시에라 드날리 크롬죽이기 총정리!! / 인천 남동 구월동

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시에라 드날리 차량의

블랙 옵션이 적용된 것 같은 스타일로

변화된 모습 먼저 보여드리겠습니다.

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오늘은

GMC 픽업트럭 시에라 드날리

차량에 시공한

크롬죽이기 작업 사례를

소개해 드리겠습니다.

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최근 다양한 자동차 브랜드에서

블랙 옵션이 있는 모델을 출시하면서,

크롬 몰딩을 블랙으로 바꾸는

랩핑 시공이 트렌드가 되었는데요,

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이번 포스팅에서는

블랙 옵션이 없는 차종이지만

크롬을 블랙으로 랩핑해

순정 옵션이 적용된 것처럼 완성한

맞춤형으로 시공한 사례입니다.

차량의 반짝이는 크롬 몰딩을

블랙 필름으로 덮어

세련된 스포티함과 고급스러운

느낌으로 스타일링 하는

부분 랩핑 작업입니다.

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단순히 스타일만 변화시키는 것이 아니라

백화현상까지 방지할 수 있고,

추후 원상 복구도 가능하다는

장점까지 있어

차량 색상, 차종에 상관없이

시공 의뢰가 꾸준히 늘고 있는

인기 작업입니다.

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저희 제로맥스에서

가장 많이 하는 작업이기도 하고

그만큼 소개도 많이 했던 시공인만큼

그 인기를

몸으로 직접!

체험하고 있는 중이랍니다.

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GMC 시에라 드날리 차량은

미국 픽업트럭 디자인이 적용되어

강인한 외관과 큰 크롬 포인트가 특징입니다.

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이 모델 같은 경우

큼직한 크롬이 너무 반짝이면서

차량의 외관을 다소 번잡하고

촌스러운 느낌이 들게 합니다.

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오너님이 차량을 구매하실 때

실내에는 옵션이 있었지만,

차량 외관에 적용할 수 있는

블랙 옵션은 없어서

크롬죽이기 시공을

의뢰해 주셨습니다.

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몰딩을 블랙으로 바꾸는

옵션이 없는 차종이라도

저희 제로맥스에 맡겨주시면!

순정 같은 퀄리티의 완성도로

시공해 드리고 있습니다.^^

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이번 시공에는

다른 차량들과 다르게

유광보다는 사틴 블랙으로

차분한 스포티함이

느껴질 수 있게

시공을 진행할 예정입니다.

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사틴 블랙은

유광과 무광의 중간 질감으로

차분하면서도 세련된 인상을 주는 색상으로,

필름 내구성과 방오성이 가장 훌륭한

3M 브랜드의 필름을 사용했습니다.

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시공 전

클리닝 및 탈지 작업을

진행해 드렸습니다.

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새 차처럼 보여도

왁스나 유분이 남아있을 경우

필름 밀착력이 떨어지기 때문에

반드시 진행해야 하는 작업입니다.

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기본에 충실하고자 하는

제로맥스의 마인드로

전처리 작업에 더욱 신경 쓰고 있습니다.

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윈도우 몰딩과 A필러, C필러는

마스킹 작업 후 탈거 없이

3M 사틴 블랙으로

크롬 부분 랩핑

작업을 진행합니다.

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크롬부분을 사틴블랙으로 랩핑 후 모습입니다.

화살표로 표시된 곳을 보시면

하이그로시와 3M필름의 질감 차이가

확실히 느껴지시죠?

윈도우 몰딩과 A, C 필러 작업시

필름을 몰딩 안쪽 말아넣어 마감해야

깔끔한 시공이 가능하기 때문에

약간의 틈이 필요한데요,

틈이 도저히 없을 경우에만

탈거 후 작업을 할 때도 있습니다.

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무조건 탈거를 하는 것이 아니라

차량의 특징과 컨디션에 맞게

작업하고 있으니

믿고 맡겨주셔도 좋습니다.

