에스턴마틴 DB11 본넷 PPF, 분할시공? NO~ / 성남시 수정구 오야동

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STEK 코리아에 입고된 에스턴마틴 DB11

쉽게 볼수있는 차종이 아니다보니 낯설게 느껴지실수도 있지만

007 영화를 보셨던 분들은 바로 알아보실 수 있으실겁니다.

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STEK 코리아에서 에스턴마틴 DB11에 작업할 내용은 후드(본닛&휀더 일체현이죠) PPF 시공입니다.

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차량 전면에서 전체적인 인상을 주는곳이기도하고

차량 도장면 상태에도 본닛이 차지하는 비중이 큽니다.

특히 넓은 면적을 가진만큼 스톤칩에 의한 손상도 취약하기때문에

PPF 시공 시 가장 큰 효과를 볼 수 있는 부분이기도 하죠.

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하다못해 전면에 위치한 범퍼는 교체를해도 사고차로 분류되지않지만

본닛은 재도장만 하거나 탈착의 흔적만 있어도 엄청난 감가를 감수해야 하죠.

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그래서 개인적으로 PPF 시공에 꼭 필요한 부위를 한곳한 선택하라면

저는 주저없이 본닛을 선택합니다.

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애스턴 마틴 DB11 본닛 PPF 시공.

일반적인 시공과 다른 이유는 바로 넓은 사이즈 인데요.

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보통 PPF 필름의 최대폭은 152cm 입니다.

폭 152cm 에 롤형태로 말려있기때문에 시공하고자 하는 면적이

가로나 세로 어느한쪽이라도 152cm보다 크면 한장으로 시공이 불가능했죠.

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예전에는 큰 문제가 되지않았지만

점차 낮고 넓은 스포츠카나 슈퍼카 모델들이 출시되고

풀사이즈 차량들의 인기를 끌면서 본닛 PPF 로 엄청난 스트래치를 줘도

한장 시공이 불가능한 경우까지 발생합니다.

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특히 에스턴마틴 DB11의 경우 본닛 PPF 시공에 3장 분할 시공을 하는곳이 대부분입니다.

아무리 정밀하게 컷팅한다해도 처음에는 눈에 잘 보이지 않겠지만

컷팅라인 사이로 이물질이나 때가 끼면 노출되는것은 당연지사.

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하지만 스텍코리아라면 분할/컷팅없이 에스턴마틴DB11 본닛 PPF 시공 한장 통자로 가능합니다.

필름의 유연성을 활용하여 무리하게 필름을 늘리는 것이 아닌

72인치 183cm의 초광폭 사이즈를 보유하고있기때문에 문제없이 시공이 가능한 이유죠.

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필름을 잡아 늘린다는것이 어느정도는 허용이 되지만

지나치게 필름을 강한 힘으로 늘리게되면 필름의 내구성을 좌우하는 점착면과 탑코팅층에 문제가 발생하게 됩니다.

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눈에는 잘 안보이지만 점착면과 코팅층이 손상되면 일정하게 맑고 투명한 광도에 영향을 주고

강제로 늘린만큼 필름의 두께가 얇아지고 PPF 본연의 프로텍션 기능도 저하 됩니다.

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PPF의 주기능인 도장면 보호라는 본래 목적을 장기간 유지하려면

어느정도 일정한 필름의 두께와 방오코팅 기능이 유지되야 가능한데

잡아당겨 늘어난 그만큼 보호/방오 기능이 약해질 수 밖에 없겠죠?

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뛰어난 고광도, 오렌지필 없는 투명함.

훌륭한 비팅과 쉬팅, 유리막보다도 훨씬 뛰어난 방오발수 성능

스스로 미세한 스크래치를 복원하는 셀프힐링 기능 까지 갖춘

STEK 다이노쉴드.

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필름의 변색이 거의 없는

초 저황변 필름으로 오래도록 새차처럼 유지가 가능하고

소수성 코팅막을 갖춰 유리막 코팅없이 그 이상의 편안한 관리가 가능하죠~

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오랜시간을 공들인 노력과 시간은 절대 배신하지 않습니다.

빠른 시공으로 많은 대수를 소화하는 박다리매 시공이 아닌

단 한대를 시공하더라도 모든 노하우를 쏟아 부어 보이는 결과물의 차이!

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전체 시공도 부분시공도 섬세하고 꼼꼼한 시공

작은 부위의 간단한 작업이라도 믿을 수 있는 곳에서 시공받으셔야

스트레스가 없습니다.

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당당하게 주변에 소개하고 감사인사 받을 수 있는 브랜드~

그런 STEK-KOREA 가 되도록 더욱 정진하겠습니다.

감사합니다.

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​​제품 및 개설, 시공 문의

STEK-KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​

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