들뜨고 손상된 PPF 시원하게 제거하고 STEK 다이노쉴드 업그레이드! 추가로 윈드쉴드와 소프트탑 코팅, 가죽시트 코팅까지 한번에! 포르쉐 911 카레라 환골탈태 프로젝트 / 성남시 수정구 오야동

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포르쉐의 상징과도 같은..

지금의 포르쉐를 만든 숫자 911

그리고 오픈카 감성도 느낄 수 있는 911카레라 모델

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스포츠카로서 성능부터 디자인, 감성까지 모두 아우르는 차량이죠.

STEK 코리아로 입고된 포르쉐 911카레라

이미 PPF가 시공되어 있는데 상태를 보니 어째 조금 거시기합니다.

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새차는 아니지만 3000km 주행거리로만 보면 거의 민트급^^

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고성능 차량인지라 이미 스톤칩에 의한 누적데미지도 있는 편이고

R값 즉 굴곡이 심한 헤드라이트PPF 는 끝 부분부터 들뜨기 시작

필름을 얼마나 심하게 텐션을 줬는지 점착층도 고르지 않은 상태로 부착되었습니다.

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차량의 가치를 떨어뜨리는 듯한 시공퀄리티~

포르쉐 911카레라 작업내용은

PPF 전체 재시공를 기본으로 윈드쉴드 필름과 더불어

소프트탑 코팅, 가죽코팅까지 한번에 원스탑 서비스! STEK-korea 에서 진행됩니다.

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새차모습을 그대로 간직하기위해 시공했던 PPF

필름의 성능을 떠나 인스톨러의 실력과 자질이 부족하면 이런 현상이 생기는것이죠.

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PPF의 필름의 스펙도 중요하긴하지만 더불어 제대로 검증된 기술진의 손길과 정성이 겸비되어야

비로서 고품질의 결과물이 완성되죠.

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편안한 관리를 위해 선택했던 PPF 시공

하지만 오히려 스트레스의 원흉이 되어버린~ ㅠㅠ

과감하게 모두 제거후 STEK다이노쉴드 와 STEK 다이노카본 글로스의 콜라보로 진행됩니다.

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최대한 필름의 본드가 남지않게 그리고 도장면이 손상되지 않게 진행된 PPF 제거작업

스팀을 활용해 도장면 손상없이 깔끔하게 제거 완료 합니다!

무턱대고 필름을 힘으로만 제거하면 고유의 클리어 코팅층이 상할수도 있고

본드가 남게되면 제거시간도 더 오래 소요되기 때문에 제거작업도 늘 신중을 기하게 됩니다.

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911 카레라에 새롭게 입혀지는 PPF는 STEK의 DYNOshield

사이드 미러만 리얼카본의 느낌을 가지고 있는 PPF 필름 STEK DYNOcarbon gloss

두 제품 모두 필름의 본토라 불리는 미국에서 부터 글로벌 시장에서 인정받는 최상급 PPF입니다.

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재단기를 사용하지 않고 오로지 사람의 손 수제작으로 모든것이 진행되는 핸드컷팅 방식

작은 단차조차 커버할 수 있는 정밀함으로

컷팅라인이 보이지 않게 안쪽으로 마감하는 장인의 손길을 경험할 수 있죠.

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물론 재단기를 사용하는 방식보다 몇배의 시간이 소요되고

더많은 필름이 소모되지만

당장의 이익이 아닌 다음차도 그 다음차도 믿고 찾아줄 수 있는 신뢰를 위해서

최상의 퀄리티를 목표로 아낌없이 시공해드리고 있습니다.^^

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911카레라 PPF에 사용된 STEK의 DYNOshield는

초 저황변, 고투명 TPU 원단을 기본으로

유리막 코팅이나 별도의 케미컬 관리가 필요없는 초발수력

스스로 스크래치를 복원하는 셀프힐링까지 갖춘 프리미엄중의 프리미엄 필름 입니다.

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그리고 사이드미러에 포인트 있는 엣지로 선택된

STEK DYNOcarbon gloss 는 PPF 본연의 보호성능에 카본패턴의 매력까지 더해진 필름으로 파츠 그 이상의 뛰어난 일체감을 자랑합니다.

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더 깊어진 컬러감과 본연의 포스는 그대로~ 유지하면서

고속주행 최대적인 스톤칩에서는 해방!!

이제 맘껏 포르쉐만의 감성을 도장손상 걱정없이 즐길 수 있게 완성됩니다.

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고속주행에 의한 스톤칩 데미지는 단순히 도장면만의 문제는 아니죠.

고스란히 모든것을 받아내는 곳 우리의 또 다른 눈이 되어주는 전면유리.

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실제로 운전중 시선을 오랫동안 두는 곳이 어디? 전면유리 입니다.

