구미 제네시스 g80(RG3) 스포츠 엠비언트 이게 진짜지~ / 대구,구미

제네시스 g80 스포츠 차량으로 순정 엠비언트는

정말 해도 해도 너무하게 광량이 밝지가

않습니다. 기존에 순정 엠비언트가 정말 있는 거

자체가 거의 쓸모가 없을 정도이죠~

하지만 너무 걱정하지 마세요~

저희 마린커스텀으로 오시면 순정보다 훨씬

밝고 100% 동일한 작동 방식으로 시공을

해드립니다.

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대시 보드 라인은 기존에 순정 엠비언트가 비노출

방식으로 되어 있습니다. 그 부위에 순정 엠비언트

자재를 모두 제거를 한 후 새롭게 시공을 합니다.

광량업이라고 말은 하지만 그냥 새로 시공을

한다고 보시면 돼요~ 단순히 광량업 만으로 시공

비용이 저렴하다고 생각하시면 큰 오산입니다.

당연히 비노출 시공 방식이기 때문에 이렇게

자세히 보더라도 전혀 시공한 흔적이 보이지

않죠? g80 스포츠 차량에 LED를 잘못 고정을

하게 되면 아래 사진 위치에서 보일 수도 있어요.

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조수석 앞 대시 보드 라인 시공 후 점등이 되지

않았을 때에 모습입니다. 위에 사진과 내용처럼

동일하게 광량업을 한 후에 조명이 켜지지 않고

사진을 찍었을 때에 모습이죠~

확실히 g80 스포츠 차량에 내장재는 일반

차량과는 확실히 틀리긴 하네요~~

카본 무늬긴 한데 약간 뱀 비늘 같은 모양으로

되어 있네요~ 실제로 보면 정말 이뻐요~

이것도 순정 부품으로 사게 되면 엄청 비싸겠죠?

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도어 쪽에 시공은 생각보다 작업 내용이 많습니다.

우선 다른 차종은 거의 할 수 없는 옵션도 있어요.

아래 사진을 보시면 어디에 시공이 되는지 적어

놓았습니다. 시공 문의를 하실 때 이 부위에 하고

싶으시면 그 용어를 말씀해 주시면 좀 더 정확히

견적을 보내드릴 수 있습니다.

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도어 시공 중에서 가장 기본적이고 많이 시공을

하는 부위가 바로 도어 캐치 부분입니다.

왜냐하면 순정 엠비언트의 다른 부분은 색상이

여러 가지로 변하는데 도어 캐치 부분은 단색으로

나오기 때문에 먼가 일체감이 없어요.

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도어 하단 라인은 대부분 아래 시공한 곳에서 두 칸

위쪽을 대부분의 업체에서 시공을 하게 됩니다.

하지만 이번 차주님께서는 g80 페이스리프트

차량과 비슷한 위치에 시공을 원하셨습니다.

시공 부위가 달라도 비용은 동일하니 꼭! 시공 전에

원하시는 부위를 말씀해 주시면 시고이 가능합니다.

도어 하단 라인은 사진상에처럼 비노출 시공이

불가능해서 아크릴 엠비언트로 틈 사이에 끼워

넣어서 시공을 하였습니다.

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그리고 이번 g80 차량에 가장 포인트 시공이라고

말을 해도 과언이 아닐 정도로 스피커 테두리 라인에

조명이 들어오는 방식입니다.

이건 저희 협력점 #용인카레전드 에서 직접 개발한

제품이기도 합니다. 아크릴만 직접 제작을 한 거기

때문에 스피커 라인 시공이 생각보다 일거리가

많습니다. 시간도 오래 소요가 됩니다.

기존에 스피커 라인 링을 제거한 후 아크릴을 끼워

넣어서 조명을 비추는 방식입니다.

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우선 가장 먼저 g80 대시 보드 라인 엠비언트

광량을 새로 시공한 모습입니다. 기존에 순정과는

전혀 다른 느낌과 밝기를 보여줍니다.

순정 엠비언트에서 이상한 아크릴을 꼽아서

종종 매장에 입고가 되는데 전혀 쓸모가 없으니

그런 거 사서 달지 마세요~~

이렇게 광량업을 하시는 게 훨씬 좋습니다.

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대시 보드 라인 조수석 앞쪽 모습입니다.

점등된 조명을 보시면 정말 깔끔하고 일정하게

비추어지는 걸 보실 수 있습니다.

순정 엠비언트는 어두운 곳에서 자세히 보시면

첫음 시작하는 부위는 밝고 서서히 어둡게

조명을 비추게 됩니다.

