용인랩핑 K7크롬죽이기 이렇게 변할수있습니다!! / 인천 부평동

안녕하세요 용인랩핑 으로 유명한 이니스팩토리 입니다.

오늘은 역대급 크롬죽이기 시공을 소개시켜드리려고 합니다.

오랜기간동안 랩핑,PPF 시공을 하고있지만 이렇게 힘든 차량은 처음인데요

사실 힘들다기보다 시간이 오래걸린다고 해야하죠!!

크롬죽이기 시공이란게 다른시공에 비해 피로도가 많이 쌓이는 시공이기는 하지만

이번 더뉴k7 차량의 경우 크롬부위가 상당히 많았던 차량이었는데요

그중에서도 가장 오랜시간이 걸린 세로그릴의 경우 오랜경력자인

저에게도 상당히 힘들고 지루했던 시공이었습니다.

그릴이 어떻고 또 얼만큼 크롬몰딩이 많기에 이렇게 힘들었다고 강조하는지

한번 보실까요??

더뉴K7 차량이 입고된 상태의 모습입니다.

블랙색상의 바디에 크롬몰딩이 상당히 많은 차량이었는데요

전화로 문의를 하셨을때 더뉴k7 차량이 아닌 올뉴k7 차량을 착각을해

견적을 잘못낸상태에서 차량이 입고된 상태인데요 몰뉴k7차량과 더뉴k7 차량의

가장큰 차이점은 바로 그릴인데요 더뉴k7 차량의 경우 보시는것처럼

세로그릴 이다보니 그안쪽 크롬몰딩이 상당히 많은 차량으로

올뉴k7 차량에 비해 크롬죽이기 시공시 상당한 시간이 더 소요되는데요

그렇다보니 견적을 정정후 고객님께 안내를 해드렸습니다.

간혹 이런부분 때문에 고객님들이 헛걸음 하시거나

충분히 오해의 소지가 있기도 하지만 이번고객님 쿨하게 이해해 주셔서

저역시 소액의 추가금을 받고 시공을 맡겨주셨습니다.

이런부분때문에 경적을 내실때에는 차량의 사진을 보내주시는게 가장정확하고

차량의 사진이 없다면 연식을 말씀해주시는게 가장 정확한 견적을 받으실수 있답니다.

저희의 경우 수많은 차량의 견적을 받다보니 차량의 모델이 연식에 따라 디자인이

달라지기 때문에 간혹 이렇게 견적을 잘못내는 실수를 하기도 한답니다.

이번에 입고된 더뉴K7 차량 크롬부분이 상당히 많았는데요 일단 전면부 부분의

그릴,양쪽안개등쪽크롬,센터하단크롬 이 장착되어있었구요

측면부 부분의 모습입니다. 측면부에는 창틀크롬,손잡이,도어하단 가니쉬 부분에

크롬몰딩이 있었습니다. 저희 용인랩핑 잘하는곳 이니스팩토리 에서는 많는차량의 크롬죽이기

시공을 진행했기에 전체크롬죽이기 시공의 경우 대부분 거기서 거기다 라는 생각을

갖도있고 당연히 전체크롬죽이기 시공의 경우 1박2일의 소요시간이 걸린다는것도

인지했지만 이번 K7차량의 경우 그릴부분이 엄두가 나지않았습니다.

상당히 많은양의 세로그릴 이 겁부터 났지만 인내심과 시간만 있다면

불가능한 시공은 아니겠죠~

후면부 부분의 경우 테일램프와 붙어있는 크롬몰딩부분과

머플러라인에 크롬몰딩이 보이는데요 더뉴K7 차량의 경우 머플러부분이

실제머플러와 이어져있지않은 일명 "가짜머플러" 이기에 머플러에서 나오는

배기가스와는 상관없이 모형이기에 시공을 하더라도 머플러 열에의해

필름에 데미지를 주지않기 때문에 시공이 가능한 크롬몰딩 이었습니다.

간혹 배기구와 연결된 머플러팁 부분에는 랩핑시공을 진행할시 머플러열 에의해

필름이 녹아버리는경우도 있기에 고객님께 미리 고지후 시공을 해드리고

랩핑보다는 도색,머플러 교환을 추천드립니다.

먼저 가장 힘든부분부터 시공이 진행되었습니다.

그릴안쪽 세로그릴 부터 시공을 진행하였는데요 세로1개당 2번의 시공이 필요한

시공이기에 시공을 하고나서 세어보니 총32번의 그릴을 시공해야 했답니다.

세로그릴만 혼자서 세척,시공까지 2시간이 소요되었네요~

앉은자리에서 꼼짝없이 32개의 그릴을 시공한다는건 그야말로 곤욕이었습니다.

