화성랩핑 포르쉐 GT3전체랩핑 / 동탄

화성랩핑 텐토르입니다.

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오늘은 포르쉐 gt3 전체랩핑을

​

소개하려고 합니다.

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차량의 외관의 보시면 너무나 이쁜 차량인데요

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누구나 타고싶지만 누구나 탈수없는

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차량이기도 하지요

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이쁜만큼 랩핑 시공 난위도도

​

높은 편입니다.

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차종- 포르쉐 GT3

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필름- 오토벨벳

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시공내용- 전체랩핑

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시공시간- 2박3일

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GT3의 입고 사진입니다.

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지금도 매력적인데요

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좀더 미래 지향적으로 보려고 합니다.

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시공을 위해서 마스킹과 탈거를 마친

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상태인데요 사이드 데칼은 음각으로

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표현되수 있도록 기존데칼은 덮기로

​

했습니다.

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한판씩 진해하는 중인데요

​

포르쉐는 어느 한판도 쉽게쉽게

​

작업되는 판이 없는것 같아요 모든 부위가

​

둥글 둥글 해서 늘림과 수축을 늘 염두하고

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각각의 판들을 설계후 진행해야 되기 때문입니다.

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도어 하단의 순정 데칼은 랩핑시

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덮어 버리면 또다른 느낌의 신박한

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데칼이 탄생 되는데요 개인적으로

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이런느낌의 테칼도 좋다고 생각이 드는데

​

작업 시작전 고객님과 상의후

​

결정 하였습니다.

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기존에 순정데칼이 없는 차량이라도

​

일부러 붙혀두고 랩핑으로 덮어서

​

이런는낌을 만들기도 합니다.

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반대편 도어도 시공중인 모습 입니다.

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이번 시공필름의 특징은 메트한 크롬 느낌의

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필름이면서 과하지 않은 그런 컬러로

​

진행 되구요 메탈릭한 느낌이

​

조명에따라 분위기를 다르게 느끼게

​

해줄겁니다.

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스커트와 이어진 뒤휀더의 시공

​

모습입니다.

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측면의 채도와 상단의 채도가

​

많이 달라 보이는데요 조면에따라

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느낌이 다른 필름이라 밤과 낮과

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밤의 가로등과 낮의 그늘이 이차량을

​

계속해서 색다르게 보여줄 겁니다.

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어느덧 마감이 끝난 모습이구요

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몇판 안붙혔는데 느낌이 슬슬

​

나오는것 같습니다.

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앞휀더의 시공 모습인데요

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앞휀더가 엄청 큰편이라 필름도

​

많이 들어가고 굴곡이 심해서 늘리기도

​

많이 해야해서 신중한 작업이 필요한

​

부위 입니다.

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라이트쪽을 늘려서 붙히면 나중에

​

수축이 와서 들뜨기 쉬운 모양이라서

​

많은 경험이 필요한 부위 이구요

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포르쉐를 랩핑하는건 누구나 할수고

​

있겠지만 잘하는건 누구나 할수 었습니다.

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할수 있는것과 잘 하는것에 차이는

​

분명한 차이가 날거구요 그만큼

​

경험이 중요하다고 생각 합니다.

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운전석의 뒤휀더도 마무리가 되었습니다.

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본닛을 시공하는 모습입니다.

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본닛은 작지만 다이나믹한 덕트가

​

자리잡고 있어서 마냥 쉽지만은 않습니다.

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덕트부위는 오버랩 없이 한장으로 시공되었고

​

필름을 넣어주는 작업으로 시공 되었습니다.

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앞범퍼를 작업중인데요

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포르쉐의 앞범퍼는 많이 늘려야하고

​

그만큼 수축도 조심해야 하는데 컷팅전

​

모든 부위의 힘방향을 확인하고

​

컷팅에 들어가야 추후에 문제가

​

생기지 않습니다.

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후범퍼의 전후 모습입니다.

​

후범퍼와 트렁크가 난위도가 상당히

​

높은데 신경써가며 작업중이구요

​

시공은 잘 나오고있는 모습 입니다.

​

후범퍼와 트렁크는 나눠서 오버랩으로

​

진행될수밖에 없는데요

​

얼만큼 자연스럽게 나눠 지느냐가

​

관권이 된다고 보시면 됨니다.

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모든 시공이 끝이나고

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완료되 사진 인데요 또다른

​

느낌의 포르쉐가 만들어진것 같아

​

뿌듯하고 기분이 좋습니다.

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