오직 서킷을 위한? 양산차^^ 람보르기 우라칸 STO PPF / 성남시 수정구 오야동

​

​

수많은 고성능 차량들은 출시전 서킷 랩타임을 통해 그 성능을 끊임없이 증명합니다.

각 브랜드의 고성능 차량은 물론 슈퍼카 브랜드들의 차량들은

극한의 서킷 테스트를 통해 얻은 데이터를 기반으로 차량을 양산, 판매하고 있죠.

​

아무리 고성능 차량이라고 해도 기본적으로는 일반 공도주행.

대부분 일상영역에서의 주행이라는 이유로 성능에서는 많은 부분들 포기하기도 합니다.

서킷테스트는 테스트일뿐 즉, 공도주행을 메인으로 서킷도 가능한 모델은 많았지만

​

양산차량 중에 오로지 서킷주행을 메인에둔 모델이 있다면

바로 이차 우라칸STO가 아닐까 생각합니다.

​

람보르기니 우라칸 STO

서킷 전용은 아니지만 이차는 공도보다는 서킷에 중심을둔 모델로

우라칸 퍼포만테와 동일한 출력이지만

4륜이 아닌 후륜 주행으로, 첨단 편의사항이나 운전 보조 시스템을 덜어내고

패널 대부분이 탄소섬유로 구성, 내장재와 매트까지 쥐어짜듯 경량화를하여

1339Kg, 우라칸 퍼포만테 대비 43kg이나 가벼운 차량입니다.

​

엔진룸 헤드 여는곳조차 어렵지만

다시 말씀드리지만 이차는 서킷주행을 위한 오로지 달리기에만 중점을 둔 모델이기에

이런 불편함도 용서되지 않을까요?

​

한정판 모델은 아니지만 소장가치가 충분한 람보르기니 우라칸 STO

전체 도장면 보호를 위한 PPF 시공을 합니다.

​

​

PPF 필름시공이 가지는 가장 큰 목적은 외부의 물리적인 충격이나

일상에서의 스크래치, 오염으로부터 도장면의 손상을 방지하는것이죠.

그리고 순정상태의 도장면, 컬러감을 그대로 보여주어야 합니다.

​

​

필름의 선택도 중요하지만

더 중요한것은 인스톨러의 능력인데요.

​

​

좋은 필름 고가의 비용을 주고 시공했는데

필름의 이탈이나 마감불량으로 AS가 자주 발생한다면?

실제로 PPF 시공의 AS는 필름 자체의 불량보다는

시공불량으로 인한 경우가 대다수입니다.

​

​

AS 해주고 안해주고의 문제가 아니라

그로인한 내 시간 그리고 스트레스를 생각하면

한번 시공할때 제대로 할 수 있는 찐~ 전문가를 찾는게 중요합니다.

​

​

람보르기니 시공이력이라면 어느나라 어디에 내놔도 뒤지지않을 STEK코리아의 이력.

​

​

인스톨러도 사람이다보니 AS가 없는 완벽한 시공은 장담해드리기는 어렵지만

철저한 시공으로 AS의 가능성을 최소화 하도록 노력합니다.

​

​

간단한 전처리 작업 후 진행되는 STEK 다이노쉴드

람보르기니 우라간 STO PPF 시공.

​

STEK코리아는 핸드컷팅 방식으로 필름두께의 70~80% 정도만 컷팅하여

도장면에 직접적으로 나이프가 닿지않고

재단한 필름을 각 파츠별 안쪽으로 마감하여 컷팅라인의 노출을 최소화 시키고 있습니다.

​

​

컷팅라인이 도장면으로 노출이되면 시간이 지날수록 라인을 따라 오염이 발생합니다.

미관상 좋지않을 뿐더러 고압수라고 잘못 쏘는날엔 필름이 떨어지는 경우도 다반사입니다.

​

보이지않게 안쪽으로 마감하면 컷팅라인이 오염되더라도 외부에 노출되지 않으며

고압수의 직접적인 접촉도 적어 오랫동안 최상의 퀄리티를 유지할 수 있습니다.

​

​

람보르기니 특유의 복잡한 디자인 구조

일반차량의 PPF 시공과는 전혀 다른 난이도 그만큼 세심함과 전문화된 기술이 필요합니다.

​

​

​

PPF는 물론 필름의 대가 글로벌브랜드 다운 STEK의 스테디 셀러 PPF 필름

STEK 다이노쉴드로 풀시공된 람보르기니 우라칸STO

​

​

고투명원단에 스텍코리아 인스톨러의 손길까지 더해져 더욱 완벽해보입니다.

여기서 가장 포인트~~ 프론트를 컷팅 1도 없이 한장으로 시공 한다는점 보통 3분할 또는 5분할로 시공하는 우라칸 STO

1830MM의 초광폭 필름과 숙련된 다수의 PPF장인들이 시공하는 STEK코리아 에서는 프론트 시공을 컷팅없이 원피스로 시공 합니다

​

외부의 충격과 생활속 스크래치에 강력한 보호성능을 보여주는것은 물론

미세한 스크래치는 약간의 열만 있으면 자가복원 하는 셀프힐링 기능에

유리막 코팅을 한듯한 발수, 방오 가공으로 관리의 편리함까지..

​

​

​

싹~도장면이 정리된듯한 뛰어난 광택을 보면 이차가 PPF 시공이 되어져 있는지

STEK 다이노쉴드가 입혀졌다는 사실을 알게되는 유일한 수단일지도 모릅니다.

​

​

​

얇은 두께로 쉽게 시공하면서 실제로는 성능이 미비한 저가형 필름들

STEK다이노쉴드 PPF는 근본 원단부터 다르기에 비교자체가 불가합니다.

​

​

​

STEK 다이노쉴드라면 새차 상태의 도장면을 가장 효과적으로 유지할 수 있고

동시에 별도의 케미컬 관리가 필요하지않은 편리함.

적지않은 비용을 쓰는만큼 확실한 효과를 누릴 수 있습니다.

​

​

수많은 고객님들의 선택이 말해주는

글로벌 시장에서 인정받는 STEK의 기술력

이제 이 글을 보고계시는 여러분의 소중한 애마 차례입니다.

​

​​​제품 및 개설, 시공 문의

STEK KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​

​

​

​