하지만 용인랩핑 으로 유명하다고 찾아오셨는데 대충할수없죠!!

AS절대없도록 꼼꼼히 시공을 진행하였습니다.

세로그릴 부분시공후 이젠 그릴테두리 시공이 진행되었습니다.

그릴테두리 시공의 경우 한장의 필름으로 시공이 진행되기에

필름을 넉넉히 재단후 시공이 진행되는데요 양쪽모서리부분에 오버랩을 하는

업체가 있지만 저희 용인랩핑 잘하는곳 이니스팩토리 에서는 필름의 성질을

잘이용해 한장의 필름으로 시공이 완성된 모습입니다.

가능하다면 오버랩없이 시공을 하는것이 깔끔하기에 한장의 필름으로

시공을 진행했는데요 이런경우 들뜸현상이 생길수있기에 주의해서 시공을 해야한답니다.

저희 이니스팩토리 아시죠?? AS율 제로에 가깝다는거!!

다음은 측면부 시공모습입니다. 창틀부분과 도어하단,손잡이 부분

시공을 진행했는데요 하단부분과 손잡이 부분은 워낙에 쉬운부분이기에

사진도 촬영하지않았습니다. 남들도 쉽게하는것은 큰의미가없죠!!

저희 이니스팩토리 남들이 잘하지못하는부분과 어려워하는부분위주로 사진을촬영하고

남들이 보여주기 싫은 부분만 디테일컷으로 남긴답니다. 그이유는 그만큼 자신이 있기 때문이겠죠??

다음은 후면부 시공입니다. 후면부 역시 간단한 바형식의 크롬몰딩이기에

손쉽게 시공이 진행되었고 하단부분의 머플러쪽의 경우 오버랩을 진행할수밖에없는

디자인 이었기에 오버랩을 미리 해놓은뒤 보시는것처럼 전체적인 시공이 진행되었습니다.

이번에 시공되는 필름 도색보다도 광이 좋고 선명애보이죠??

맞습니다. 고색보다 선명하고 오렌지필 전혀없는 고광택필름으로 시공을 진행해

순정 하이그로시 처럼 보이는 효과까지 얻어 높은퀄리티로 시공이 진행되었습니다.

전면부 모습입니다. 어디가 크롬몰딩 이었는지 구분이 안가시죠??

그만큼 좋은필름으로 숙련된 작업자가 시공을 했기에 이정도 퀄리티가 나오는 이유입니다!!

시간이 오래걸렸던 부분인만큼 만족도가 높았던 부분인데요

고객님도 가장만족하시는 부분이 전면부라고 하실만큼 힘들었지만

가장 눈이 많이가는 부분이기에 가장 높은퀄리티로 시공을 해야하기에

영혼까지 집중력을 끌어올려 시공을 한 부분이었습니다.

측면부 부분역시 all black 차량으로 바뀌면서 스포티하면서

일체감있는 모습으로 바뀌었는데요 사이드미러 부분부터 시작되는 크롬몰딩 이었는데

사이드미러 부분의 경우 탈거후 시공을 했기에 조금의 빈틈없이 시공이 완성되었는데요

이런모습 때문에 크롬죽이기 시공을 하는 이유겠죠??

특히나 크롬몰딩의 경우 오래되면 물때와 백화현상으로 지저분해지고

쉽게 닦이지 않기에 크롬죽이기 시공으로 얼마든지 새것처럼 보이면서

인테리어 효과까지 느끼실수 있답니다!!

마지막으로 후면부 시공모습입니다.

후면부 역시 깔끔하게 시공이 진행되어 순정하이그로시 처럼 보이는데요

머플러 부분쪽 크롬의경우 세척을 잘하지않고 오염에 노출되어있는 부분이다보니

곳곳에 백화현상이 생겨있었지만 랩핑시공으로 새것처럼 깔끔하게 바뀌었습니다.

이런모습을 원하셨기에 용인랩핑 이니스팩토리 를 찾아오셨는데요

만족도120% 라고 말씀해주시면서 출고를 진행하였습니다.

저희 이니스팩토리 에서는 랩핑뿐만 아니라PPF 역시 동일한 퀄리티의

시공을 만나보실수 있으며 전국적으로 분포되어있는 랩마블스튜디오 패밀리샵 이기에

전국어디서나 AS 또는 재시공을 받아보실수 있는 네트워크샵 이랍니다!!

언제든 궁굼하신부분이나 필요한 시공이 있으시다면 부담없이

문의주시면 빠르고 정확한 답변드리는 이니스팩토리 기억해주세요!!

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