테슬라 중형 세단 모델3의 실내 및 실외 방음시공 궁금하다. / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

테슬라의 모델3입니다.

테슬라의 중형 세단이죠?

모델3의 실내 및 실외 방음시공은

어떤식으로 진행되는지

한번 확인해 볼까요?

테슬라 모델3

실내 외 풀방음 시공

▶시공 하루 소요​

먼저 프렁크 방음 입니다.

테슬라 공식 한글 번역으로는 전면 트렁크라고 합니다.

일반 차량의 경우 엔진 구동으로 움직이기 때문에

보닛 안에 엔진이 위치하고 있지만

전기차의 경우 엔진구동이 아닌 베터리(전기충전식) 구동으로

보닛 안이 비어있습니다.

그 비어있는 공간을 효율적으로 이용하기 위해서

만든 공간이 바로 프렁크입니다.

공간 효율성이 올라간 것은 장점이지만

단점으로는 이 프렁크 안으로 외부 노이즈가 모여들어

실내로 전달하기 때문에 보다 큰 스트레스를 안겨줍니다.

프렁크 보관함을 탈거하면

보관함 자체가 소음과 진동에 취약한

플라스틱 소재로 구성되어있는 것을 확인하실 수 있습니다.

프렁크 방음은 2중 시공으로 진행되는데

먼저 고성능 방음 방진패드를

프렁크보관함 굴곡이 그대로 들어날 정도로

밀착시공해 줍니다.

2차로 D3흡음재를 초음파 융착기로

단단하게 고정해주면

프렁크 방음시공이 완료됩니다.

다음은 실내방음입니다.

전기차를 소유하고 계시는 고객님들께서는

이 실내방음 시공을 중요하게 생각하십니다.

전기차라서 조용할텐데...그 이유가 무엇일까요?

바로 이 조용함 때문입니다.

전기차의 경우 차량 자체가 조용하기 때문에

오히려 외부 소음과 진동이

더 크게 느껴지게 됩니다.

그래서 방음시공이 필요한 것 입니다.

먼저 시공을 위히여

차량의 실내 부품들을 탈거한 모습입니다.

생각보다 넓은 철판면과 얇은 두께에

놀라실 수 있습니다.

차량의 뒷편 양쪽 휀더 공간도

꾀 넓기 때문에 하부에서 올라오는 노면소음과 진동,

차량 뒷편 트렁크와 휀더에서 전해지는

타이어 마찰음과 각종 외부 노이즈 등이

고스란히 탑승자와 운전자에게 전해져

편안하고 정숙한 승차감을 방해받게 됩니다.

실내방음 역시 2중방음으로 진행됩니다.

먼저 철판면에 고성능 방음 방진패드를

꼼꼼하게 부착해줍니다.

부착면과 방음 방진패드 사이에 기포가 들어가지 않도록

밀착시공 해주는 것이 정말 중요합니다.

트렁크 보관함을 탈거하고 드러난 바닥면과

휀더 역시 방음 방진패드를 부착해줍니다.

위 시공 사진을 보시면 휀더 안쪽이 꾀 넓다는 것을

확인하실 수 있습니다.

다음으로는 흡음재(압축신슐레이터)를

시공해줍니다.

트렁크에서 빼낸 트렁크보관함입니다.

트렁크보관함의 경우 부직포 소재로

흡음 시공이 되어있지만

이 소재가 소음과 진동을 흡수하기에는

무리가 있기때문에

보강작업이 필수입니다.

트렁크 보관함 외부를 감싸듯

흡음재를 단단하게 부착하여

트렁크보관함 자체에서도

방음 방진 효과를 만들어 낼 수 있도록

완성합니다.

탈거해놨던 실내 커버 종류들 입니다.

잊지 않고 보강작업을 진행합니다.

커버들 역시 흡음재를 시공해주고

탈거해놨던 모든 차량내 부품들을 장착해주면

실내방음이 완료됩니다.

다음은 도어방음입니다.

도어방음 시공을 위하여 도어트림을 탈거해줍니다.

도어패널에 먼저 고성능 방음 방진패드를

꼼꼼하게 부착해줍니다.

스피커 테두리도 잊지 말아야겠죠?

탈거해놨던 도어트림에도

방음작업을 진행합니다.

먼저 기존 흡음재를 탈거합니다.

방음 방진패드를 부착한 후

탈거한 기존 흡음재역시 다시 부착해줍니다.

그 위에 최종으로 흡음재 시공을 한번 더 해준 후

재자리에 다시 장착하면 도어방음 시공도 완료됩니다.

도어방음 시공을 통하여 주행중 유입되는

풍절음 및 외부구조물로 인한 반사음, 타 차량 주행으로 인한 소음,

고속주행으로 생기는 소음 등을 저감하는 효과를 만들어주고

더 나아가 도어 내부 내장재 잡소리를 잡고

스피커의 음질을 높여주기도 합니다.

방음의 마지막 시공과정이라 할 수 있는

휀더방음 시공입니다.

휀더방음 시공을 위하여

휠과 휀더커버를 탈거해준 후

휀더커버 방음작업부터 진행합니다.

기존 흡음재 시공이 되어있지만

더 높은 시공효과를 위하여

추가 시공을 진행합니다.

기존 흡음재 위에

추가 흠음재 시공을 진행하여

커버 자체에도 방음 방진 효과를

만들어줍니다.

휀더는 자동차 바퀴 위쪽에 위치한곳이기 때문에

주행 중 발생하는 노면소음, 충격음, 타이어마찰음 및

각종 이물질이 튀는 소리 등을 가장 많이

차량 내부로 전달합니다.

또한 외풍까지 유입되니 겨울철 추운바람, 여름철 더운바람이

어김없이 차량 실내로 유입되어

더 큰 불편감을 만들어 냅니다.

휀더철판에는 고성능 방음 방잔패드로

시공을 진행합니다.

이렇게 시공된 휀더 방음은

외부 환경으로 부터 발생하는 걱종 노이즈가

실내로 유입되는 것을 효과적으로 저감해주고

외풍을 막고 단열효과를 만들어내

여름에는 차량 내부로 들어오는 열을 줄이고,

겨울에는 열 손실 방지까지 도움 줍니다.

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휀더방음까지 완료되었다면

차량 내 시공이 모두 완성되었습니다.

감사합니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

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