기아 중형 세단 K5의 실내 방음시공과 언더코팅 시공이 필요한 이유 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

기아의 중형 세단 K5입니다.

합리적인 가격과 스포티한 외관 및

내구성이 좋다는 평이 많은 K5

하지만 소음과 진동은

논외라 말씀드릴 수 있습니다.

그 이유는 무엇일까요?

시공과정을 보며 이야기해 보겠습니다.

기아 K5

실내 외 풀방음&언더코팅 패키지

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

엔진룸방음+휀더방음+도어방음

+실내방음+언더코팅​

먼저 엔진룸을 살펴볼가요?

엔진룸을 열면 드러나는 엔진!

가솔린도 하이브리드도 엔진은 자동차의

심장이로 가장 중요한 부품이라 할 수 있지만

그 진동과 소음은 차량을 전기차로 교체해야하는

고민까지 들게 만듭니다.

보닛철판과 카울에 방음 방진패드를,

보닛커버에는 흡음재 시공을 진행하여

엔진 구동으로 발생하는 진동과 소음이

실내로 유입되는 것을 효과적으로 저감시키고

보닛철판과 앞유리의 떨림,

카울라인으로 부터 실내 대시보드쪽으로

전달되는 외부 노이즈 등을 감소시켜

보다 나은 주행 환경을 만들어 줍니다.

다음은 실내를 한번 살펴볼까요?

세단은 정숙하고 승차감이 좋다는 생각 많이 하시죠?

하지만 그런 기대감으로 차량을 구매하셨다가

바로 방음시공을 진행해야겠다며

업체를 찾는 고객님들이 생각보다 많으십니다.

그 이유를 살펴보자면

세단의 경우 SUV보다 지면과 가깝고

실내 가운데 배기라인이 위치하기 때문에

배기 소음도 피할 수 없습니다.

또한 실내 부품들을 탈거하면 드러나는

생각보다 얇은 두께와 넓은 철판 바닥면을

확인하신다면 실내 방음시공 진행하길 잘했다.

이 생각을 많이 하시게 될 것입니다.

저희 제이포텐에서 진행하는 실내 방음과정은

먼저 소음과 진동을 막아 완화시켜주는

방음 방진패드를 철판면에 기포가

들어가지 않도록 밀착 시공해 줍니다.

트렁크와 양쪽 리어휀더에도

마찬가지로 진행합니다.

방음 방진패드 시공이 완료된 바닥면에

D3흡음재를 한번 더 아낌없이 시공해 줍니다.

바닥면 뿐만 아니라 탈거한 실내 커버에도

흡음재 시공을 추가해 줍니다.

이렇게 진행된 실내 방음시공은

노면소음 및 진동, 외부 이물질로 인한 타격음과

배기음 등을 효과적으로 감소시켜

실내 승차감과 정숙함을

효과적으로 상승시켜 줄 것입니다.

도어의 경우 시공을 진행하기 위해서는

도어트림을 탈거해 줘야 합니다.

탈거한 후 드러나는 여러 배선 및 커넥터 등이

연결되어있는 패널을 확인하실 수 있습니다.

방음시공은 이 패널에 진행합니다.

패널은 플라스틱 소재로

외부에서 발생해 전달되는 풍절음 및

외부 구조물로 인한 반사음, 진동 등을

쉽게 실내로 유입시키며,

도어 내부에서도 잡소리를 만들어 내

전달하기 때문에

어느 좌석에 앉아도 그 여파는 피할 수 없습니다.

그러기 때문에 먼저 방음 방진패드를 부착해준 후

탈거해놨던 도어 트림에도

시공을 진행해 줍니다.

도어 트림의 경우 기존 장착되어있던

흡음재 위에 한번 더 흡음재 시공을

진행하여 완성합니다.

도어방음시공을 통해

풍절음 및 반사음, 진동, 내장재 잡소리 등이

유입되는 것을 감소시켜주고

오디오 사운드의 음질을 향상시켜

차량에 탑승하여 보다 편안한 느낌을

만들어 보시길 바랍니다.

방음시공의 마지막인

휀더방음시공입니다.

휀더방음시공을 진행하기 위해

탈거한 커버입니다.

이 커버에는 기존 흡음재 시공이

미흡하게 되어있기 때문에

추가 흡음재 시공을 진행 할 필요가 있습니다.

기존 장착되어있는 흡음재를 제거하지 않고

그 위에 D3흡음재를 초음파 융착기를 이용하여

단단하게 고정하여 내구성을 높여줍니다.

다음 휀더 철판에 시공을 진행합니다.

먼저 휀더 철판에 이물질 및

유분기 제거를 진행 한 후

본격적인 시공을 진행합니다.

휀더 철판에는 방음 방진패드를 부착하여

시공을 완성합니다.

휀더방음 역시 실내방음과 마찬가지로

노면소음 및 진동, 타이어마찰음과

외부이물질로 인한 타격음,

고속주행으로 인한 소음 등

실내로 유입되는

여러 노이즈를 감소시켜

편안하고 정숙한 승차감에

도움을 줍니다.

언더코팅 시공을 위하여

하부 커버 및 머플러 등을 탈거한 후

휀더와 마찬가지로 이물질 및 유분기 제거작업을

진행합니다.

이 작업은 언더코팅 시공의 효과를 높일 수 있습니다.

언더코팅제 도포는 하부 바닥면 뿐만 아니라

휀더 철판에도 이루어 집니다.

휀더와 하부 바닥면에 시공 된

언더코팅은 말 그대로

코팅을 하는 것 이기 대문에

코팅된 하부와 휀더는

외부 이물질로부터 발생하는

스크레치와 부식, 녹에 강하게 되어

하부를 보호하는데 큰 역할을 합니다.

언더코팅 후 구동계 하부 홀 안쪽 및

미쳐 도포되지 않는 부분의 경우

침투식 이너코팅을 진행하여

어느 한 곳 빠짐없이

코팅 시공을 완성합니다.

머플러의 경우 차량 하부에서

가장 노출되는 부품으로

고열의 배기가스를 처리하는

부품이기도 하기 때문에

녹과 부식에 더 취약하므로

코팅시공을 진행 해야 합니다.

열에 강한 내열성 코팅제로

머플러 코팅까지 완료하였다면

언더코팅 모든 과정이 완료됩니다.

실내외 풀방음 시공 및 언더코팅 시공으로

차량을 더욱 편안하고 안전하게

주행해 보시길 바랍니다.

감사합니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

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