슈퍼카 람보르기니 우라칸 스파이더 : 에이버리 유광 오렌지 전체랩핑 / 하남랩핑, 슈퍼카랩핑 전문 스타일랩 / 하남시 초일동

안녕하세요. 스타일랩(STYLE LAB) 입니다.

PPF, 썬팅, 랩핑 시공전문 - 대표 직접 시공

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서울, 경기지역은 픽업 / 딜리버리 서비스를 해드리고 있습니다.

상담 후 편안하게 자택 및 사무실에서 차량을 보내고 받아보실 수 있습니다.

시공 항목 또는 거리에 따라 불가능 할 수도 있고, 캐리어로 진행될 수도 있습니다.

사전에 문의 주시면 감사하겠습니다.

최대한 서비스가 가능하도록 조율해서 해드리고 있습니다.

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오늘은 슈퍼카 람보르기니 우라칸 랩핑 시공기 입니다.

화이트 색상의 우라칸 스파이더 차량이 입고 되었습니다.

화이트 색상은 밋밋하다 느끼셔서 랩핑을 결정 하신 고객님 이신데요.

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기존에 전체 PPF 시공이 된 상태 였습니다.

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기존 PPF를 전부 제거하고 할지 부분만 제거를 할지는 고객님과 상담 후 결정하였습니다.

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앞트렁크(보닛) 쪽 필름 찢긴 상처가 있어서 제거하기로 하였구요.

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앞범퍼는 수리를 한번 한 상태였는데요.

라인 왼쪽이 PPF가 부착된 상태고 오른쪽은 PPF가 제거된 상태였습니다.

부분 도색으로 진행된 듯 하였어요.

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앞범퍼 센서부위도 마감부분이 깔끔하진 못하여 PPF를 제거하기로 하였습니다.

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엔진룸 커버 부분도 제거

탑 열리는 부위도 제거~

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스포일러 쪽 레터링을 탈착하지 않고 PPF를 도려내어 시공이 된 상태여서 제거

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뒷범퍼 쪽도 제거하기로 하였습니다.

후면부는 뒤휀더를 제외하고 PPF 제거를 진행 하였어요.

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사이드미러는 기존에 유광 블랙으로 시공이 되어져 있었는데 들뜸이 좀 있어서 다시 하기로 하였습니다.

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운전석 전륜 휠에는 상처가 있었는데요.

랩핑 시공하면서 휠 수리를 같이 하시길 원하셨어요.

남양주에 있는 협력점에서 휠복원 하기로 결정 하셨습니다.

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▼ 탈거 ▼

컬러 랩핑 시공시 필수적으로 병행되는 것이 탈거 입니다.

탈거 없이 시공이 불가능하진 않지만 완성도에서 많이 못미치기 때문에 대부분 샵들이 탈거를 하게 됩니다.

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우라칸의 도어캐치는 슬라이딩 방식으로 탈거가 됩니다.

얼핏 보면 볼트가 없어서 그냥 당기면 되는 것처럼 보이기도 하는데요.

헤라로 틈새를 쑤셨다가는 슬라이딩이 걸리는 부분이 얇아 파손되기 쉽상입니다.

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분해 조립은 각 제조사, 각 모델별로 포인트를 잘 알아야 부품 파손 없이 안전하게 탈거를 할 수 있습니다.

아무래도 이런 부분은 경험이 재산이라고 할 수 있을것 같아요.

우라칸의 경우 도어에 박혀있는 사이드미러를 탈거 하려면 도어 유리까지 빼내야 가능합니다.

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이렇게 유리가 빠져야 사이드미러를 잡고 있는 볼트를 뺄 수 있습니다.

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앞뒤범퍼는 기본적으로 탈거 후 시공해 드리고 있습니다.

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FM대로 휠 먼저 빼주고 범퍼 분해를 진행 했습니다.

람보르기니 차량의 경우 휠하우스 내측 커버를 완전히 빼내지 않으면 범퍼 탈거가 어렵습니다.

커버 전체가 하드 타입으로 되어 있어서 벌려서 작업하기 난해합니다.

안전한 탈거를 위해 정석대로 진행 했습니다.

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뒷범퍼 역시 안전하게 탈거를 진행 하였구요.

스포일러와 테일램프도 탈거 하였습니다.

헤드라이트의 경우에는 반탈거로 유격을 만들어 준 후 시공 하였습니다.

