광주 썬팅 재시공 투산 TL, TSER 75% \'소나\'로 여름 대비 / 광주 광산

#광주썬팅재시공

#모토카샵

#글라스틴트소나

12년 경력의 금손 모토카샵의 뛰어난 기술력과 책임감과 정직함으로 고객님을 대하는 모토카샵 대표 진문호입니다. 상단 동영상에 해지기 전 소나의 외부 색감과 프라이버시등을 동영상을 담아 보았으니 도움이 되시길 바랍니다.

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IRR 평균 90% 이상의 뛰어난 열 차단율과 뛰어난 시인성으로 만족도가 대부분 높습니다. 가성비 상위 등급 포지션에서 실질적인 열 차단 성능이 뛰어난 제품은 소나가 독보적입니다. 비교적 최근에 출시한 만큼 아직 인지도는 부족하지만 최신 제조기술을 집약하여 만든 만큼 성능은 정말 뛰어납니다.

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네이버 플레이스 후기까지 작성해 주셔서 너무너무 감사드립니다. 고객님께서는 이번에 차량을 매입하시면서 광주 썬팅 재시공을 알아보시다가 모토카샵을 찾아주셨는데요. 매장 내에서 실질적인 열 차단 성능을 피부로 확인해 볼 수 있는 장비를 통해 각 등급별 차단율을 확인해 보신 후, 소나로 결정해 주셨습니다.

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본격적인 작업에 들어가기 앞서, 철저한 보양을 통해 차량의 외장과 내장을 보호하고 진행과정에서 차량에 방전이 발생하지 않도록 배터리 충전기를 연결합니다.

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수돗물이 아닌, 정수된 물을 사용합니다. 퐁퐁이나 샴푸가 아닌, 틴팅 전용 마운팅 솔루션 사용으로 틴팅 필름의 접착제의 내구성을 극대화합니다. 또한 매장 내 산업용 연무기 가동으로 가장 최적의 환경에서 고퀄리티 결과물을 만듭니다.

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책임감 있고 꼼꼼한 시공으로 다른 곳과는 차별화된 퀄리티를 제공해 드립니다. 퀄리티를 신경 쓰시는 편이신가요? 그럼 다른데 가서 맘고생 하지 마시고 모토카샵을 찾아주세요.

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필름 씹히고, 먼지 왕창 들어가고 그런 허접한 퀄리티는 모토카샵에서는 존재하지 않습니다. 오로지 최상의 결과물만을 매장 밖으로 내보내고 있습니다. 광주 썬팅 재시공은 특히나 재시공은 시공자의 테크닉과 마인드에 따라서 상당한 퀄리티 차이가 발생하게 됩니다. 적당히 하는 건 쉬워도 제대로 잘 하는 건 아무나 하지 못합니다.

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제 이름 걸고, 얼굴 까고 장사하기 때문에 다를 수밖에 없습니다. 자동차 영업사원 거래를 안 하고, 오로지 고객님과의 소통만을 통해 일구어 나가기 때문에 더욱 정밀하고 세심한 1:1 집중 차량 케어가 가능합니다.

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필름을 수재단 하여 크게 키워 부착하기 때문에 스포일러가 있는 차량의 경우는 이런 방식으로 수축을 진행합니다.

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저는 20대와 30대를 자동차 일만 하며 살아왔기 때문에 돈이 많은 것도 아니고, 인맥이 뛰어난 것도 아닙니다. 오로지 기술력과 고객님에 대한 진심만으로 운영합니다. 그렇기에 제가 할 수 있는 건 조금 더 고객님 입장에서 생각하고 신경 쓰고 결과물을 만들어 내는 것에 있습니다.

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제가 기술적 노하우 등을 가감 없이 블로그에 공개하는 이유는 저처럼 병적으로 하는 건 방법을 알아도 결코 쉽지 않습니다. 대부분은 조금 싸게 해주고 대충 합니다. 하루에 여러 대 하는 게 결과적으로 돈이 더 되거든요. 환자처럼 작업하는 건 결코 쉬운 게 아닙니다. 전 무리하게 스케줄을 잡지 않습니다.