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유광 카본과 유광 블랙 랩핑 했을 때

느낌이 궁금하시다면?!

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사이드미러 같은 경우

올 분해를 해서 작업하는 방법도 있으나

탈거 없이 랩핑 작업을

진행해 드렸습니다.

시공의 편의성을 위해

무작정 탈거하기보다는

미리 차량의 컨디션과

탈거 가능 유무를 확인 후

시공을 진행해 드리고 있습니다.

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차량의 통일감을 주기 위해서

GMC 시에라 드날리

사이드 엠블럼도

사틴 블랙 필름으로

랩핑해드렸습니다.

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※ 상담 시 미리 말씀해 주시면

차량에 맞는 시공 방법을

안내해 드리겠습니다.

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크롬 딜리트 작업 시

휠 도색과 엠블럼 교체도 함께하면 더 좋아요!

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이제 사이드 스텝 작업을

진행할 차례인데요,

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사이드스텝은 승하차 시

자주 닿는 부위인 만큼

내구성, 발수성, 유연성이 우수한

3M 사틴블랙 필름을 사용했습니다.

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필름을 부착한 뒤 열처리 작업을 통해

몰딩에 완벽하게 밀착되도록 시공합니다.

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각진 구조인데도

필름에 들뜸이 없고

작업 전 보다 더 세련되어 보이죠?

:)

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전면을 보면

본넷과 그릴 사이의 경계면​과

앞 범퍼 하단, 견인고리가

크롬 파츠로 되어있습니다.

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그릴 경계면과

범퍼 하단, 견인고리는

에어버리 사틴블랙으로 랩핑하고,

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복잡한 구조의

그릴은 뿌리는 무광 랩핑으로

작업을 진행해드릴 예정입니다.

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그릴을 탈거하고

무광 아트랩핑,뿌리는랩핑 후

열처리를 진행합니다.

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뿌리는(아트) 랩핑은

너무 두껍지도 얇지도 않게

여러번 분사해

균일한 두께가 되도록하는 것이

핵심 포인트입니다.

뿌리는 랩핑을 해야하는 경우와,

랩핑지를 부착해야하는 경우가 있기 때문에

꼭!

작업 경험이 풍부한 전문샵에서

상담 또는 시공하시길 추천드립니다!

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랩핑지를 부착한 곳과

뿌리는 무광 랩핑을 한 부분이

구분이 안 될 정도로

순정같아보이죠?

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이제 크롬이 있을때와 없을 때의

차량 모습을 비교해볼까요?

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시공 전 크롬이 있을 때는

반짝이는 부분이 너무 많다보니

차량 전체 인상이 다소 번잡해 보이고

부분적으로 촌스러운 느낌이 있었지만,

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크롬이 블랙으로 바뀌고 난 후에는

전체적으로 블랙 포인트 강조되어

순정 처럼 자연스러운

차분한 스포티함이 느껴지는

모습으로 완성되었습니다.

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이번 시공은

블랙 옵션이 없는

차량의 크롬몰딩을

차종의 디자인 특성에 맞는

맞춤 시공 방식들을 적용해

순정같은 퀄리티의 완성도를

만든 작업이였습니다.

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시공 완료된 리플렉션과 함께

확대사진을 통해 퀄리티를 확인해 주세요

:D

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크롬죽이기 시공은

단순히 크롬 몰딩에

랩핑지를 부착하는 것이 아니라

차량 구조에 맞는 작업 방식과

디테일한 기술력, 노하우

필름 선택까지 중요한 작업입니다.

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블랙 옵션이 없는 차종이거나,

차량에 반짝이는 크롬을 없애

스포티하고 고급스러운 자동차로

바꾸고 싶으셨다면

언제든지 문의 주세요.

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인천 제로맥스는

수십대가 넘는

크롬죽이기 시공 경험과 노하우로

차종에 맞는 맞춤 시공 방식으로

순정같은 완성도를 느낄실 수 있게

시공해드리겠습니다.

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감사합니다.

:)

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