안전을 위해서라면 반드시 깔끔한 시야 확보는 필수죠~

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처음에는 이 작은 스톤칩이 수십 수백개가 보인다면 어떨까요?

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그리고 이런 스톤칩으로 전면유리를 교환해야 한다면?

비용은? 수입차라면 부속이 오는 기간은?

그리고 전면틴팅 비용은??

다양한 형태로 부담이 오게 되는건 당연지사

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그래서 PPF와 더불어 꼭 필요한 전면유리 보호필름

오로지 전면유리 보호만을 위해 별도로 개발된 전용 보호필름

STEK 윈드쉴드 필름도 함께 911카레라에 시공됩니다.

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STEK 윈드쉴드 필름은 스톤칩에 의한 보호는 물론 반복적인 와이퍼 사용에도

코팅층이 쉽게 벗겨지지 않는 강력한 내구성을 자랑합니다.

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또한 극강의 시인성으로 시야를 해치지 않고

투명한 유리에 이질감없는 선명함을 제공하죠.

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PPF는 손상보다는 오염과 황변때문에 재시공이 많다면

전면유리 보호필름은 와이퍼 라인에 따라 벗겨진 코팅층 때문에 제거되는 경우가 대부분이었기에

가성비가 좋지 못했습니다.

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하지만 강력한 코팅층과 더불어 발수코팅까지 적용된 STEK윈드쉴드는

와이퍼 사용량을 최대한 억제하는 효과까지 더해져

더 오랫동안 편안하게 사용이 가능합니다.

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단순한 성능, 고스펙을 생각하는것 그 이상

오랫동안 지속가능한 내구성까지 생각하는 필름 전문브랜드 STEK의 기술력.

이런게 바로 클라스의 차이!

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유리끝단에 필름과 일치시키는 시공으로

가까이 다가와도 봐도 시공한 흔적은 느끼기 어려운 퀄리티까지

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뛰어난 성능과 깔끔한 마감!

두가지의 조화로 완성된 포르쉐911카레라 윈드쉴드필름 시공

STEK코리아는 달라도 무언가 다릅니다!

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911카레라는 패브릭 소재로 구성된 소프트탑 방식으로

오픈에어링을 즐길 수 있습니다.

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하드탑에 비해 가볍고, 구조가 단순해서 관리가 편하지만

아무래도 패브릭소재다보니 하드탑보다 별도의 관리가 필요합니다.

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소프트탑의 경우 젖은상태에서 오픈을 하면 방수기능등의 수명을 단축시킬 수 있고

햇빛에 의한 탈색, 변색도 있는 편이라 주기적으로 관리를 해주는것이 좋습니다.

하드탑에 비해 저렴하다고해도 교환비용이 높은건 사실이니까요.,.

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STEK의 소프트탑 관리제는 간단한 방식만으로도

변색을 막아주는것은 물론 소포트탑의 핵심인 방수/방오력을 최대한 유지시켜줍니다.

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물론 영구적인 효과를 지닌것은 아니고

좀 더 관리의 편리성과 예방의 목적이 큰 작업이기에

신차때 부터 주기적으로 관리하신다면

오래도록 지금의 컨디션을 유지할 수 있습니다.

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이제는 직물시트를 더 찾아보기 힘들정도로

국내에 판매되는 대부분의 자동차는 시트는 물론

기타 내장재도 일반적인 플라스틱이 아닌 천연가죽으로의 고급화가 많이 진행됐죠.

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가죽시트는 사람의 피부와 마찬가지고

시간이 지나면 오염이 쌓이고 이에 따라 변색이나 이염

갈라짐등이 나타날 수 있죠.

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더욱이 인조가죽보다는 천연가죽이 느낌은 좋지만

더 깐깐한 관리가 필요하기도 합니다.

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911카레라의 시트는 물론 내장제 보호를 위한 코팅작업

인조가죽은 물론 천연가죽까지 폭넓게 케어가 가능한

STEK 의 Leather Clear Coat

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오염과 이염을 방지해 주는것은 물론

처음 그 촉촉한 느낌의 시트를 오래도록 유지해 줍니다.

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단순히 가죽뿐 아니라 실내 대부분의 트림에 시공해도

손상이 되지 않기때문에 각종 내장제 보호를 위해 꼼꼼하게 도포해드렸습니다

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실내외 다양한 작업을 진행한만큼

오랜 시간이 소요된 포르쉐911카레라 시공

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STEK코리아는 PPF와 틴팅 관련된 다양한 제품과 시공 프로그램으로

전체 시공부터 원하는 부위에만 집중하는 부분시공까지

고객님들의 취향에 따라 맞춤 시공이 가능합니다.

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내차를 지키는 효과적인 방법

저희 STEK코리아와 함께 해보시길 바랍니다.

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제품 및 개설, 시공 문의

STEK KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​

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