제네시스 g80 트렁크 레터링 교체 & 도어엣지 ppf 재시공 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 비교적 간단한 작업.

입니다.

트렁크 부분의 레터링이 떨어져서 제거하고 새것으로 교체하기 위해서 찾아 주셨는데요.

알파벳 E 한자가 떨어져서 불안한 상태로 있네요.

아마도 세차를 하면서 타월에 걸려서 꺾인 것 같은데요.

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기존의 레터링 모두 제거하고 구입해 오신 새것으로 교체할 겁니다.

문제는 기존의 위치에 최대한 맞춰서 다시 부착해 드려야 하는데요.

좀 더 깔끔하게 작업해 드리려면 기존의 레터링 제거 후에 광택기로 미세한 흔적을 지운 다음에 부착하는 방법이긴 한데요.

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광택기로 밀어버리면 기존의 위치를 정확하게 확인하는 것이 어려울 수가 있어요.

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그래서 기존의 레터링 위치를 대략적으로 마스킹 테이프로 미리 표시.

알고는 있지만...ㅎㅎ

보통 트렁크 부분은 플라스틱 재질로 되어 있는 차종들도 많습니다.

도막이 찍히지 않는 걸 보면 철판이 아니라는 거죠.

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이걸 왜 보여드리냐?

일반적인 철반의 도장과 플라스틱 파츠의 도장의 강도가 다릅니다.

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플라스틱 위에 도장되어 있는 경우가 상대적으로 칠이 약하기 때문에 조심할 필요가 있다는 걸 알려드리려고요.

최대한 조심해서 기존의 레터링을 모두 제거.

남은 양면테이프도 최대한 제거.

저 상태에서 접착제 제거제로 아무리 닦아봐도 완벽히 깔끔하게 제거하기는 어려울 수도 있습니다.

손으로 만져봤는데 접착제 제거제로는 닦이지는 않는...

무언가 딱딱하게 굳은 접착제 성분이 손으로 느껴지더라고요.

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자주 소개해 드리는데요.

양면테이프도 오랫동안 부착되어 있으면 도장면에 약간의 변형을 일으키기도 합니다.

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떼어내면 아주 깔끔하게 제거되면 좋겠지만 꼭 그렇지는 않을 수도 있다는 점.

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빡빡 긁어내면 스크래치를 더 많이 만들 수 있기 때문에 클레이 바를 이용해서 딱딱하고 굳어버린 접착제를 최대한 제거.

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근데 사실 양면테이프 제거했는데 딱딱하게 경화된 부분이 느껴진다... 있다 그런 경우라면 거의 대부분은 광택을 해도 희미하게나마 흔적이 남는 경우가 많아요.

레터링을 떼어낸 부분을 광택기로 밀었습니다.

그냥 보면 아주 깔끔해진 것 같아 보이지만 자세히 보면 기존의 레터링 흔적이 남아있어요.

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레터링의 경계라인의 접착제가 도장을 일부 손상시켰다고 볼 수 있습니다.

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저런 경우에 연마를 깊게 하면 칠이 톡 하고 부분적으로 떨어지기도 합니다.

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그래서 적당히 타협하고....

원래는 레터링 전체의 위치를 마스킹 테이프를 보고서 한방에 부착하려고 했는데...

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기존 레터링의 미세한 흔적이 삐져나올 수밖에 없는 상황이라서 작업 방법 변경.

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글씨 하나하나를 기존의 희미한 위치에 최대한 맞춰서 다시 부착.

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차주분께서도 같이 계셔서 아시겠지만...ㅎㅎ

레터링 교체하는데 이렇게까지 해 드리는 곳은 잘 없을 거라고...^^;

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간단한 작업인데 은근히 시간이 걸려서 작업 사진을 많이 놓쳤네요.

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이런저런 얘기를 나누다 보니...

차주분께서 선장이시라고...

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실제로 선장은 처음 봤습니다.

작은 낚싯배 선장 말고요. ㅎㅎ

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선장하면 파이프 담배에 나이 지긋한 그런 이미지를 막연히 떠올렸지만...

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실제로는 몸 좋은 젊은 선장님이시더라고요.

처음에 군인 아니면 피트니스 트레이너인가 했습니다.

