광주 광택 코팅 / F57 미니쿠퍼 컨버터블 S 유리막 , 소프트탑 코팅 / 광주 광산

#광주프리미엄광택

안녕하세요, 광주 광산구 하남동 1인 대표 책임시공 모토카샵입니다. 오늘은 미니쿠퍼 컨버터블 소프트탑 2021년식 광택, 코팅 후기입니다. 소프트탑 모델이기 때문에 소프트 탑은 패브릭 발수코팅을 올려드리고, 도장면은 세라믹 코팅이 들어갈 예정입니다. 1박2일을 꽉 채운 기나긴 여정이 시작됩니다.

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C2E 캐리비안 아쿠아 메탈릭 도장 코드 차량입니다.

탁한 리플렉션과 틈새에 고착된 스케일로 인해 노후화되어 보입니다. 자동차는 어떻게 관리하느냐에 따라서 세월이 지나도 새 차와 같은 외관 컨디션을 유지할 수 있습니다. 전체 PPF가 부담이시라면 광택, 유리막 보다 더 합리적인 대안은 찾아보기 힘듭니다.

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광택에 들어가기 앞서, 타르와 낙진 철분 제거와 틈새에 고착된 스케일링을 프로바이드 약재 등을 이용하여 제거합니다. 자동차 윈도 유리의 유막 제거 또한 진행되었습니다. 이러한 공정에만 2~3시간 정도가 소요됩니다.

전처리가 끝나면 플라스틱 소재나 소프트탑에 콤파운드로 인한 오염을 막기 위해 보양을 진행합니다. 1%의 실수라도 막기 위한 공정이라고 보시면 됩니다.

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COB50W, 30W, PAR30 집중 조명으로 미세한 기계 자국까지 놓치지 않습니다. 차량의 도장은 차종과 색상 그리고 재도장 유무에 따라 각기 다른 컨디션을 가지고 있기 때문에 정밀하게 자동차의 도장면을 진단할 수 있는 광택 전용 조명은 필수입니다. 이렇게 해야만 태양 아래서도 잔사 없는 깔끔한 결과물이 나옵니다. 약으로 눌러버리는 저가 광택은 몇 달만 지나도 수많은 기계 자국과 숨겨져 있던 스크래치들이 올라와 이전 상태보다 더 심난한 차량 상태가 돼버립니다.

도장의 컨디션에 따라 초벌을 싱글 로터리로 시작할 것인지, 듀얼 오비탈로 시작할 것인지 결정하는데요. 미니쿠퍼는 비교적 양호한 도장 컨디션으로 최소한의 연마를 위해 듀얼 액션 폴리셔로 초벌을 진행하였습니다.

프런트 부분의 좁고 굴곡진 부분들은 다양한 편심의 장비를 활용하여 디테일한 곳까지 광택이 진행되었습니다.

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1인 대표의 책임감 있는 전문 시공으로 저가의 날림 광택과는 차별화된 퀄리티를 만들어 냅니다. 제대로 된 관리가 이루어진다면 수년간 처음과 같은 광도를 유지할 수 있습니다.

수성 약재 사용과 레진 성분을 발동시키지 않는 가압 없는 구동으로 오랜 시간이 걸리더라도 잔기스를 감추는 광택이 아닌, 근본적으로 제거하는 작업 방식을 고수하고 있습니다.

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폴리싱과 탈지 세차를 끝마친 후, 다음날 소프트탑 코팅을 위한 보양이 진행됩니다. 완벽하게 건조가 된 상태에서 진행이 됩니다.

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시간을 두고, 레이어링 하여 도포해 빈틈 없이 꼼꼼하게 코팅을 진행했습니다. 소프트탑은 주기적인 교체가 필요한 소모품으로서 교체 비용이 상당하기 때문에 주기적인 코팅을 통해 오염을 방지하고 수명을 늘려줄 수 있습니다.

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도어 컵과 도어엣지는 별다른 추가 비용 없이 재시공해드렸습니다. 조수석 사이드미러도 PPF 진행되었습니다.

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다음으로는 유리막 코팅이 진행되었습니다. 세라믹 소재의 커버플릭 3X 제품이 사용되었습니다. 불순물을 첨가하지 않은 순수 벌집구조로 지금까지 경험하지 못한 쉬팅과 슬릭감, 내화학성을 경험해 보실 수 있습니다.

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아끼지 않고 구석구석 흥건하게 도포하였습니다.

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자동차 윈도우에는 유리 전용 발수 레인쉴드 제품으로 코팅이 진행되었습니다.

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시공 완료.

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하이그로시 소재의 필러 부분은 바람만 불어도 스크래치가 발생하는 아주 민감한 부위로서 PPF 시공도 추천드립니다.

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난반사의 도장면을 정반사로 복원하여 새차보다 더 새차같은 광도를 완성했습니다.

믿고 찾아주셔서 감사드립니다. 투자하신 비용이 아깝지 않게 최선을 다해 작업하였습니다.

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