[리휠][부산휠복원] 포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 21인치 순정휠 다이아몬드 컷팅 휠복원 / 진주, 창원, 순천

안녕하세요, 여러분.

경남 진주 휠 복원, 휠 도색, 휠 수리 전문점

RE:WHEEL 리휠입니다.

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오늘은 포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 차량의

21인치 순정휠을 휠복원 작업 진행한 후기를 가지고 왔습니다.

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포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 차량의 입고 당시 모습입니다.

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포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 차량의 고객님께서는

운전석 라인 리어 휠에 데미지가 발생되어

해당 한 짝에 대한 휠복원 작업을 위해 저희 리휠을 찾아주셨습니다.

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저희 리휠을 믿고 맡겨주신만큼

최상의 퀄리티로 보답 해드리겠습니다.^^

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휠과 타이어를 분리하여 휠의 상태부터 점검 해보겠습니다.

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휠복원 작업 진행할 휠입니다.

사진 초점이 살짝 나갔네요. 양해 부탁드립니다.

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림 부위 뿐만 아니라 스포크 부분까지도 다량의 스크래치가 발생된 모습입니다.

날렵하게 표현 되어야 할 컷팅면에 넓은 면적 스크래치 발생 되었다보니

면이 고르지 않아 보기에 다소 지저분해 보이는 상태입니다.

휠 전반적으로 분진으로 인해서 블랙 색상이 선명하지 않은 것 또한 아쉽습니다.

고가의 차량의 고가의 순정휠인데 이러한 상태는 용납이 되지 않죠.

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가장 먼저 샌드 블라스트 작업을 진행하여 줍니다.

샌드 블라스트 작업은 고압의 모래를 쏴주어서 사전 유막을 제거하고

요철면을 생성하여 후속 분체 도장과의

밀착성을 극대화 시켜주는 필수적으로 진행하는 사전 밑작업입니다.

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세척 과정까지 깔끔하게 진행하고 나서야

본격적인 휠도색 작업을 진행할 준비를 끝마칩니다.

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휠 전용으로 개발된 블랙 프라이머 분체 도료를 이용하여

하도 작업을 진행해주고 메인 컬러인

블랙 색상으로 중도 도색 작업을 진행해줍니다.

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하도 작업만 마무리 되었을 뿐인데

광택감이 클리어 코팅을 올린 것 같은 퀄리티가 나와주었네요.

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포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 차량의 21인치 순정휠과

동일하게 컷팅면을 살려주기 위해

저희 리휠에서 보유한 직부형 CNC 수직 선반

다이아몬드 컷팅 기계를 이용하여 컷팅 작업을 완료하고

마지막으로 휠 전용으로 개발된 클리어 코트 분체 도료를 사용하여

마무리 클리어 코팅 작업까지 완료한 모습입니다.

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저희 리휠에서 보유한 직부형 CNC 수직 선반

다이아몬드컷팅 휠수리 기계는

16인치 휠부터 23인치까지의 모든 컷팅휠 수리가 가능하며

0.01 단위의 낮은 수치의 섬세하고 세밀한

말끔한 다이아몬드 컷팅 휠수리 작업을 하고 있습니다.

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입고 당시의 스크래치와 분진으로 깨끗하지 못했던 모습은

온데간데 없고 휠 전용으로 분체 도료를 사용하여

내구성, 색감의 표현, 강성 모두 챙기면서

림은 최소한의 단차만을 사용하여 컷팅 작업 완료하여

신품휠보다 더 신품휠스럽게 재탄생한 모습입니다.