고객님께서 찾아주신 이유 중 하나가 완전 탈거 시공방식.

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Lamborghini Huracan Spyder

Avery Gloss Orange Wrap

STYLE LAB

전체랩핑 시공이 완료 되었습니다.

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그린 컬러와 고민을 좀 하셨는데요.

캘리퍼 색상과 비슷한 오렌지로 랩핑을 진행 하셨습니다.

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탈거하였던 파츠 및 부품들은 볼트 하나 남김없이 제자리에 꽂아 드렸어요.

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블랙과 오렌지의 조합이 잘 어울립니다~

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화이트 때보다는 확실히 존재감을 과시하는 듯 합니다.

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랩핑 시공 후 중앙 라인 데칼로 마무리를 해드렸어요.

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앞범퍼 엠블럼 부터 시작하여 스포일러 상단까지 라인을 넣어 드렸습니다.

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헤드라이트 워셔노즐 커버 안쪽까지 확실하게 원색을 감추어 드렸구요.

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주차 센서는 별도 시공으로 진행 되었습니다.

우라칸 주차 센서는 보시다시피 센서 주변이 안으로 깊숙하게 파여져 있는 범퍼 디자인 때문에

팽팽한 필름을 눌러서 덮는 방식으로 시공하게 되면 차후 들뜰 확률이 높습니다.

별도로 시공하게 되면 그 확률이 현저하게 줄어듭니다.

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모서리 마감은 최대한 도장스럽게 마감하려고 노력합니다.

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앞휀더 모서리 마감.

층이 보이는 것은 안쪽 PPF 라인입니다.

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앞휀더와 도어 사이인데요.

우라칸의 도어 앞쪽은 엣지타입이 아닌 ㄴ자로 꺾인 면타입 입니다.

오버랩 시공으로 틈새로 보일 수 있는 원색을 감추어 드렸습니다.

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도어캐치 마감이구요.

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엔진룸 상단의 탑 커버 부분은 최소한의 오버랩으로 시공해 드렸습니다.

보이는 덕트 부분 왼쪽 모서리 부분만 아주 살짝 오버랩을 넣었고

나머지 부분은 한장으로 커버 했습니다.

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후방 주차 센서도 별도 시공

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범퍼를 탈거하는 가장 큰 이유중 하나가 휀더와의 맞닿는 부분 커버를 완벽히 하기 위해서 입니다.

필름을 아무리 잘 밀어 넣어도 단차 부위 틈이 넓으면 원색이 보일 수 있기 때문입니다.

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양쪽 사이드미러는 3M 2080 시리즈 유광 블랙 필름으로 시공해 드렸습니다.

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주유구는 안쪽까지 시공해 드렸어요.

주유구의 경우 차주분들도 셀프 주유 하시게 되면 자주 열게 됩니다.

이때마다 원색이 보여서 좋을게 없겠죠? 물론 문을 열고 닫을 땐 어쩔 수 없지만.. ^^;;

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엔진룸 쪽 하이그로시와 맞닿는 부분입니다.

하이그로시가 별도의 파츠로 되어 있는것이 아니라 도장을 나우어서 한 형태기 때문에 라인에 맞게 잘 컷팅해 드렸습니다.

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휠 수리는 완벽하게 되서 장착 되었습니다.

분체도장으로 내구성 높게 복원이 되었어요.

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휠 장착 시에는 토크렌치를 이용하여 규정 토크값으로 장착.

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람보르기니 레터링 부착~

사실 고객님껜 따로 고지를 드리지 않았지만, 레터링이 살짝 손상이 되어 있었는지 힘없이 부러져 버려서 정품 새 제품으로 달아 드렸습니다.

탈거 시 손상되거나 하는 부품이 있으면 반드시 정품으로 교체해 드리고 있습니다.

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안전하게 시공 마치고 출고해 드렸습니다.

큰 작업을 믿고 맡겨주신 고객님께 정말 감사 드립니다.

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예약/상담 : (터치하여 전화걸기)

매장위치 : 경기도 하남시 초일로 161-1

(T맵에 "스타일랩하남" 검색하시고 오시면 보다 정확한 길안내를 받으실 수 있습니다.)

영업시간 : 월요일~토요일 09:00~19:00

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카카오톡 상담 : https://open.kakao.com/me/stylelab

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