도요타 시에나 안드로이드올인원 그리고 3D어라운드뷰 (어라운드뷰 화질개선 및 테블릿처럼 사용가능 일석이조) / 부산, 기장, 양산

안녕하세요

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아울하우스입니다

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봄바람이 아니라 무슨 태풍처럼 바람이 불어옵니다

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살랑살랑 바람 아니고

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쉬이이익? 이런 바람이랄까?

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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봄이 오는듯하다 바로 여름이 올것만 같은 날씨입니다

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뭔 포스팅을 2주에 한번씩 적는 이런 미련한 놈이 다 있나..

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새해 다짐은 어디로 갔니 너?

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요즘은 올릴 이야기가..

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자동차 모니터 화면 밖에 없네요

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하하하하하하하

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2025년부터 아울하우스의 주요 업무 영역이 아무래도

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전장분야 (네비 블랙박스 어라운드뷰 등등)

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이쪽 관련으로 집중하기로 하다보니.. 아무래도 같은 이야기의 반복이랄까..

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음음 ㅋㅋㅋ

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그래도 신차 상담 문의나 사고처리 진행 등의 업무도 계속 진행하고 있답니다.

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일단 뭐 전화만 주시면야....다 되도록..해드리려고 노력하고 있습니다.

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2주만이 이야기 적으니깐 뻘소리도 기네요.

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오늘은 매장이 아닌 서비스센터로 출동했습니다.

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여기는 렉서스&도요타 울산 서비스센터.

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근무환경이 너무너무너무 좋아보입니다 ㅜㅜ

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저기 저~ 앞에 있는 도요타 시에나 차량이 오늘 작업할 차량입니다.

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2024년식의 도요타 시에나 차량입니다.

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어라운드뷰 화질이 음.. 뭐 같으니깐.. 작업문의가 항상 있는 차량인대요.

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어쩌다 딜러분들에게까지 소문이 나서는..

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부산과 울산 신차 전시장에 방문해서 작업도 몇번 해드렸네요.

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작업시간은 꽤나 오래 걸리지만 도요타 서비스센터 같은 근무환경이라면

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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저 갈 수 있겠습니다!!

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근데 슬픈건(?)

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최근 2025년식 도요타 시에나 차량을 만났는데...........

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모니터도 커졌고.. 어라운드뷰 화질도 개선이 되어서 신차는 더 만나기 어려울듯 합니다

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(아마 이게 거의 마지막이었던듯..ㅜㅜ)

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아마도 시에나 중고로 재구매하시는 분들은 또 의뢰를 주시지 않을까..ㅋㅋ

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예 뭐.. 그렇습니다.

어라운드뷰를 해드리기 위해선 함께 가야할 작업이 존재합니다.

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바로바로

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안드로이드 올인원!!

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순정모니터에 카메라만 단순히 교환으로는 조합이 불가능하구요.

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안드로이드올인원에 내장된 어라운드뷰 프로그램과 걔네들의 자체 카메라가 세트구성이 되어야

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하다보니.. 이건 세트메뉴로 무조건 구성되어 있습니다.

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12.3인치 대화면으로 바뀌면서 유튜브, OTT 까지 보실수도 있고

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티맵,카카오네비,네이버지도 등의 데이터기반의 실시간 네비도 사용가능하니

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잃는것보다 얻는게 많다 라고 보심 되겠죠?

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보통의 어라운드뷰 좌우측 카메라는 자동차의 가장 외측인 사이드미러에 부착되는대요.

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비록 새차 임에도 불구하고 우리는 도어트림을 탈거합니다.

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썬팅할때도 도어트림 탈거하고 하시는 곳도 있고.. 새차라도 무조건 안뜯는건 아니예요.

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필요하다면 탈거..가 들어가는데.......

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밥만먹고 차량 내장재를 뜯다보니 잡소리? 손상? 걱정안하셔도 됩니다.

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수백대의 차량의 내장재를 털어내다(?)보니 어느새 전문가가 되어 있더라구요.

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-_-;;;

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다~ 경험입니다.

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좌우측 및 전방 그리고 후방까지..

