bmw520i 김포 생활보호 ppf로 보호하자 / 김포시 마산동

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신차를 출고 받고 나면 우선적으로 해야되는 것 중 하나로 유리막코팅과 더불어 김포 ppf가 있는데 이것을 하는 이유는 코팅과 마찬가지로 도장을 보호하기 위해서 입니다. 'Paint Protection Film' 이라고 도장을 보호하기 위해 도장 위로 투명한 보호 필름을 마치 핸드폰 액정 위에 필름을 씌우는 것 마냥 덮어주는 것이죠.

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보통 신차 패키지로 묶어서 할 때 필수로 진행되는 작업이라고 보시면 되는데, 일반적으로 고객님들께서 많이 요청하시는 것이 생활보호ppf이고, 경제적으로 여유가 있으신 분들이 전체ppf를 하시곤 합니다.

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하지만, 전체 ppf를 하게되면 비용이 천문학적으로 발생되기 때문에 생활보호ppf를 하게되는 것인데 필요 부위만 적절하게 ppf로 보호를 해주고 나머지 도장 부위는 유리막코팅으로 대체하는 것이죠.

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유리막코팅이 아무리 방오성이 뛰어나다고 하지만, 피막 두께 자체가 다른 ppf에 비해서는 비할 바가 되지 못합니다. 해당 bmw520i 신차 또한 프리미엄 유리막코팅 작업과 생활보호ppf를 작업할 예정이죠.

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김포ppf 전문점인 마스터피스 모터스는 생활보호ppf의 부위를 기본 5종으로 나눠놨습니다. 보통 업체별로 시공 부위는 다소 차이가 있을 수 있습니다. 저희 같은 경우에는 헤드라이트, 도어컵, 도어엣지, 주유구, 트렁크리드 이렇게 5종으로 형성이 되어있습니다.

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여기에서 보통 추가를 많이하시는 부위중 하나가 B필러, C필러와 같이 스크래치가 쉽게 발생되는 하이그로시 재질이죠.

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해당 차량 또한 하이그로시 재질의 B필러 양 쪽 4짝을 추가하셨습니다. 여러분들께서 가장 궁금해 하시는 것 중 하나가 김포ppf 가격일텐데, 생활보호 5종 기준 25만 원 보시면 되겠습니다. 저희가 가격을 공개하는 이유는 그만큼 자신있기 때문이죠. 중국산 저가의 싼마이 필름은 절대 사용하지 않고 있습니다.

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이곳에서 사용되는 필름은 ppf의 명품이라고 할 수 있는 클리프 디자인을 주로 사용하며 추가적으로 헬로우 필름을 사용하고 있습니다.

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그렇기 때문에 25만 원이라는 가격이 상당히 합리적인 것이죠. 단가를 낮추고 저렴한 필름지로 시공을 할 수도 있지만, 그렇게 하지 않는 이유는 스스로의 가치를 낮추고 싶지 않기 때문입니다.

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'반컷팅'

ppf 시공을 할 때 제단기 혹은 핸드컷팅 기법 두 가지가 있는데 저희는 일반적으로 제단기를 사용하지만, 핸드 컷팅도 합니다. 핸드 컷팅을 할 때 중요한 것은 바로 반컷팅이죠. 제단칼을 차체에 붙어있는 필름에 직접적으로 갖다 대고 자르는 것이기 때문에 자칫 잘 못하면 차량에 그대로 스크래치를 낼 수도 있습니다.

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칼질을 했음에도 뚝 하고 필름이 끊기는 것이 아니라 손으로 잡아 당겨야 뜯어지는 것을 확인하실 수 있습니다. 필름에 칼집을 내고 잡아당겨 절단하는 것이 반컷팅인데 고도의 숙달이 되어야 하는 것이죠.

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김포ppf는 제대로된 정품 필름지와 제대로된 체계를 갖고 작업에 임하기 때문에 만족스러운 결과물을 받으실 수 있습니다.

