광주 모하비 크롬죽이기로 일체감 만들기 / 광주 북구

안녕하세요 고카팩토리 입니다.

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오늘 소개해드릴 포스팅은

광주 모하비 크롬죽이기 포스팅입니다.

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우선 모하비 더 마스터 차량은

그래비티 트림이 있습니다.

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그래비티 트림에서는

하단부의 크롬몰딩을 제외한 나머지 크롬들이

모두 블랙 하이그로시로

장착이 되어 출고가 되는데요.

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광주 모하비 크롬죽이기 시공을

하시게 된다면

그래비티 트림이 아니어도

세련된 느낌을 만들수 있습니다

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우선 작업 부위의 사진과 시공 과정

그리고 완료된 모습을 보여드리겠습니다.

(이번 차량의 경우 전면부 작업만 진행 하였습니다)

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거대한 사이즈의 크롬들이

고급감을 주기 보다는

관리하기 힘들고 일체감을 원하시는 분들이 많아서

크롬죽이기 시공을 원하시는 분들이 많이 계십니다.

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크롬이 관리가 힘든 이유는 워터스팟이 생기면

누렇게 색이 변질이 되고

쉽게 지워지지 않아 눈에 잘띄게 됩니다

광주 모하비 크롬죽이기 시공

장점은 그래비티 트림에서

하단부의 크롬은 남아있지만

시공을 통해 완전한 일체감을 느낄수 있습니다.

시공을 하기 전에 먼저 시공부위를

청소를 해주고 탈지를 해주어야 합니다.

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하단부처럼 눈에 잘띄지 않고

작업하기 까다로운 부분을

대충 탈지 작업을 하게 된다면,

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마감을 할때 몰딩의 끝단부위가 유분기로 인해

붙지 않아 추후에 A/S가 생길 수 있습니다.

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그래서 고카팩토리에서는

꼼꼼하게 탈지 작업후에 진행하고 있습니다.

탈지가 끝났으면

도장면 보호와 시공에 방해되지 않도록

시공부위 주변으로 마스킹을 해줍니다

사진상으로는 대충 늘려서 붙여놓은 것처럼 보이지만,

모든 작업은 과하지 않은 열과 텐션으로

추후에 들뜸현상이 생기지 않도록 작업을 해줍니다.

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이제 전후 사진을 보여드리겠습니다.

안개등 램프가 튀어 나와 있어

시공이 까다롭지만

빈틈없이 깔끔하게 시공완료 되었습니다.

이번 광주 모하비 크롬죽이기는

전체 크롬죽이기 작업이 아니지만

전면부 작업만 하더라도

차량의 전반적인 분위기를 바꿀 수 있어

추천드리는 시공입니다.

이상으로 광주 모하비 크롬죽이기 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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항상 높은 시공 퀄리티로 보답하겠습니다.

긴 글 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

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