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총 4군데에 카메라가 설치되는데요

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어라운드뷰가 있음에도 그 화질이 별로라서 이렇게 신차부터 작업하는 차량이 시에나입니다.

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가만히 생각해보면 자동차 전장작업분야의 최종 종착지는

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어라운드뷰 작업이 아닐까 싶습니다.

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블랙박스할때 후방에서 전방으로 배선을 깔아야 하는 스킬과

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락폴딩할때 도어트림을 뜯는 스킬

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스피커 작업할때 도어에서 차체로 배선을 주름관으로 빼는 스킬

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사이드미러 분해조립을 해야 하는 스킬

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보조배터리할때 전방에서 실내로 배선을 빼는 스킬

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그리고

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수입차 네비게이션 작업하면서 인터페이스 걸고 하던 그 스킬들이

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한군데 다 모인 작업이 아닐까.........

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열심히 풀어쓴 이유는

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그만큼 일이 많다

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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아! 한가지 더 있네요.

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안드로이드올인원의 경우에는 소프트웨어적으로 이해도도 생겨야지..

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가능하다는거 ㅜㅜ

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내가 컴퓨터 전공한게 이런데 써먹을 줄이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ

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아무튼 전용마감재를 설치하고

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어라운드뷰 배선들을 한군데 모아서~~~

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안드로이드올인원과 함께 합체시켜줍니다.

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시에나의 경우 한가지 더 복병이 있는대요.

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2륜 옵션의 시에나는 2열 모니터가 있습니다.

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HDMI 또는 미러링을 통하여 별도 모니터로 영상시청이 가능한대요.

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이 친구의 음성이 안드로이드올인원으로 전달될수 있게끔 배선작업이 별도로 필요합니다.

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안드로이드올인원의 화면이 뜨는건 이젠 익숙합니다.

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소리가 나는것도 익숙하구요.

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어라운드뷰 각각 카메라들의 영상이 다 나오는것까지 완성되면

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이제 하드웨어적인 세팅은 거의다 끝났습니다.

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어라운드뷰의 꽃은..

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이러한 보정천을 깔고 카메라들끼리 사방이 다 보이도록 보정작업이 남아있답니다.

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중장비, 승용차 등 여러가지 차종들에 어라운드뷰 시공 설치를 진행하면서

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왠만한 변수에는 놀라지 않습니다 ㅜㅜ

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(소위말해 피x 싼 기억이 많네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

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우리의 눈으로 보는거랑 카메라가 보는 눈이랑 서로 다르다는걸 인지하고

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잘 설치된 카메라들이 소프트웨어적으로 똑바로 볼 수 있도록 하는 보정작업은 필수입니다.

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혹시라도 사제 어라운드뷰 설치되어 있는데 사고 수리 후 보정작업이 필요하시다면

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저한테 문의주셔도 가능합니다.

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보정천에 체크무늬들이 제각각 보이던것들이 위에서 내려다보이는 똑바로된 모습으로 바뀌는걸

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보실 수 있습니다.

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순정배선라인을 따라 배선들을 설치하다보니..

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외부에서는 전혀 이질감은 없습니다.

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간혹 싸게싸게 원하시는 분들이나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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차량의 구조상 어쩔수 없는 차들이 있다면 약간의 노출은 감수합니다만..

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도요타 차량들은 이렇게 깔끔하게 매립이 가능하네요.

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마지막으로 작동영상 감상하시고

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저는 이만 사라지겠습니다.

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아무래도 덩치가 큰 차량일수록 국내의 좁은 주차장 라인들로 인하여

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어라운드뷰가 필요한 존재로 부각되고 있는것 같습니다.는 뻥이고 ㅋㅋㅋ

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출고 차량들에 순정옵션으로 보편화 되다보니

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이렇게 사설작업으로 의뢰가 많아지는거겠죠.

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호랑이 담배피던 7~8년전에는 후방카메라를 설치 많이했는데..

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이제는 카메라 4개를 설치하고 보정까지 보는 어라운드뷰 시대에 살고 있습니다.

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버스, 트럭, 중장비 가리지 않고 설치가능하니깐

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많은 문의 부탁드려용~

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감사합니다.

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