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보통 ppf는 신차 출고 직후 하는 것이 가장 좋고, 늦더라도 빠른 시일 내에 하시는 것이 좋습니다. 잠깐의 주행만으로도 차량에는 쉽게 생활 스크래치가 발생되기 때문에 가급적 멀쩡한 상태에서 보호를 하는 것이 가장 좋을거라 생각이 됩니다.

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필름을 어떠한 것으로 시공했느냐에 따라 셀프 복원 능력 혹은 황변 현상의 시기가 달라지게 되는데 중국산 혹은 저렴한 싼마이 필름은 아무래도 셀프 복원 기능이 없거나 딱 봤을 때 필름지 자체가 두꺼워 미관상 안 좋을 수 있습니다. 뿐만아니라 얼마 되지도 않았는데 금방 황변 현상이 찾아와서 재시공을 하게 될 수도 있죠.

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ppf에서 황변 현상은 불가피 합니다. 자외선을 오래 받으면 받을 수록 황변 현상이 발생할수 밖에 없죠. 그 시기가 언제느냐의 차이지 아예 배제할 수는 없는 요소입니다.

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저희가 시공하는 필름은 최소 2년 동안의 황변을 막아줍니다. 물론 차량 관리가 어떻게 되느냐에 따라 기간에 있어서 어느정도 차이는 있을 수 있지만, 최소 2년 동안은 황변을 막아주죠.

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하이그로시 재질의 필러들은 단순히 주행만으로도 요상하게 스크래치가 발생되는 아주 예민한 부위입니다. 게다가 도장 특성상 유독 잘 보이기 때문에 애초에 예방을 하기 위해선 이렇게 필름으로 보호해주는 것이 좋죠. B필러만 추가하셨는데 BMW520I C필러는 얇기도 해서 사용하고 남은 필름지로 서비스해드렸습니다.

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필러 부분이 단순해 보이지만 은근 면적이 길어서 필름지를 많이 잡아먹는 부위중 하나랍니다.

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트렁크리드 쪽은 트렁크에 있는 짐들을 빼고 넣다보면 자연스럽게 오너의 부주의로 짐들에 의해 스크래치가 쉽게 발생될 수 있는 부위입니다. 짐들에 의해 발생되는 만큼 상당히 스크래치가 깊게 발생되는 부위중 하나이기 때문에 필름 작업을 해주는 것이 좋죠.

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자, 드디어 김포PPF로 헤드라이트부터 트렁크리드까지의 작업이 모두 마무리가 되었습니다.

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작업간 이후 필름 안 쪽에 약간의 물기가 발생되어 있을 수 있는데 시간이 경과하면 자연스레 물기가 증발하면서 안착하게 됩니다. 그래서 시공 후 약 2주 동안은 고압수 세척을 조심하실 필요가 있습니다.

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고압수로 직접적으로 분사를 하게 되면 접착된 부위가 떨어질수 있기 때문이죠.

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끝처리 또한 깔끔합니다.

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주유구는 손으로 눌러서 열었다 닫았다 하는 과정에서 손길이 많이 닿기에 생활 스크래치 또한 쉽게 발생될 수 있는 부위입니다.

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요로코롬 PPF로 보호하고 나면 안심이죠.

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티 또한 나지 않습니다. 저가의 필름이라면 쓸대없는

두께감으로 인해 티가 확 날수 밖에 없습니다.

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트렁크 리드 PPF로 짐을 적재하거나 탈거할 때 안심하셔도 됩니다.

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도어 엣지 라인 또한 PPF를 통해 주차하여 문을 열거나 하는 과정에서 발생할 수 있는 찍힘을 예방할 수 있죠. 요새 주차장은 공간이 넓은 편이라 괜찮지만 연식이 된 구형 건물은 아직까지도 공간이 협소해 간혹 벽쪽에 문을 열다 찍고는 합니다. 정말 가슴아프죠.

하지만 PPF가 되어있다면 안심입니다.

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이렇게 작업을 모두 마쳤는데, 유리막코팅과 더불어 생활보호 5종은 도장을 보호하고 관리하는 차원에서 가급적 하는 것이 좋답니다.

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