[G30] BMW 530i msp 카본블랙 신차검수 신차패키지 시공후기★ 노원구 오로라카샵

"[G30] BMW 530i msp 카본블랙 신차검수 / 신차패키지 후기"

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안녕하세요 :-)

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오로라카샵입니다.

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이번 후기는 조금 특별한? 손님?의 차 입니다.

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11년 동안 정든 차량을 보내고

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드디어 새로운 차량으로 바꾼 저희 집 패밀리 카 입니다.

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저희 가족 모두가 편안하고 안전하게 운행 할

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패밀리 카로 앞으로 아무 탈 없이 오래오래 달려줬음 좋겠습니다 :-)

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그럼 최선을 다 해보겠습니다.

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저희 차량이라고해서 다른방식의 작업과

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더 꼼꼼하게 시공할 것 같지만

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소중한 차량을 믿고 맡겨주시는

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손님분들의 차량과 동일한 방식으로 진행됩니다 :-)

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입고되는 어떤 차량이든 내 차라는 마음으로 똑같이 시공하고 있습니다.

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시공내역

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오로지 썬팅 시공에만 집중할 수 있도록

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차량 외부와 내부 및 시공 시 마찰이

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발생할 수 있는 모든 부분에 마스킹을 하고있습니다.

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날카로운 공구와 작업 복으로 인한 스크래치 등 혹시

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모르는 일에 대비합니다.

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실내도 마찬가지로 전자기기 침수방지와 내장제 보호를 위해

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필름이 시공되는 실내부분들을 꼼꼼하게 마스킹합니다.

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신형 차들은 시공 자 입장에서 볼 때

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실내 마스킹은 과하면 과할수록 좋다고생각합니다.

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모든 열 성형은 세로성형을 원칙으로 시공합니다.

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열 성형방법에 따라 필름이 손상될 수 있습니다.

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필름에 손상이 가지않는 노터치 시공법으로 진행하고있습니다.

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후면(열선) 썬팅도 마찬가지로

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세로성형을 원칙으로 시공됩니다.

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열 성형은 필름에 데미지없이

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각 필름 특성에 맞게 시공하는 것이 중요합니다.

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측면 썬팅은 도어트림 보호와

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높은 퀄리티의 측면시공을 위해

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도어트림을 탈거하고 마스킹을 한 모습입니다.

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도어트림을 탈거하는 시공 법은

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출고 후 창문사용이 바로 가능하고,

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필름에 손상없이 높은 퀄리티의 시공이 가능합니다.

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측면시공 시 상단 끝단처리 모습입니다.

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중간중간 파먹지 않는 칼날쉐이빙으로 깔끔하게 마무리하고 있습니다.

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열차단이나 어떠한 기능들이 더 좋아지거나 하는건 아닙니다.

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하지만 미관상 보기좋고, 깔끔한 결과물을 위해 항상 노력하고있습니다.

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썬팅(틴팅)이 모두 끝나면 PPF 시공에 들어갑니다.

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오로라카샵에서는 PPF 재단기를 이용해

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시공해드리고있기에

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도장면에 칼을 대지 않아 안전한 시공이 가능합니다.

[G30] BMW 530i MSP 차종에 딱 맞는 패턴이기에

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손잡이 좌,우 움푹 들어간 부분도

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빈틈없이 채워진 모습입니다.

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도어엣지 또한 재단 되어진 엣지필름으로

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깔끔하게 마무리합니다.

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B필러 하이그로시 PPF 시공입니다.

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재단기를 사용하기에 칼 컷팅없이 딱 맞게 시공이 가능합니다.

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관리가 어려운 하이그로시 부분들은 모두 PPF시공으로

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마무리했습니다.

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하이그로시부품들은 기스에 매우 취약하여, 복원기능이 있는 PPF로

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보호해주는 것이 좋습니다 :-)

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주차 시 기스에 취약한 사이드미러까지 PPF로~

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많은 짐이 왔다갔다하는 트렁크리드도 PPF로 보호해줍니다.

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스톤 칩에 취약한 고가의 헤드라이트도 빈틈없이!

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작고 귀여운 전방 센서까지 PPF로 덮어줬습니다.