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이번 제네시스 g80 스포츠 차량에 순정 연동

모듈은 기존에 순정과 100% 동일하게 작동이

되는 방식입니다. 이건 전국 어디에 가서도

시공을 할 수 있는 업체가 몇 군데 되지 않습니다.

순정 엠비언트는 시동을 걸지 않은 상태에서

도어를 열게 되면 아래 사진처럼 엠비언트가

전체 조명이 들어오게 됩니다. 그리고 시동을

걸면 밝은 곳이면 엠비언트가 꺼지고 어두운

곳에 가면 자동적으로 엠비언트가 켜지는

방식으로 작동이 됩니다.

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추가 옵션 중 기어 박스 라인은 정말 콘솔 처음 시작

하는 부위에서 끝나는 부위까지 정말 길게 시공이

됩니다. 비록 비노출 시공은 아니지만 이렇게

비노출과 노출형 콜라보도 생각보다 보기 싫지는

않네요~ 웬만하면 전부 비노출 느낌으로 시공을

하는 게 훨씬 보기에도 편하겠지만 이번 g80

스포츠 차량은 도어 라인이나 기어 박스 라인에

시공은 비노출로 불가능한 구조입니다.

그래서 도어 쪽에 순정 엠비언트라곤 도어 하단

포켓 부분밖에 없습니다.

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1열 도어를 자세히 보시면 먼가 나사가 하나 빠진

느낌이 들지 않나요? 바로 도어 포켓 앞 부위에

큰 스피커가 하나 있는데 바로 이 부분은 시공을

하지 않은 모습입니다. 당연히 고음 스피커처럼

테두리 라인으로 시공이 가능합니다.

하지만 이번 g80 차량은 하단 스피커에 커버를

부착을 해서 추가 옵션을 뺏습니다.

추가 옵션은 절대 강요를 하지 않기 때문에

원하시는 부위만 하셔도 됩니다.

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2열 도어 시공 후 모습입니다. 도어 캐치에

엠비언트를 추가를 했기 때문에 나머지 시공

부위와 동일하게 색상을 변경할 수 있습니다.

원래는 흰색 단색으로 조명이 나와요.

2열 도어 역시 가장 포인트가 되는 부분이

바로 스피커 라인이 아니겠습니까~

정말 제 차에도 이렇게 테두리 라인이 가능

하다면 시공을 하고 싶을 정도로 정말

이쁘게 조명이 잘 나옵니다.

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2열 도어 라인 반대편은 이렇게 도어를

열었을 때에도 조명이 선명하게 나오는 걸

보실 수 있습니다. 그리고 사진상으로

광량이 엄청 밝게 보이는 건 사진을 찍을 때

최대 밝기인 상태에서 찍은 모습입니다.

실제로는 밝기 설정에서 2~3 정도만 해도

충분히 순정보다 몇 배는 더 밝게 나와요.

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조수석 도어를 열어도 이렇게 기어 박스 라인과

도어 하단 라인이 선명하게 잘 보이는 걸 보실 수

있습니다. 하지만 조금 더 높은 곳에서 보게 되면

아무래도 도어 쪽은 조금 가려지지만 실제로

1열 시트에 앉아서 보시면 아주 선명하고 어디 하나

가려지는 곳 없이 또렷하게 라인이 보입니다.

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아마 이 사진 각도가 조수석에 앉아서 운전석

도어를 봤을 때에 모습이라고 생각하시면

될듯합니다. 도어 라인 시공 시에 너무 깊숙이

넣게 되면 라인이 또렷하게 보이지는 않더라고요.

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도어 캐치 시공 시에 조금 더 가까이에서 본

모습입니다. LED 표시가 전혀 나지 않고

아주 깔끔하게 조명이 전체적으로 퍼져서

나오죠? 아마 그중에 한 역할을 한 게 아마

도어 캐치 커버가 은색 크롬으로 되어 있어서

그럴지 않을 생각이 드네요~

이 커버가 검은색으로 되어 나오는 차량도 있어요.

검은색 차량은 이렇게 크롬 커버로 교체만 해도

충분히 도어 캐치 안쪽을 더 밝게 할 수가 있습니다.

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그리고 풋등 옵션은 아마 가장 기본 중에 기본

옵션이 아닐까 생각이 드네요~~ 기존에 순정

풋등이 있기는 하지만 2열 풋등은 시트 엉덩이

아래쪽 안쪽에 있어서 정말 순정으로 있는지

구별이 가지 않습니다. 하지만 이렇게 1열, 2열

풋등을 추가 옵션에 넣으시면 순정보다 더 밝고

시인성이 좋습니다.

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