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"모토카샵 오길 잘했다."

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고객님들이 이런 생각을 가질 수 있게 결과물을 제공하고 서비스하는 것이 저의 '모토'입니다.

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전면부는 특히나 기존의 필름을 제거하고 남은 본드 접착제가 심해서 유리에 가장 안전하고 유해 성분이 없는 ATR 솔루션을 도포하고 비닐을 덮어 불렸습니다. 윈도우텐이나 PB 같은 독한 제거 약품은 작업자에게도 해롭지만 탑승객에게도 좋지 않습니다.

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다가오는 장마철 우천 시 쾌적한 드라이빙이 가능하시도록 유막 제거와 발수코팅도 진행해 드렸습니다. 와이퍼 사용이 잦은 전면 유리 기준으로도 6개월 정도는 지속이 되는 좋은 제품으로만 서비스해 드렸습니다.

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섬세하고 정교한 저온 무터치 슈링크로 최상의 시인성을 만듭니다.

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다른 부위도 전부 중요하지만 특히나 전면 유리는 가장 많이 응시하는 부위로 이물질 유입 없게 최상의 결과물을 만들어야만 합니다. 결벽증적인 공정으로 깔끔한 결과물을 향해 달려갑니다.

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마음에 안 들면 뜯고 다시 하기 때문에 여유 있게 맡겨주시는 게 퀄리티에 큰 도움이 됩니다.

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아무리 필름이 두껍고 밀도가 빡빡하다고 해도 풀 파워 스퀴징과 유막 제거 등 차별화된 공정으로 출고 직후에도 불편함 없는 운행이 가능하도록 만듭니다.

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꼼꼼하게 드라잉 하여 내장재에 물자국 조차 남기지 않습니다.

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주간과 야간에는 뛰어난 프라이버시가 나오지만 해가 가장 강렬한 시간대인 오전과 해 질 무렵에는 전면 유리가 크고 세워져있는 SUV 차량에서는 어느 정도 내부가 보이는 편입니다. 열 차단 성능이 뛰어난 상위 등급 반사썬팅일수록 이러한 특징이 있는 편입니다. 각도나 방향에 따라 달라지기 때문에 사진을 다양하게 보여드리겠습니다.

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양카같은 반사가 아닌, 무채색의 플래티넘 에메랄드 반사로 중후하고 묵직한 색감입니다.

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측면 1열은 12% VLT입니다. 전면 유리를 투과하여 바라보는 각도에서는 햇빛의 양에 따라 어느 정도 내부가 보이는 순간도 존재합니다.

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특정 상황을 제외하면 전반적으로 프라이버시 효과가 뛰어난 편입니다.

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제 차에도 글라스틴트 소나가 시공되어 있는데요. 야간 시인성은 매우 뛰어난 편입니다. 프라이버시와 시인성 간의 최적의 합의점 VLT로 구성된 글라스틴트 소나입니다.

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깔끔한 측면 쉐이빙 마감으로 창문을 내렸을 때 미적인 만족도를 제공합니다.

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동급 최저의 헤이즈와 주야간 최고의 선명함을 제공합니다. 소나에 대해 궁금하신 분들은 매장에 데모 카도 보시고 열 차단 체험 장비로 성능도 체험해 보시면 확신이 드실 거라 생각합니다.

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모토카샵은 글라스틴트의 가성비 중급, 상급 라인부터 생고뱅 솔라가드의 핵심 기술로 제조한 파노라마 브랜드의 블랙 반사 럭스X, 비반사 럭스R까지 하이엔드 등급의 틴팅까지 폭넓은 선택이 가능합니다. 개인적으로 IRR 40~60% 대인 저가 틴팅은 차라리 그 돈으로 소고기 사 먹는 게 더 낫다는 입장이라 너무 저렴한 제품은 시공하고 있지 않습니다. 감사합니다.

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