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주유구와 주유구리드까지!

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더 많은 부위를 시공했지만 PPF는 중복설명이기에

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여기까지 설명드리겠습니다 ㅎㅎ

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신차더라도 유리막코팅을 시공하기 전

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코팅제가 잘 스며들수있게 유분기들을 제거해줍니다.

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탈지 작업을 빼먹는다면 유리막코팅은 시공은 의미가 없을정도로

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중요한 첫번째 순서입니다.

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탈지작업이 끝나면 나노텍 유리막코팅을 도포해줍니다 :-)

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코팅제는 아끼지않고, 빈틈없이 발라줍니다!

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유리막코팅시 항상 2회에 걸쳐 전체적으로 도포하고있습니다 :-)

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유리막코팅이 자연스럽게 스며들고

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충분한 시간이 지난 후

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버핑을 하는 모습입니다.

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글 맨 하단 동영상으로 유리막코팅의 광도와 결과물을 확인해보세요 :-)

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가죽코팅을 시공하기앞서

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가죽과 연결되는 부품들의 변색이나 손상을 방지하기위해

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시공 부위를 제외하고 마스킹(보호)을 한 모습입니다.

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​가죽코팅도 시공 전 코팅제가 잘 스며들수있게 유분기들을 제거해줍니다.

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꼼꼼한 가죽코팅시공을 위해 신차임에도 클리닝작업을 하고있습니다.

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시공되는 모든 가죽부분들은 빼먹지않고 클리닝해줍니다.

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클리닝을 하고 코팅을 하는것과

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클리닝을 빼먹고 코팅 하는 것은 분명 차이점이 있습니다.

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클리닝 후 가죽인 부분들만 정확하게 파악한 후

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시공하는 것이 중요합니다.

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가죽이 아닌부분에 시공하면 얼룩 및 코팅잔사가 보여집니다.

가죽코팅은 가죽재질에 따라 시공부위와 쓰여지는 코팅제품이 달라집니다 :-)

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530i 차량은 나파가죽이더라도 2열 뒷자석은

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앞 좌석보다 조금 떨어지는 질의 가죽이기에

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각 가죽에 맞게 코팅제를 써야합니다.

2열 팔걸이부분도 놓치지않고

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핑커패드로 꼼꼼하게 시공하고 있습니다.

언제든 팔과 손을 많이 올려놓는 콘솔과

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타고 내릴 때 마찰이 심한 시트의 날개, 엉덩이 이음새부분들은

​

3회코팅으로 핑커패드를 이용하여 반복적으로 시공합니다.

​

손이 많이 닿는 도어 손잡이 부분과

​

팔을 올려놓는 도어트림 부분들도

​

3회코팅으로 핑커패드를 이용하여 반복적으로 발라줍니다.

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아우토슈첸 침투형 가죽코팅제는 시공 후 24시간 이상 자연경화가 필요합니다.

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코팅 후 색상과 광도 차이가 있으며

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추 후 오염된 부분이 있다면 아우토슈첸 전용 클리너로 간단하게 제거가됩니다.

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이렇게 신차패키지 시공이 모두 마무리 된

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[G30] BMW 530i msp 카본블랙 차량입니다.

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레인보우 i90 비반시필름이지만

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밝은 차콜색상으로 연출되어

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어떠한차량과도 조화가 상당히 좋습니다.

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같은 필름을 시공하더라도

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각 차량 유리특유의 색상,성분과 각도에따라 다르게 표현됩니다.

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농도에 선택에 따라 조금 다르겠지만,

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레인보우 i90 비반사 필름은 내부 프라이버시보호도 완벽합니다.

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그럼 이상으로 [G30] BMW 530i msp 카본블랙 차량의

​

신차패키지 후기를 마무리하겠습니다.

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[G30] BMW 530i msp 카본블랙 차량과 레인보우i90의 매치와

​

썬팅/유리막코팅/가죽코팅/PPF 시공 후 느낌을

​

영상으로 담아봤습니다.

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오로라카샵은

내 차라는 생각으로 하루 한대만 집중하며

늘 최선을 다 하고 있습니다.

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