해보신 결과 필요하겠다는 생각에

멀리 대부도에서 김포까지 방문해주셨습니다.

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언더코팅 머플러코팅 신차패키지는

역시 전문점 김포 오토크루입니다.

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썬팅처럼 무조건 필수인 시공은 아니지만

차량을 처음 깨끗한 상태의 컨디션으로

보다 오랫동안 유지하며 이용하고싶은 고객님들과

반대로 차량 관리를 전혀 하지않을거라

제대로 처음부터 안전한 시공을 해두고

차를 정말 단순 차로 막 사용하실거라는 고객님들께서

보통 많이 시공해주시는 언더코팅입니다.

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겨울철 도로위 뿌려지는 염화칼슘으로부터

차량의 하체를 안전하게 보호할수있는 작업이기에

후에 머플러나 하부 녹으로인해 발생되는

차량 하부 부식으로부터 안전해지는 작업입니다.

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가장 컨디션이 깨끗한 신차일때에도 많이 작업되지만,

어떻게 관리되었는지 모르는 중고차의 경우엔

정말이지 필수인 시공입니다.

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언더코팅 작업을 진행할 차량이 입고되면

리프트에 안전하게 띄우고

휠 타이어와 언더커버를 모두 탈거합니다.

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아무리 신차라도 로드에서 운행이 되었기에

언더코팅이 시공되어야하는 하부 면적에

먼지와같은 오염물 하나 없이 깨끗할수는 없는데요,

그렇기때문에 언더코팅 시공전,

도포될 하부 면적을 깨끗하게 세차후 작업합니다.

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출고된지 비록 한달도 채 되지않았고,

겨울도 지내지않아 염화칼슘에 노출되지도 않았지만

차량의 하부는 도로위의 먼지들로 오염되었습니다.

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이 오염물들을 깨끗하게 제거하지않고

그 위로 폴리머를 도포하게되면

후에 먼지가 떨어지며 코팅제가 함께 떨어지고

언더코팅제가 차량 하부에 완벽히 안착되지않습니다.

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언더코팅과 함께 가장 많이 시공되는

머플러 녹제거와 머플러코팅,

그리고 휀더 방음입니다.

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스타리아 언더코팅 고객님께서는

비록 휀더방음은 추가하지않으셨지만,

언더코팅 시공 후엔 휀더방음을 작업할 수 없기에

언더코팅 시공하시는 고객님들께는

꼭 먼저 안내드리고있습니다.

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언더코팅 전문점 김포 오토크루에서는

진흙제거, 동물사체제거, 오일누유 하부세차 등

특수 하부세차를 함께 진행하고있는데요,

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그래서 하부세차는 그 어느 업체보다도

뛰어난 손기술을 자랑합니다.

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언더코팅 시공시에도 역시나 코팅제가 도포될

차량의 하부 면적을 깨끗하게 하부세차합니다.

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거의 신차나 다름없는 컨디션이었던 스타리아

스팀으로 가벼운 클리닝정도의 하부세차를 마치고

다시 깨끗한 철판이 되었습니다.

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하부세차 후, 물기가 건조되기를 충분히 기다리고

언더코팅제가 철판에 제대로 안착될 수 있도록

완벽하게 건조된 상태에서

MS폴리머를 도포하여 언더코팅합니다.

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신차패키지 언더코팅도, 타시던 차량의 언더코팅도

중고차 구매후 하부세차 언더코팅 작업도

모든 언더코팅 작업의 차량은

작업전, 차량 전체에 마스킹을 진행합니다.

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사실 시간도 많이 걸리고,

작업자 입장에서는 꽤나 번거로운 작업이지만

차량을 안전하게 보호하며 작업하기위해서는

꼭 필요한 작업이기에 필수로 진행합니다.

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건으로 뿌려지는 MS폴리머가

혹시나 공기중에 날려 도장면에 안착하면

차량의 도장을 오염시키고 손상시킬 수 있기에

꼭 차량 전체에 마스킹작업을 해야합니다.

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깨끗하게 세차된 차량의 하부 면적에

꼼꼼하고 고르게 도포된 MS폴리머 언더코팅입니다.

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차량 하부 전체에 고르게 도포된 MS폴리머는

실리콘처럼 입자있는 재질로

방청 뿐 만 아니라 방음효과까지있어

주행중 노면소음 절감효과를 느껴보실 수 있습니다.

