로얄앤필드 바이크 랩핑 새로운 변화?!컨티넨탈GT650 / 인천 남동 구월동

자동차만 시공하는것이 아니라?

바이크도 시공하는

랩핑 전문샵 제로맥스입니다.

클래식 바이크인 로얄앤필드가 입고되었습니다.

컨티넨탈GT650 바이크의

컬러를 일정하게 맞추고자

부분랩핑을 원하셔서 방문하여주셨습니다.

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클래식 바이크 특성상 디자인이 심플하고 간결하며

카울 바디킷이 거의 없다 라고

보셔도 무방할듯 한 디자인이며,

기본에 충실한 바이크의 모습을 하고있습니다.

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교과서적인? 이것이 바이크의 기본이다

라고 말하고싶은 클래식바이크입니다.

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입고상태를 보시면

부분부분 브라운실버톤의 색상과

연료통에 로얄앤필드 데칼스티커 및

크롬으로 장식이 되어있습니다.

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시공에 앞서 오너님과의

충분한 논의로 시공들어갈 부위를 결정하고,

작업에 들어가기 전

시공부위에 대한 작업프로세싱을 해야합니다.

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바이크같은경우는

기본적으로 평면이 아닌 곡면이 많은 작업이기에,

원활한 작업을 위해 시공순서 및 시공스킬에 대한

작업구상을 시공전에 결정하고 진행이 됩니다.

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헤드램프 크롬커버, 연료탱크,

앞바퀴 카울, 뒷바퀴 카울, 앞쇼바 크롬부분

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앞바퀴 카울먼저 진행을 합니다.

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본 파츠는

원칙적으론 탈거후 세척 시공순서를 진행해야하지만,

탈거를 최소화 하여 진행을 원하셔서

쇼바사이에 고정 파츠를 분해하지않고 작업을 합니다.

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오히려 커팅각도 및 잘못 시공시

파츠사이에 원래의 색상이 보일수 있으므로,

정교하게 조심스럽게 작업이 진행되야합니다.

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앞바퀴 카울 경우

앞 중간 뒤 3피스로 나누어 진행하였습니다.

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컨티넨탈GT650 바이크 랩핑의 핵심인 연료탱크입니다.

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기름통의 경우 한판짜리 철로 되어있는 파츠입니다.

곡면 자체도 시공난이도도

상중에 상이라 볼 수 있습니다.

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주유구와 기름통 하단부분을

필히 먼저 오버랩이 들어가야하며,

옆면 캐릭터라인따라

추가로 선시공이 된다음 본판이 시공됩니다.

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이부분에서

작업자의 경험있는 작업구상없이

작업을 하게되면 추후 a/s가 일어날 수 있습니다.

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필요한 만큼만 필름의 텐션을 이용하며

외관상 최대한 보이지 않는 부분에서

필름의 경계를 나누는게

핵심시공되어야하는 파츠입니다.

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뒷바퀴 카울입니다.

이부분또한 최소한의 탈거로 진행을 하였으며,

후미등 및 주변파츠들로 시공이

난해하지만? 극복합니다:)

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필름시공은 기본적으로 탈거 상태가 쉽습니다.....만

가능하면 탈거 하지않고도 작업하고 있습니다.

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두둥 !

로얄앤필드 바이크에 작업이 마무리 되었습니다.

기본 브라운실버와 눈에 띄던 크롬부분이

바디의 블랙과 더불어

좀더 디자인이 심플하고 깔끔해보입니다.

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참!

헤드램프 커버의 경우

사틴블랙으로 포인트가 들어갔습니다.!

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최소한의 탈거와 시공으로

로얄앤필드 컨티넨탈GT650 차량이

깔끔고 모던한 느낌의

블랙 클래식바이크로 바뀌었습니다.!

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바이크랩핑도 역시 제로맥스입니다!

시공 완료된 리플렉션과 함께

확대사진을 통해 퀄리티를 확인해 주세요

:D

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