버텍스 1100 썬팅 비교 대상 없죠? / 도봉구 도봉동

​

버텍스 1100 썬팅 비교 대상 없죠?

​

프리미엄 신차패키지 인스톨 전문팀

카스페이스 도봉점 인사올립니다 😎

​

최근 제네시스 G90을

맡겨주신 차주님께서,

​

“나는 썬팅에 있어서 타협 없이

최고 등급을 원한다”라고 말씀하셔서,

카스페이스 도봉점이 자신 있게

루마 버텍스 1100 라인업을 추천했습니다 👌🏻

​

버텍스 시리즈 중에서도

단연 최상위 제품이라 할 수 있는데,

이 차주님도 시공을 마친 뒤

​

“이 정도 성능과 투과율이라면

사실상 비교 대상이 없는 수준”이라고

만족감을 표현하셨습니다.

​

​

작업에 앞서 G90 차량의

내·외관을 충분히 마스킹하고,

유리 주변을 꼼꼼하게 체크했습니다.

​

고가 세단인 만큼 혹시라도

마감재나 잔여 오염물이 남아 있으면,

열성형 과정에서 들뜸이 생길 수 있으므로

탈지와 세정 작업에 신경을 썼습니다 📍

​

이런 전처리만 해도 30~40분 정도

걸릴 때가 있는데,

​

안전하고 완벽한 시공을 위해서는

꼭 필요한 절차라고 생각합니다.

​

시공 농도는

전면 30%, 측후면 15%입니다.

​

​

처음에는 차주님이

“혹시 너무 어두워지지는 않을까요?”

라고 고민하셨지만,

​

버텍스 1100이 워낙 선명한 시인성을

자랑하는 비반사 틴팅이라,

​

15% 정도로 가도 야간 운전에

심각한 불편을 주지 않습니다.

​

반면 외부에서 차량 내부가

잘 보이지 않으니 프라이버시

확보에도 탁월합니다 👀

​

전면 30%라면 낮에도

강렬한 직사광선을 상당 부분 차단해 주면서,

야간에 신호등이나 보행자를 인지하기에도

문제가 없다고 봅니다.

​

​

버텍스 1100이 최상위 라인업인

가장 큰 이유 중 하나가,

​

열 차단 성능(TSER)이 최대

75%에 달한다는 점입니다.

​

단순히 자외선만 막아 주는 게 아니라,

뜨거운 적외선까지 대거 차단해

실내온도 상승을 억제하니,

여름철 에어컨 부담이 확 줄어듭니다.

​

지인들 차량에서 열 차단이

미흡한 틴팅을 써 보고

“이 정도면 비싼 돈 들일 필요가 있나?”

라고 실망해 보신 분들이라면,

​

버텍스 1100의 효과가 확실히

다르다는 걸 체감하실 거라고 자신합니다.

​

​

게다가 “비반사” 계열이라,

외부에서 거울처럼 번쩍이는

반사광이 적고,

​

한층 고급스러운 색감이 유지됩니다.

​

제네시스 G90처럼 원래 도장 자체가

고급스러움을 지향하는 차량은,

비반사 계열이 주는 차분하고

세련된 분위기가 훨씬 잘 어울립니다.

​

​

반사 필름이 차체와 어긋난 톤으로 번쩍이면,

오히려 고급스럽기보다 튀는

인상을 줄 수 있기 때문입니다.

​

이번 시공을 보시고 차주님도

“G90과 완벽하게 어울리는 톤”

이라며 만족해하셨습니다 😊

​

시공 후 잠깐 시운전을 해 봤더니,

눈부심이 크게 줄고 실내도 무척

쾌적하게 느껴졌습니다.

​

​

지금은 아직 찬 바람이 부는 계절이라

열 차단 효과를 피부로 느끼긴 어렵지만,

​

태양이 강하게 내리쬐는

한낮이라면 차이가 훨씬 극적으로

드러나리라 생각합니다.

​

그리고 야간 주행 시도 테스트해 봤는데,

15% 농도였음에도 헤드라이트나

주변 차의 움직임이 지나치게

어둡지 않게 보였습니다 😎

​

이는 버텍스 1100 시리즈가

선명한 광학 특성을 갖추었기

때문이라고 보고 있습니다.

​

​

시공을 마치고 다시 차량을 점검했는데,

들뜸이나 기포 현상 없이 깔끔히

밀착된 모습이 인상적이었습니다.

​

보통 썬팅 작업을 서두르다가

유리 가장자리에 들뜸이나

잔기포가 남으면,

​

차주님이 며칠 뒤 재방문해야 하는

경우가 생기는데,

​

카스페이스 도봉점에서는

충분한 시공 시간을 확보해 그런 문제를

최소화하려고 노력합니다.

​

​

이번 G90도 초기 전처리부터

스퀴징, 열성형 과정을 번거롭게 반복했지만,

결과적으로 완벽에 가까운 상태가 되었습니다.

​

그리고 차주님이 언급하신

“만약 최상급 틴팅을 원하신다면,

더 고민할 필요가 없다”라는

평이 인상 깊었습니다 :)

​

실제로 운전자를 기준으로

최고의 퍼포먼스를 내는 비반사 틴팅이

무엇인지 찾아본다면,

​

버텍스 1100이 상위권에

드는 게 사실입니다.

​

여러 시공 업체나 포럼에서

다룬 리뷰에서도,

​

“버텍스 시리즈 중에서도 1100은

확실히 다르다”라는 이야기가 종종 등장하는데,

이게 과장이 아니라는 걸 시공 후

확인하신 듯합니다 ㅎㅎ

​

​

무엇보다 G90이라는

플래그십 세단의 품격에 걸맞은

비주얼을 갖추고,

​

여름철 폭염 속에서도 실내가

크게 뜨거워지지 않도록

열 차단을 보장하니,

​

“고가 차량에는 고급 틴팅이 정답이다”

라는 말이 설득력을 얻는다는 느낌입니다.

​

사실 가격 면에서 부담스러운 건

인정할 수밖에 없지만,

​

차량 자체가 워낙 고가이기도 하고,

운행 편의와 실내 쾌적함,

​

그리고 외관 완성도를 생각하면

그 가치를 한다고 생각합니다 📍

​

​

정리하자면,

“버텍스 1100 썬팅 비교 대상 없죠?”

라는 말이 아주 과장은 아니라는 게

이번 시공으로 다시 확인되었습니다.

​

전면 30%, 측후면 15%

농도 조합을 선택했더니 강력한

열 차단과 우수한 시인성을

균형감 있게 확보했고,

​

비반사 계열 특유의 깔끔한 외관도

매력적이었습니다 🏁

​

이 정도 등급의 틴팅은 가격이 높을 수 있지만,

G90 같은 차량에서 만족도가 상당히

크다는 점을 보여준 사례였다고 생각합니다.

​

만약 “나는 정말 최고 성능의 썬팅을 원한다”

라고 생각하신다면, 버텍스 1100 시리즈는

분명 추천할 만한 선택지라고 확신합니다 😀