2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
이번 포르쉐 박스터는 섹시합니다.
진회색 바디에 빨간 소프트톱의 조합이 미쳤습니다.
헤드 램프 부가 살짝 돌출되고
본넷 부분은 아래로 쫙 깔리는
이 포르쉐만의 라인이 너무 예쁘다고 생각합니다.
색을 잘 뽑아서 그런지 더 고급스러워 보입니다.
사진빨도 유난히 잘 받는 느낌.
20인치 휠 내부의 빨간색 캘리퍼까지.
완벽한 깔 맞춤.
고객님 정말 배우신 분 아닌가요?
색 조합을 너무 잘하신 거 같네요.
저도 이 차량을 구매했었는데..
이 차량을 먼저 봤다면 아마 따라 했을 겁니다.
실내도 너무 세련된 느낌..
다시 가지고 싶습니다.
진그레이, 빨강.. 메모!
자 감탄은 여기까지 하고!
본격적으로 오디오 작업에 들어가려 하는데요.
그전에 마스킹과 시트커버 작업을 꼼꼼히 진행해
차량이 다치지 않도록 보호해 주도록 하겠습니다.
해당 차량은 보스 오디오 옵션을 추가했는데요.
보스 오디오는 앰프 옵션이 들어가 있어
출력은 제법 좋은 편이지만
해상력 부분은 안타깝습니다.
지금 사진에서 보이는 트위터는
보스의 순정 트위터이고 중국산입니다.
답답한 고음을 재생하기 때문에
교체를 진행하도록 하겠습니다.
포칼의 TKM 트위터인데요.
M자 돔 형태를 적용하여 해상력이 매우 뛰어나며
아라미드 콘지를 통해 화사하고 따뜻한 음색이
돋보이는 제품입니다.
기존 트위터 자리에 1:1로 시공을 하기 위해
겉의 커버를 제거해 주고 매립 장착하였습니다.
커버까지 씌워주면 전혀 티가 나지 않기 때문에
겉으로 보여지는 것을 좋아하지 않는 고객님들께
아주 좋은 튜닝 방식입니다.
도어 프레임에는 보스 오디오의
미드레인지 스피커와 미드 우퍼가 들어 있는데요.
순정 미드 우퍼는 사이즈가 제법 커서
저음을 좋아하시는 분들께서 선호합니다.
고객님께서도 저음은 만족한다고 하셔서
미드레인지만 교체를 해드릴 예정입니다.
미드레인지 스피커는 중음을 재생하는 유닛으로
고음과 저음을 자연스럽게 연결하는 역할을 하는데
이 순정의 미드레인지 스피커는 전체 사운드를
단단하게 잡아주지 못하고 붕 뜬 사운드만 느껴집니다.
포칼의 플래그십 스피커인 3W2Be 미드레인지를
자작나무 가이드를 사용하여 고정해 주었습니다.
풀 레인지 타입이라 모든 음역대의 재생이 가능해
활용도가 높은 제품입니다. 패시브 세팅을 통해
고음과 저음을 자연스럽게 연결하는 다리 역할을
잘 소화할 수 있도록 해 주었습니다.
진동에 취약한 강화 플라스틱으로 마감을 한
도어 프레임에는 CIARE 알루미늄 매트를
꼼꼼하게 실당하였습니다.
이로써 프레임의 강성이 높아져
주행풍이 유입되더라도 잘 떨리지 않게 해
잡소리를 유발하는 원인을 차단하였습니다.
도어 트림 내부에는 CIARE 신슐레이트를
부착하여 소음이 유입되더라도 흡음재를 통과하며
스스로 소멸할 수 있게 처리해 주었습니다.
센터 스피커는 순정 미드레인지와 동일한 구조입니다.
포칼의 3W2Be는 네오디뮴 마그넷을 통한
강력한 성능에 섬세한 컨트롤이 더해져
저음부터 고음까지 풀 레인지로 사용하기에도
적합한 스피커입니다.
센터 스피커 자리에서는 사운드 밸런스를 맞추어
어떤 좌석에서 들어도 선명한 사운드를 제공하도록
세팅을 해놓았습니다.
커버를 닫아주면 감쪽같죠?
모든 작업을 마친 후
탈거했던 도어 트림을 재조립해 주었습니다.
가끔 스피커 튜닝을 이미 생각하고
신차를 구매하실 계획이 있는 고객님께서 여쭤보십니다.
"옵션을 추가하고 튜닝을 하는 것과
기본 오디오에 튜닝을 하는 것 뭐가 더 좋나요?"
100%라고 말하기는 어렵습니다만,
보스 오디오의 경우 옵션 추가 후 스피커 튜닝을
하는 것이 더 만족스러운 결과물을 낼 수 있습니다.
또한 스피커는 반제품이라 장착하는 방법과
세팅 값에 따라서 결과물에 차이가 생깁니다.
오렌지커스텀은 오너인 제가 직접 세팅을 진행하기에
더욱 높은 수준의 사운드를 만들 수 있습니다.
마지막으로 박스터 S 튜닝 후 영상 감상하시죠!
다만 실제 사운드와는 차이가 있습니다.
연말입니다.
코로나가 결국 2020년을 넘어가네요.
이번 연말 인사는 이게 가장 베스트 인 것 같습니다.
여러분들 모두 건강하시길 바랍니다.
내년에도 항상 노력하는 오렌지커스텀이 되겠습니다.
감사합니다!
이 시공 후기는 네이버 블로그에 공개된 글을 옮겨 온 것입니다. 원작자이시면 게시 중단·삭제를 요청하실 수 있습니다. 게시글 삭제 요청 ›
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