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여하튼 세심하게 작업하는 걸 맘에 들어 해 주셨습니다. ㅎㅎ

그래서 추가로 오신 김에 도어 에지의 ppf 필름도 교체해 달라고 하셨네요.

아마도 출고 때의 서비스로 부착해 준 ppf 필름인데요.

하얗게 떨어진 부분들이 많이 있었습니다.

자세히 보면 필름이 떨어진 부분은 접착제는 그대로 남아 있고 표면의 필름만 떨어진 상태.

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그러니까 말하자면 시공의 하자라기보단 필름 자체의 문제라고 볼 수도 있어요.

다른 곳에 시공이 되어있는 상태를 보면 좀 더 명확해집니다.

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필름이 붙어 있는 부분이 주변의 순정 도장보다도 못한 광도입니다.

황변은 논외로 하더라도 면이 깨끗하지가 않아요.

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저렴한 ppf 필름은 오히려 기존의 광도를 떨어트려 버릴 수도 있어요.

그리고 추후에 제거할 때에 접착제가 많이 남을 수 있다는 점.

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저 부분도 조만간 제거하시는 것이 좋아 보입니다.

기존 도어엣지 ppf 필름을 조심해서 제거해 보지만...

접착제는 고스란히 남으면서 제거됩니다.

ppf 필름도 일종의 소모품 개념으로 보시는 것이 좋아요.

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출고 때 서비스로 부착한 필름을 폐차할 때까지 두시면 안 됩니다.^^;

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너무 오래 두시면 깔끔하게 제거하는 것이 어려워 질 수도 있죠.

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불행 중 다행인지 동승석 쪽 한 짝은 그나마 깔끔하게 제거되더라고요.

깔끔하게 제거된 것처럼 보이는 동승석 2열 도어.

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사실은 깔끔하게 제거된 것이 아닙니다.

타월로 살살 문질러 보면 때처럼 밀려 나오고 있습니다.

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그 사실을 모르고 저 위에 그대로 다시 부착하면 쉽게 떨어집니다.

필름은 또 왜 이리 깊은 곳까지 억지로 부착해 뒀는지...

사실, 도어엣지 PPF 필름을 부착하는 것보다

기존의 접착제 깔끔하게 닦아내는 것이 시간이 훨씬 더 오래 소요.

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차주분은 같이 계셨으니까 아실 겁니다. ㅎㅎ

간단해 보이는 작업이지만 간단하지 않을 수도 있습니다.

남은 접착제들을 최대한 깔끔하게 제거하고 여러 번 닦아냈습니다.

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미세하게 남아 있다면 새로 부착하는 필름의 접착을 방해할 수 있기 때문이죠.

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부착하기 전에 혹시나 상처가 있는 곳들은 미리 체크.

상처 있는 부분은 아무리 스퀴지 해도 물기 마르면 살짝 티 날 수 있거든요.

각이 다소 많이 있는 제네시스의 도어엣지입니다.

양각이든 음각이든 꺾이는 구간은 필름을 잘 부착해 줘야 오래오래 잘 붙어 있습니다.

최대한 일정한 간격으로 부착하면서도 꺾어진 구간은 텐션을 잘 넣거나 빼 주면서 부착.

좁은 구간이라서 잘 보이지는 않으나...

기존의 주변 도장에 비해서 새로 부착한 도어엣지 부분이 훨씬 더 깨끗하고 광이 나고 있다는 것이 보입니다.

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기존의 도장은 미세한 스크래치들도 광도가 떨어져 있기 때문이죠.

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ppf 필름은 미세한 스크래치는 일정 부분 감춰주기 때문에 광이 좀 더 살아나죠.

차주분께서 진작 재시공할 걸 그러시더라고요. ㅎㅎ

보통은 잘 모르셔서 그냥 방치하시는 경우도 많아요.

원래는 재시공하면 한 것인지도 모를 정도로 크게 눈에 띄지 않는데...

이번은 시공한 엣지 부분이 주변보다 광도가 더 살아나서 오히려 그게 눈에 띄네요.^^;

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보통 한번 출항하시면 3개월을 배에서 지내신다고...

휴가 잘 보내시고 항상 안전한 운항하시길 기원합니다.

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감사합니다.^^

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