광주 본네트 PPF. 4세대 카니발 하이리무진 본네트 재도장 후, PPF 시공 후기 / 광주 광산

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안녕하세요. 광주 광산구 하남동에서 1인 대표 책임시공 하고 있는 모토카샵 진문호입니다. 오늘 소개해드릴 후기는 기아의 4세대 카니발 하이리무진 차량, 스톤칩으로 인해 재도장 후 PPF 작업입니다.

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자동차 도장에 발생하는 스월이나, 스크래치등은 광택으로 복원이 가능한 부분들이 많지만, 스톤칩은 명확한 한계가 존재합니다. 일일이 붓터치 하는 것도 한계가 있고 그렇다고 가장 품질이 좋은 본칠을 쉽사리 재도장 하는 것도 쉽지 않죠. 기계가 칠하는 도장과 사람이 흡기로 칠하는 도장은 차이가 날 수 밖에 없으니까요. 또한 어떠한 공업사를 선택하느냐에 따라서 재도장시 사용되는 클리어의 품질도 상이합니다. 그렇기에 가능하다면 본도장을 지키는 편이 좋습니다.

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PPF는 열가소성 폴리우레탄이 현존하는 종류중에 가장 우수합니다. 여기에 아르고텍 원단이 가장 최고로 꼽히고 있습니다. 열가소성 폴리우레탄은 TPU라고도 부릅니다. 자외선에 의한 변형이 가장 적고 추후 제거시 도장면에 손상이 발생하지 않습니다. 이보다 더 낮은 등급은 PVC나 PU소재가 있습니다. 이러한 등급들은 추후 제거시 본드박리나, 크랙현상등으로 인해 도장면을 보호하려고 하는 시공이 자칫 도장면을 손상시킬 수 있으니 어떠한 소재의 필름으로 시공을 하는지 반드시 확인해보실 필요 있습니다. 모토카샵은 TPU소재의 아르고텍 원단으로 시공해드리고 있습니다.

본네트나 라이트등 열이 많이 발생되는 부위는 반드시 좋은 소재의 필름으로 시공되어야만 내구성이 보장되고 본드층 변형에 의한 도장면에 손상을 야기하지 않습니다.

자동차의 보닛은 얼굴이기도 하고, 자주 바라보는 부위이기 때문에 깔끔한 퀄리티 또한 중요합니다.

모토카샵은 썬팅과 PPF, 광택을 전문 1인 시공하고 있기 때문에 오로지 대표의 손길로 모든 결과물이 나옵니다.

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전체 PPF를 하면 관리는 편하긴 하지만 개인적으로 광택 또한 전문시공 하는 입장으로서, 수억원대의 차량이 아닌 이상은 굳이?라는 생각이 들기도 합니다. 광택내면 왠만한 건 다 잡히거든요. 그런데 스톤칩은 아니기 때문에 본네트는 추천드립니다. 또 B필러 하이그로시 등도 관리가 매우 까다로워, 조금만 지나도 스월이 누적되는 곳이기 때문에 시공 받으시면 만족도가 좋습니다.

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10년 보증을 제조사에서 이야기들 하지만, 저는 궁금합니다. 과연 10년 쓰는 사람이 있을까..? 관리 여부에 따라 다르겠지만, 4~5년 정도 쓰면 자가복원 기능으로 사라지지 않는 깊은 스크래치들도 누적되고 하기 때문에 제거하고 싶은 시점이 찾아오게 됩니다.

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발수코팅이 되어 있기 때문에 유리막코팅 한 것 마냥 발수력이 좋습니다. 모든 PPF 발수촉진성분은 비경화형이기 때문에 어느정도 발수제로 관리해주시는게 좋습니다.

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저는 완컷을 안좋아합니다. 도장면이 아닌 허공에 칼질을 하더라도 반컷을 원칙으로 합니다.

잡아 뜯는 맛이 있습니다.

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본네트 컷팅 퀄리티는 꼭지점 라운드 마감이기 때문에 마감라인이 보이지 않게 잘 반컷해줍니다.

카니발 본넷은 무리하게 텐션을 줄 이유가 없기 때문에 반컷라인의 주름진 부분은 손으로 펴주며 라인을 만들게 됩니다.

손가락으로 넘겨줘야 엣지라인에 기포가 안차기 때문에 손구락을 애용합니다.

갠적으로 실리콘 턱을 넘어가면 단차사이에 들뜸이 발생하여 보기 좋지 않다고 생각하기 때문에 안쪽 마감라인도 깔끔하게 맞아 떨어지도록 마무리를 하고 있습니다.

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열풍기로 잘 건조하여 점착력을 활성화 시켜 줍니다.

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보닛 스톤칩 스트래스 해방과 더불어 검은차의 지긋지긋한 세차 스크래치 걱정도 덜어낼 수 있는 효과만점 시공 부위입니다.

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