르노코리아의 대표 중형SUV 그랑콜레오스의 휀더방음 및 언더코팅 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은 르노코리아의

중형SUV 그랑콜레오스 입니다.

그랑콜레오스의 경우

2025년 3월 기준 자동차 판매순위

5위 안에 들며

르노코리아의 대표모델로 자리잡았습니다.

특히 하이브리드의 경우

우수한 연비, 배터리 안전성 등으로

인기를 끌며 앞으로의 횡보가

더 기대되는 차량입니다.

그럼 오늘은 그랑콜레오스의

휀더방음 및 언더코팅 시공 과정을 설명드리도록

하겠습니다.

르노코리아

그랑콜레오스

휀더방음&언더코팅 시공

​

▷시공 소요 시간 4시간~ 5시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

​

※시공 내역

​

1. 휀더방음 4짝 풀 시공

(노면 소음 감소)

​

2. 프리미엄 언더코팅

(하부 부식 방지)

​

3. 머플러 코팅

(머플러 부식 방지)

​

4. 이너 코팅

(하부 프레임 부식 방지)​

휀더방음 및 언더코팅 시공을

진행하기 위하여 먼저

휀더 및 하부에 장착되어있던

휠과 휀더커버,

하부 커버 및 머플러 등

여러 부품들을 탈거해 줍니다.

이후 먼저 탈거한 부품중

휀더커버에 방음작업을 진행합니다.

휀더커버에는 작은 조각의 흡음재만

부착되어있기 때문에 보강 작업이 필수인데요~

기존 흡음재는 버리지 않고

그대로 부착되어있는 것 위에

다시 흡음재를 휀더커버 한면 전체에

초음파 융착기로 탈락되지 않도록

단단하게 고정해줍니다.

휀더커버 방음 후

철판으로 이루어진 휀더에

시공을 진행합니다.

여기서 잠깐~!!!!

휀더방음 또는 언더코팅 시공을 생각하고 계신다면

두가지 시공을 함께 받으시는 것을 추천드립니다.

그 이유는 두 시공 다 리프트를 이용해

차량을 들어올린 후

하부에 장착되어있는 부품들을 탈거하는 과정중

동일하게 탈거해야 하는 부품들이 있기 때문에

한번에 부품 탈거로

동시에 두가지 시공이 가능하며,

두 시공의 긍정적인 시너지 효과가 크기때문입니다.

다시 휀더방음으로 돌아와

그 과정을 살펴보면

방음 시공을 진행하기 전

이물질 및 유분기 제거를 위한

세척과 탈지작업을 진행 한 후

고성능 방음 방진패드를 부착해 줍니다.

이렇게 부착된 방음 방진패드는

노면소음 및 타이어 마찰음과 각종 이물질이 튀는 소리,

고주파음, 진동 등이 휀더 철판을 통해 실내 하부로 유입되는 것을

감소시켜주고 방음 방진패드의 단열효과로

겨울철 히터, 여름철 에어컨 사용시 따뜻한 공기나 냉기가

외부로 빠져나가지 않도록 하여 내부 온도조절에 도움을 줍니다.

휀더방음 후 언더코팅 시공을 진행합니다.

차량 하부도 휀더방음 시공 전 작업과정인

이물질 및 유분기 제거를 위한

세척, 탈지작업을 진행합니다.

언더커버가 있어도

하부 부식을 유발하는 외부 이물질들은

언더커버 안쪽으로 들어갈 수 있기 때문에

언더코팅은 하부커버가 없는 차량도

있는 차량도 시공 진행하시는 것을

추천드리고 있습니다.

언더코팅제는

방음시공이 완료된 휀더 및

하부 전체에 도포해 줍니다.

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 뷔틸소재의 코팅제는

휀더 및 하부에 도포됨과 동시에

빠르게 피막을 형성하여

높은 내마모성을 보이며 하부를 보호해 줍니다.

언더코팅 시공 후

이너코팅을 진행합니다.

차량 프레임과 구동계 하부 홀 안쪽 같은

좁고 접근하기 어려운 부분에 진행되는 시공으로

이너코팅은 캐비티왁스로 진행합니다.

캐비티 왁스는 여러 외부물질로 인한 부식을

효과적으로 차단해줍니다.

마지막으로 탈거해놨던 머플러에

시공을 진행합니다.

머플러는 하부커버의 도움을 조금도 받지 못하는

가장 노출되어있는 부품이기 때문에

코팅 시공을 진행해야 합니다.

머플러는 강한 열에도 잘 버티는

내열성 코팅제로 시공을 진행해줍니다.

휀더방음 및 언더코팅 시공 후

탈거해놨던 부품들을

순서대로 잘 장착하면

모든 시공이 완료됩니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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