2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
순장 휠복원, 휠도색, 휠수리 전문 업체 휠스미스입니다.
저희 휠스미스는 독일 3사, 국산차, 영국, 프랑스, 이탈리아, 미국 등등 다양한 제조국의 차량들의 휠복원 및 휠도색 그리고 수리를 진행하고 있습니다.
궁금한 차량의 휠도색이나 복원이 있으시면 언제든 문의해 주시면 친절히 답변해 드리겠습니다.!^^
그럼 오늘 블로그 포스팅 바로 시작해 보겠습니다.
차량 : 포르쉐 파나메라
시공 : 순정 휠복원
작업 종류 : 다이아몬드 컷팅 복원
휠에 흠집이 발생하면 속상하시죠?
조그만한 상처라도 나면 계속 신경쓰이고....ㅠㅠ 특히 구매한지 얼마 안 된 차량의 휠이라면 더더욱 신경이 쓰일 겁니다.
비싼 금액을 지불하고 신품 휠을 구매하기보다는 비용이 덜 들어가는 복원이 합리적인 선택이라고 생각이 듭니다.
특히 수입 차량의 경우 휠 한 짝에 고가로 알고 있는데요.
조그마한 흠집 때문에 교체하기기에 무리고 그렇다고 그냥 타고 다니기에는 신경 쓰이고 이럴 때 휠복원을 선택하시면 될 것 같습니다!!
금일 입고된 포르쉐 파나메라 차량의 21인 순정 휠도 짝당 금액이 적은 가격이 아닌 걸로 알고 있는데요.
휠복원을 통해서 교체를 안 하고 충분히 새 휠처럼 복원이 가능하다는 걸 보여드리겠습니다.
휠의 컨디션은 아래 사진에 보이듯이 4짝 휠의 끝 라인으로 크고 작은 흠집들이 발생한 상태였고 도장 부분에도 대미지가 발생한 상태였습니다.
이 차량의 휠은 림 끝 다이아 컷팅면에 스포크 부분은 실버 색상의 도장면 21인치 순정 휠로서 실버 색상 도색과 림 끝 다이아몬드 컷팅면 절삭 가공으로 복원 예정입니다.
타이어 탈거, 밸런스 납 및 끈끈이 제거, 샌드블라스트 공정, 휠 세척
위 시공 과정들을 순차적으로 진행하고 원래 색상인 실버 색상으로 도색 진행하였습니다.
다음 시공 과정으로는 휠의 림 끝 다이아 컷팅면에 발생한 흠집을 전용 복원 장비인 CNC 선반 장비를 통해 절삭 가공하여 제거해 주는 공정입니다.
우선 절삭 가공 전 휠의 림 끝 표면 값을 구하기 위해서 레이저 데이터 측정과 수정을 해줍니다.
절삭 가공으로 림 끝에 발생한 흠집들을 모두 제거해 주었습니다.
4짝 모두 도색과 림 끝 절삭 가공으로 흠집이 없이 아주 깨끗해졌는데요.
여기까지 보면 시공이 다 완료된 걸로 보이지만 끝난 게 아니죠.
실버 색상 도장면 보호와 림 끝 절삭 가공으로 드러난 알루미늄 보호를 위해서 클리어 도장을 해줘야 모든 복원 과정이 완료됩니다.
분체 클리어 도장까지 모두 완료해 주었습니다.
클리어까지 올라가니 분진 때와 흠집으로 보이지 않았던 원래 상태인 순정 휠의 색감과 광도가 돌아왔습니다.
시공이 완료된 휠에 타이어 장착 진행!
복원이 완료된 만큼 타이어 장착 중에 흠집이 발생하면 안 되겠죠?
신중한 세심한 작업자의 손길로 안전하게 타이어 장착을 진행합니다.
간혹 휠복원이나 도색을 하고 타이어 교체를 위해서 타이어 판매점에 방문하여 휠을 깨끗하게 복원과 도색을 했으니 조심해달라고 하면 거기서 하는 말이 있는데요.
복원이나 도색을 한 휠들은 건조가 제대로 되지 않아 흠집이 생길 수 있다 감안해야 한다는 경우가 종종 있는데요.
정말 말도 안 되는 말이죠!
그렇게 따지면 저희는 복원 후 바로 타이어 장착을 해도 아무 문제가 없는데 말이죠.
자신이 없으니 핑계를 대 책임을 회피하려는 의도이므로 절대 넘어가서는 안 됩니다!
물론 잘못된 야매 도장이나 정말 건조가 되지 않은 도장의 휠이라면 모르지만요.
존빈 3d 고속 밸런스기로 측정 후 전용 납을 정확한 위치에 붙여주어 영점을 잡아줍니다.
휠 타이어를 원래 위치에 장착해 주었습니다.
적당한 힘의 임팩 볼트 체결!
그럼 다음 규정 값의 토크 렌치로 마무리해 주면 모든 작업 과정이 완료됩니다.
파나메라 21인치 순정 휠 다이아몬드 컷팅 복원 완료된 모습을 보시고 있는데요.
위아래 사진은 빛 때문에 색감이 차이나 보이네요.
참고 부탁드려요^^
새로운 실버 도장과 림 끝 절삭 가공 그리고 내구성과 강성이 우수한 분체 클리어까지 올라가 복원 완료된 휠!
순정 상태와 비교해도 별반 차이가 없답니다.
이 정도의 퀄리티가 나와줘야 많은 분들이 휠복원이나 도색을 맡기지않을까요?ㅎㅎ
지용 지불하고 복원을 맡겼는데 퀄리티가 엉망이면 기분도 안 좋아지고 차라리 복원을 안한게 났다는 생각이 들 텐데요.
보통 비용이 저렴하고 2시간이나 3시간 안에 시공이 완료된다고 하면 의심해 볼 필요가 있습니다.
이점 꼭꼭 유의하시고 휠복원 및 도색을 맡기시길 권장 드립니다.
여기까지 포르쉐 파나메라 21인치 순정 휠 다이아몬드 컷팅 복원 시공기였습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사드리며 블로그 포스팅 마치겠습니다.
더 자세한 문의는 아래 번호나 맨 하단 링크를 통해서 문의해 주시면 감사하겠습니다.
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