더 뉴 말리부 크롬죽이기 - [평촌랩핑 / 마손랩] / 과천시 갈현동

안녕하세요!

마손랩 지킴이 마손이 입니다ㅎㅎ

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오늘의 포스팅은

쉐보레의 중형세단

9세대 말리부의 페이스 리프트인

더 뉴 말리부 전체 크롬죽이기 입니다ㅎㅎ

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이전에 말리부 포스팅때도 말리부의

역사에 대해 잠깐 말씀을 드렸었지만

오늘은 조금만 더 깊이 있게(?)

이야기 해볼까 합니다ㅎㅎ

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'말리부'라는 이름부터 이야기해보자면

1964~1967년에 생산되었던 1세대는

'쉐빌'이라는 이름으로 판매되었었고

3세대 모델(1973~1977)까지

말리부는 셰빌의 최상위 트림에 붙는

이름이었습니다.

그리고 4세대부터는 '말리부'라는 이름으로

독자모델이 출시되시 시작한거죠ㅎㅎ

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셰빌 중에서 특히 유명한? 녀석은

2세대 쉐빌SS 입니다.

지금은 명맥을 이어가지 못하고 있지만

당시엔 아메리칸 머슬의 대표모델 중

하나라고 말해도 부족함이 없었죠

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덕분에 분노의 질주에서

도미닉(빈 디젤 엉아)가 몇번타고

출연을 했었더랬죠ㅎㅎㅎ

기억 나시는 분들이 아마도

계실지도 모르겠네요ㅎㅎ

요녀석이 말리부의 조상격입니다ㅋㅋ

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그러다가 4세대가 출시되면서

말리부! 라는 이름으로 출시되었지만

1983년 단종되면서 말리부가 사라졌지만

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1997년 5세대 말리부가 '전륜구동'으로

출시되면서 다시 명맥을 이어가게 되었습니다.

그렇게 쉐보레의 중형 세단으로 이어지다가

한국에 출시가 된건

GM대우의 토스카 후속으로 들어온

8세대 모델 이었지요ㅋㅋ

그리고 그 이후 발매된

9세대 말리부가 현재로선

최후의 말리부가 되어버렸습니다.

오늘 작업 차량인 9세대 페이스리프트 모델인

더 뉴 말리부를 마지막으로

말리부는 다시한번 단종이 되어버렸거든요...ㅠ

아 중국에서는 아직 판매중이라고는 합니다...

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그럼 오늘의 작업 대상인 말리부

한번 보고 이야기를 이어나가보도록 하겠습니다ㅎㅎ

중형세단이지만 약간의

고급진 스포티한 세단을 꿈꾸어서 그런지

크롬파츠가 꽤 많이 있습니다

하지만 그 많은 크롬파츠의

대부분은 앞범퍼와 프론트 그릴

그리고 문 손잡이에 있지요...ㅋㅋㅋ

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사실 더 뉴 말리부 전체 크롬죽이기는

그릴이 7할입니다...ㅋㅋ

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그럼 이야기가 나왔으니

그릴부터 바로 시작해보겠습니다!

우선 그릴에 있는

보타이 엠블럼을 탈거하고

굴곡이 심해 필름의 탄성한계를

넘어가는 부위에

미리 오버랩 작업을 해두었습니다.

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필름의 탄성한계를 넘어가게 되면

처음엔 필름이 붙어있는것같지만

시간이 지나면 호로로로로롱오오옹하고

필름이 떠버립니다...ㅋ

그래서 그런 하자를 미연에 방지하고

저렇게 오버랩을 하고

그 위에 큰 필름을 올려서

미리 작업해둔 필름과

겹쳐지게 잡업을 하게 됩니다ㅎㅎ

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그럼 바로 결과물 보여드리겠습니다ㅎㅎㅎ

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다음은 몇안되는 디테일샷입니다!

그릴 안쪽에 크롬 살들과

문 손잡이 테두리에 있는

크롬도 모두 유광검정으로

깔끔하게 작업해두었습니다ㅎㅎ

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보타이 엠블럼의 테두리 크롬은

고객분께서 남겨달라고 말씀해주셔서

그 부분만 남겨두고

올블랙으로 맞춰드렸습니다ㅎㅎ

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고급진 느낌을 조금 내려놓고

스포티한 느낌의 세단으로 변신한

더 뉴 말리부 어떤가요ㅎㅎ

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여러분의 차량을 다른 차량과 다른 느낌으로

꾸며드리는 마손랩으로

언제든 편하게 문의 주시고 방문해주세요ㅎ

감사합니다!

끝!