앞유리 돌빵, 윈드쉴드로 완벽히 보호한다

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앞유리 돌빵, 윈드쉴드로 완벽히 보호한다

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프리미엄 윈드쉴드 시공 전문팀

아우토스턴입니다 :)

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입고 순간부터 BMW M2의 당당한

차체가 눈에 들어왔지만,

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전면 유리를 따라붙은 자잘한

돌빵 자국이 먼저 시선을 끌었습니다.

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고속 주행을 자주 즐기시는 차주님께서는

이미 몇 차례 유리 교체를

고민하셨다고 합니다.

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그러나 교체를 반복하기보다는

“한 번에 확실히 보호하자”는

결론에 도달하셨고,

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결국 아우토스턴을 찾아 주셨습니다.

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저희가 제안드린 솔루션은 엑시온 사의

PET 소재 윈드쉴드 필름입니다.

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작업은 세 단계로 나누어 진행됐습니다.

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먼저 유리 전면을 완전히 세척하고

탈지하는 과정이었습니다.

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돌빵 자국 주변에 미세하게 일어난

유리 파편을 제거해야 필름이 들뜨지

않기 때문입니다.

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피치가 강한 프리워시 전용 케미컬로

표면을 충분히 불린 뒤,

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전용 블레이드와 극세사 패드를

이용해 잔여 오염을 닦아냈습니다.

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마지막으로 탈지를 거쳐 손가락으로

만져도 뻣뻣함이 전혀 느껴지지 않을

정도로 매끈한 상태를 확보했습니다 ✔

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두 번째 단계는 열성형입니다.

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PET 원단은 우레탄 계열보다

두께가 있는 대신 스크래치와

변색에 강하지만,

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곡률이 큰 스포츠 쿠페 유리에는

정밀한 텐션 조절이 필요합니다.

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유리 외측에 필름을 얹은 뒤,

히팅건 온도를 유지하면서 중앙에서

양쪽으로 열을 주었습니다.

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필름이 유리 곡면을 타고 서서히

내려가며 주름이 사라질 때까지

시간차를 두고 여러 번 히팅을 반복했습니다.

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과열을 피하기 위해 손등으로

유리 온도를 확인하고,

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열이 과하면 즉시 냉각 에어를 분사해

유리가 스트레스 크랙을 일으키지

않도록 했습니다 📍

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마지막 단계는 부착 및 마감입니다.

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필름 이면 보호지를 걷어내자마자

탈이온수로 적신 뒤 빠르게 유리면

위에 올렸습니다.

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PET층이 상대적으로 단단해

스퀴지압이 약하면 물길이 남고,

반대로 지나치면 접착층이 밀릴 수

있으므로 일정 압력 유지가 중요합니다.

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저희는 연질·중질·경질 스퀴지를

순차적으로 교체 사용하면서

중앙→사이드→상·하단 순으로

공기를 밀어냈습니다.

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특히 A필러와 차량 루프가 만나는

상단 코너에서 필름이 살짝 들릴

기미가 보일 땐,

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열을 다시 가해 필름을 재정렬한 뒤

마감선을 1mm 안쪽으로 감추어

마무리했습니다.

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시공 직후 유리 밖에서 바라본 투과도는

순정 유리와 거의 차이가 없었습니다.

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내부에서 바깥을 볼 때에도

색상 왜곡이 없고,

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와이퍼 블레이드가 필름 위를

지나가도 걸리는 느낌이 전혀 없습니다.

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차주님께서 우려하신 돌빵에 대한

방어 성능은 매우 두꺼운 두께의 PET 구조가

대신 흡수해 주기 때문에,

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작은 자갈이 튀더라도 유리에 직접

충격이 가해지는 일을 대폭 줄여 주는 것이죠 :)

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시공을 마친 뒤 안내드린

관리 팁은 다음과 같았습니다.

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첫 48시간은 고압수나 자동세차를 피하고,

와이퍼 사용도 최소화해 접착층이

완전히 자리 잡도록 해주시는 것이 좋습니다.

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초기에는 필름 모서리에서

소량의 수분이 배출되며 물줄기 형태의

자국이 생길 수 있으나, 공기와 접촉하면서

자연스럽게 사라지니 걱정하지

않으셔도 된다는 점 👌🏻

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2주차부터는 일반 샴푸 세차가 가능하지만,

암모니아 성분이 강한 유리 세정제보다는

중성 제품을 추천드립니다.

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돌빵으로 얼룩졌던 M2의 앞유리는

이제 한층 깊어 보이는 투명막 아래에서

든든하게 보호받고 있습니다 ✔

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아우토스턴은

“보이지 않는 부분일수록 빈틈이 없어야 한다”

는 철학으로 작업을 이어가고 있습니다.

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차주님께서 안심하고 드라이브에

집중하실 수 있도록, 앞으로도 정직한 재료와

정확한 시공으로 보답드리겠습니다 😎

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