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저희 리휠에서는 사용하는 분체도장은

200도 이상의 고온에서 장시간 고온 건조를 통해

일반 액상 도장 방식과는 다르게

하이그로시한 광택을 나타내고 부식을 강력하게 보호하여

스스로 칠이 벗겨질 일이 없는 고급 도장 방식입니다.^^

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휠의 옆면은 물론 휠 안쪽까지도 내구성이 훌륭한

분체 도료로 통칠 작업을 진행해 드리고 있기에

저희 리휠에서 휠도색 작업을 맡겨 주신다면

휠 전체가 새 휠의 컨디션으로 재탄생 하게 됩니다.^^

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작업이 완료된 휠에 TPMS를 정상적으로 재이식 시켜준 뒤

타이어와 휠을 결합하는 과정에서

만약에라도 발생될 수 있는 기스를

사전에 차단하기 위해 보호테이프를 붙여 보호해줍니다.

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존빈 3D 레이저 고속 진동 휠 밸런스기를 통해

휠 밸런스 또한 0점 셋팅 해드렸습니다.

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포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 차량의 출고 대기중인 모습입니다.

운전석 라인 리어휠에 대해 다이아몬드 컷팅 휠복원 작업 도와드렸는데요.

본격적으로 작업 전 후 비교하면서 살펴보겠습니다.

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상처들이 발생되어 있던 부위를 찾지도 못할 정도로

휠복원 작업이 잘 마무리가 되었습니다.

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낱개 작업의 키포인트인 작업할 휠 외에 나머지 순정휠과의

이색을 최대한 만들지 않는 것 또한

이색을 전혀 느낄 수 없을 정도로 좋은 퀄리티로 마무리 되었습니다.

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이렇게 좋은 퀄리티가 나와주는데에 있어서는

FM대로 매작업 성실하게 임하는 밑작업과

액상 페인트나 일반 공업용 분체 도료가 아닌

휠 전용으로 개발된 분체 도료만을 취급하며

저희 리휠만이 보유한 기술력까지 금상첨화 되어야겠죠.^^

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포르쉐 파나메라4 E-하이브리드 차량의 고객님께서

차량 확인하시곤 너무 흡족해하시면서

돈이 아깝지 않다며 사전 고지해드린 작업비보다 더 많은 금액을 주시면서

감사하다고 말씀 해주시며 차량 픽업 해가셨습니다.^^

저희 리휠에서도 굉장히 뿌듯한 작업 일정이었습니다.

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저희 리휠에서 작업하는 분체도장 방식은

전 세계 휠 제조 공장 OEM 휠도색 공법입니다.

캘리퍼와 노면으로 부터 전해지는 고열과 분진 및 오염을 견뎌야 하므로

내구성이 월등한 분체도장으로 작업하시기를 권장합니다.

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휠복원, 휠도색, 휠수리 작업을 위해 여러군데 알아보고 계시다면

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1.

내구성이 떨어지는 액상 페인트, 색감 표현이 완벽하지 않은 공업용 분체 도료가

아닌 휠 전용으로 개발된 분체 도료를 사용하는 업체

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2.

기존의 도장을 박리하지 않고 그 위에 덧빵 날림 작업을 하지 않는

기존의 도장을 모두 박리하고 하도, 중도, 상도 FM대로 작업하는 양심있는 업체​

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이 최소한의 두가지만 명심하셔도 업체 선정을 실패할 가능성이 적어집니다.

단 돈 5만원, 10만원 아끼시기 위해 아무데나 작업을 맡기셨다간

같은 작업으로 인해 이중지출을 해야하거나

마음에 들지 않는 퀄리티를 계속 참고 지내야하는 상황이 생길 확률이 굉장히 높습니다.

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저희 휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점 리휠 RE:WHEEL 에서는

항상 고객님의 입장에서 생각하고 상담 도와드리겠습니다.

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예약 문의 또는 기타 다른 문의 사항은

로 연락주시면

빠르고 친절한 안내 도와 드리겠습니다.

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저희 리휠에서의 작업들은 100% 예약제로 진행되며

작업의 양보다는 퀄리티를 우선시 하기에

당일 작업 진행은 힘들 수 있는점에 대해 고객님들의 양해를 구합니다.

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감사합니다.

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