3년된 랩핑, 제거부터 광택·PPF까지 – 다시 새차처럼 바꿔드립니다 [명지 위드랩] / 부산 강서 신호동

안녕하세요,

부산 명지

랩핑 맛집 위드랩입니다.

오늘은 랩핑 제거에 대한 이야기입니다.

랩핑 제거 포스팅은 이전에도 몇 차례 있었지만,

이번에 작업한 두 대의 차량을 통해 다시 한 번

'랩핑 제거' 과정에 대해 정리해보려고 합니다.

​

특히 제거 후 광택과 유리막까지 함께 시공한 사례라,

랩핑된 차량의 관리에 관심 있는 분들께

많은 도움이 되실 거라 생각합니다.

첫 번째 차량은 아우디 A7입니다.

랩핑지는 ​에이버리 사틴 펄 화이트였고,

이 차량은 처음과 끝(?)을 저희 위드랩과 함께했습니다.

처음 랩핑은 1대 차주님께서 진행하셨고,

이후 차량은 중고차 상사(2번째)를 거쳐

현재의 차주님(3번째)에게로 넘어갔죠.

중고차 상사 측에서도 위드랩에 랩핑 클리닝을 요청해

중고차 상품화 작업을 진행했었고,

현재 차주님은 앞범퍼쪽 사고 수리 이후 랩핑을 유지할지

제거할지를 고민하시다가,

위드랩 시공 이력을 보고 연락을 주셨습니다.

하지만 시간이 꽤 지났고,

차량은 햇빛을 많이 받은 상태였습니다.

​

3년 넘게 자외선과 외부 환경에 노출되면서,

필름은 제거 과정에서 갈기갈기 찢어지고,

제거 시 필름의 본드가 다수 잔류하는 상태였습니다.

아무리 좋은 필름이라 해도 수명을 넘기고,

관리가 되지 않으면 이런 대참사(?)가 일어나는 거죠..

​

필름 제거 시엔 최대한 도장 손상을 줄이도록

조심스럽게 작업하지만, 잔여 본드 제거 과정 중에

도장면 스크래치가 약간 발생할 수 밖에 없습니다.

사진에서도 보실 수 있듯,

일부는 손으로 직접 제거할 정도로 최대한 도장면 손상을

줄이기 위해 신중히 제거하였지만,

이렇게 본드가 많이 남는 경우 스크래치를

완전히 피하기는 어렵습니다.

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이런 경우 선택지는 두 가지입니다.

그대로 타시거나,

광택 및 유리막 코팅으로 마감해주시는 것.

​

차주님께서는 차량을 중고로 들여오신 지 오래되지 않아,

앞으로 아껴주실 마음으로

광택 및 유리막까지 함께 진행하셨습니다.

먼저 본드 제거 및 틈새 클리닝, 전체 세차를 마친 후

스크래치 커버 및 깊은 클리닝을 위한

세미 광택 작업을 시행합니다.

(광택 작업은 별도 업체 부스로 이동하여 시공합니다)

세미 광택 이후엔 유리막 코팅을 올려줍니다.

사진에 보이는 것처럼, 코팅층이 많이 올라가는 장면​은

가끔 보는 분들마다 감탄하십니다.(듬뿍 듬뿍?!)

​

유리막 코팅 후에는 기존 도장보다 더 반짝이고,

손으로 만졌을 때 감촉이 확연히 달라지죠.

​

추가로, 생활 기스가 자주 발생하는 부위에는

생활보호 PPF도 함께 시공해드렸습니다.

이런 디테일한 보호 작업이 나중에 차량을 타면서

실감나는 차이를 만들어줍니다.

​

덕분에 차량은 중고차로 들여오셨을 때보다

훨씬 깨끗하고 번쩍거리는 모습으로 출고되었고,

차주님께서도 매우 만족하셨습니다.

두 번째 차량은 포드 브롱코.

​

랩핑지는 에이버리 혹은 3M의 사틴 블랙으로

추정됩니다만, 시공은 저희가 한 것이 아니었습니다.

​

이 차량은 출고 당시부터 랩핑이 되어 있었고,

차주님의 요청에 따라 '주황색 외관이 싫다'는 이유로

딜러가 직접 비용을 들여 외관 전체는 물론

내부까지 랩핑해서 출고해줬다고 합니다.

보통 내부는 랩핑하지 않는 경우가 많습니다.

왜냐하면 내부는 탈거 부위가 많고 도장면이 얇아,

제거 시 도장 탈락 위험이 크기 때문입니다.

그런데 타고 다니다보니 필름이 벌어지는 부분이 생기고

랩핑을 제거 해야할 것 같은 생각이 들어서

위드랩을 찾아와주셨습니다

이번 케이스는 내부까지 랩핑이 되어 있어

제거 난이도가 상당했습니다.

심지어 좁은 부분과 랩핑이 어려운 부위들,

경첩 부위들은 '플라스티딥'이라는

뿌리는 랩핑 필름으로 처리되어 있었고요,

​

이런 부분들까지 모두 제거해드리느라

손가락 지문이 다 닳는 줄 알았습니다.

​

총 작업 시간은 2박 3일가량 소요되었고,

이후 광택, 유리막, 생활보호 PPF까지

꼼꼼히 마무리해드렸습니다.

원래는 다시 랩핑을 하실 생각이셨지만,

내부까지 포함한 랩핑 견적을 듣고는

​

“그냥 주황색 타겠습니다”

하시더라고요. ㅎㅎ

(전엔 딜러가 해줬기 때문에 비용을 모르셨던 거죠.)

위드랩 개인적으로는 주황색이 훨씬 더 멋졌습니다.

광택과 유리막까지 올리니 새차처럼 깔끔했고요,

고객님도 기분 좋게 출고하셨습니다.

이렇듯 랩핑 제거는 단순히 “필름 떼면 끝”이 아닙니다.

필름의 종류, 부착 상태, 본드 잔여물 정도,

탈거 여부, 틈새 시공 여부 등 기타 여건에 따라

제거 하는 난이도와 시간이 천차만별입니다.

​

● 일반적인 전체 랩핑 제거 시 비용: 40~60만 원

● 세미 광택 + 유리막 코팅 추가 시: 35~40만 원

​

물론 위드랩에서 랩핑을 시공하고,

주기적으로 관리받으셨던 차량이라면

더 저렴하게 제거를 도와드리고 있습니다.

​

결론적으로 랩핑 제거에 있어 꼭 알아 두시면 좋은 것은

적절한 시기에, 올바른 방법으로 제거하는 것,

그리고 무엇보다도 평소 관리도 중요합니다.

위드랩은 시공 전에 말이 많습니다.

​

시공 전 상담 할 때만 뿐만 아니라, 시공 중 과정, 시공 후

제거할 때도 돈이 든다는 걸 처음부터 안내드립니다.

“왜 설명이 이렇게 많죠?”

“그냥 해주면 안 되나요?”

이런 말을 들을 때도 있지만,

​

그만큼 꼼꼼하게 알려드리는 이유는 단 하나입니다.

소비자가 잘 알아야, 후회 없이 선택할 수 있으니까요.

​

소비자가 더 잘 알아야 보호받을 수 있습니다.

많이 알아야, 제대로 선택할 수 있습니다.

제대로 위드랩을 선택하고

작업을 믿고 맡겨주시는 분들 덕분에

위드랩은 변함없는 자세로

지금까지 걸어올 수 있었습니다.

​

오늘도, 소중한 한 분 한 분의 신뢰에 감사드립니다.

앞으로도 한결같은 마음으로

여러분의 차량을 책임지겠습니다.

​

좋은 하루 되세요~

​

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