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염화칼슘으로인한 하부 부식도 방지하고

방음효과로 주행중 노면의 소음도 줄이는

한가지 시공으로 여러가지 효과를 볼 수 있는

김포 오토크루의 언더코팅 작업입니다.

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또한 친환경 무독성 무냄새 폴리머로

시공후 불편함없이 차량 이용이 가능하며,

시공후 시공 품질보증서를 제공해드리기에

후에 문제 발생시 시공점에서 보증받으실 수 있습니다.

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믿기 어려우시겠지만,

신차 출고시 보통의 머플러 컨디션입니다.

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대체 왜 신차인데 머플러는 녹 범벅이지 ?

보통 많이 말씀주시지만,

어쩔 수 없이 코팅제를 도포하지않으면

용접부위는 용접 직후부터 녹이슬기 시작합니다.

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신차입고후 신차검수와 하부검차를위해

리프트에 차량을 띄우면 딱 이정도 컨디션의

머플러를 확인하실 수 있습니다.

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예전엔 김포 오토크루에서도

단순 코팅제만 서비스로 도포해드렸었는데요.

이제는 용접부위 녹을 완벽히 제거해드린 후

머플러 코팅제를 도포해드리고있습니다.

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철브러쉬를 사용하여 머플러의 녹을 제거하던

김포 언더코팅 전문점 오토크루였는데요,

이제는 보다 정확하고 신속하고

또 퀄리티 높은 시공을위해

샌드블라스터라는 좋은 기계를 도입하였습니다.

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입자가 곱디고운 모래 알갱이로

머플러의 녹을 깔끔하게 제거하는 작업인데요,

기존의 철브러쉬가 닿지 않았던

아주 좁은 틈새까지도 깨끗하게 녹이 제거되고

무엇보다 철가루가 날리지않고

빠른 시간내에 완벽한 작업이 가능하다는

장점, 강점이 있습니다.

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철브러쉬로는 낼 수 없는 완벽한 퀄리티의

녹 제거 작업입니다.

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코팅제가 도포된 머플러의 컨디션이 아닌

단순히 녹을 제거한 머플러의 모습입니다.

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이미 머플러 코팅제를 도포한 듯

좁은 틈새까지도 녹이 완벽히 제거되었는데요,

머플러 녹은 이렇게 깨끗하게 제거 후

코팅제를 도포해주어야합니다.

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머플러 코팅제로 깨끗해진 머플러를 덮어줍니다.

꼼꼼하고 고르게 코팅제를 도포하여

깨끗하게 녹이 제거된 머플러를 보호합니다.

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엔진의 연소과정에서 수증기가 생성되고

수분이 머플러 내부에 머무르게되면서,

또 외부로 노출된 머플러는 눈과 비를 맞으면서,

습한 흙바닥이나 통풍되지않는 실내에 주차하면서,

겨울철엔 도로위의 염화칼슘에 그대로 노출되면서

머플러의 녹과 부식은 심해집니다.

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머플러 코팅 작업의 머플러코팅제는

언더코팅제처럼 10년이나 유지되지는 않습니다.

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보통 머플러코팅제의 수명은 3 - 5년 정도라

어느정도의 시간이 흐르면 노출된 머플러는

다시 코팅제가 벗겨지고 녹이 시작됩니다.

영구적인 작업이 아닌

주기적인 관리가 필요한 작업입니다.

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폴리머가 도포되어 깔끔해진 차량의 철판에

녹이 완벽하게 제거되고

코팅제가 입혀진 머플러를 장착합니다.

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처음 입고된 스타리아 차량을 띄웠을때와는 전혀 다른,

하부까지도 세련된 모습이 되어버린 스타리아입니다.

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가장 깨끗한 신차 출고할때의 컨디션을

오랫동안 유지하고싶으신 분들,

이전 차주가 어떻게 관리했는지 알 수 없어

이제부터라도 관리하며 차량을 사용하고싶으신

중고차를 구매하신 분들,

차량의 하부 부식으로 인해 발생되는

부품교체 등 큰 수리비 지출 전,

미리미리 관리가 정답입니다 !

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신차, 중고차 언더코팅 머플러녹제거 코팅

전문점 김포 오토크루입니다.

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