인천 아이오닉9 ev 실내 2열 릴렉션 시트 각도 리클라이닝 차박 평탄화 개조 / 인천, 미추홀 주안동

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아이오닉9 ev 전기차에 2열 릴렉션 시트 리클라이닝 개조 작업과 함께 등받이 시트가 180도 수평으로 풀 플랫되게 평탄화 시트 작업을 함께 진행해보았습니다.

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오늘 진행된 두 가지 작업은 아주 쉽게 말하면 2열 차량의 시트의 앞뒤 각도 리밋 제한을 풀어주는 작업입니다.

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우선 릴렉션 시트 리클라이닝은 2열 탑승자가 편안하게 등을 기대 쉴 수 있게 기존 등받이 시트 각도를 뒷쪽으로 3열 시트 팔걸이 라인까지 붙도록 더 늘려주는 작업이구요.

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함께 진행하는 평탄화 시트 작업은 반대로 등받이 시트를 앞으로 숙였을 때 완전히 수평이 되지 않고 경사진 부분의 브라켓을 개조해 180도 수평이 되게 각도 제한을 풀어주는 작업입니다. 이로 인해 트렁크 라인부터 2열 시트라인까지 무려 1900cm 정도의 넓은 길이공간을 수평으로 쓸 수 있기때문에

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아이오닉9 차량을 출고하신 경우나 해당 차량으로 캠핑 차박 여행을 계획 하시는 경우라면 편리함이 배로 증가하는 실내 개조 작업 강력히 추천드립니다.

현대 대형 ev 차량인 아이오닉 9차량 실내 시트 개조 작업 소개 시작하겠습니다.

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작업을 위해 2열 시트를 탈거해줍니다.

시트 각도 조절을 위한 리클라이닝 및 평탄화 작업이 동시에 진행됩니다. 가죽 시트 커버를 벗겨준 뒤 내부에만 작업이 진행되기때문에 시트의 외관 모습이 달라지거나 하지는 않습니다.

우선 릴렉션 시트 리클라이닝 개조 작업 전후 모습입니다.

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보시면 2열 등받이 시트가 팔걸이 시트에 붙지않고 떨어져있는 왼쪽 모습에 반해, 개조 후에는 등받이가 팔걸이 공간에 딱 밀착된 모습이죠.

해당 사진은 오른쪽 사지만 리클라이닝 작업을 진행한 모습인데요. 앞에서 보아도 오른쪽 시트가 조금 더 뒤로 각도가 늘어난 모습입니다.

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작아보이는 각도차이지만 막상 기대 누어보면 체감되는 각도 차이는 더 크답니다. 뒷좌석 탑승자들이 장거리에 지쳐한다면 조금 더 안락한 각도를 제공하는 시트 리클라이닝 작업 매우 좋습니다.

그리고 요즘 많이하는 2열 평탄화 시트 작업입니다.

역시 앞쪽 사진은 개조 전으로 시트가 방석시트에 붙지않고 떠 있는 반면 개조 후에는 방석 라인에 완전 밀착되 안정적으로 수평을 이룬 모습입니다.

각도 차이는 훨씬 더 큰 모습입니다.

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시트 평탄화가 이루어지지 않은 채로 차량을 사용한 차박 캠핑 여행을 계획하셨다면 앞쪽 공간이 수평이 아니라 많이 들 떠 있기때문에 불편할 수 밖에 없는데요.

간단한 개조 작업을 통해 차량 실내 공간을 온전히 활용할 수 있게 만들어줍니다.

아이오닉9 차량의 경우 원체 대형 차량이다보니 실내 공간이 정말 넓찍합니다. 하지만 2열 시트 작업이 이루어지지 않는다면 제대로 된 활용을 하기엔 포지션이 매우 애매해지기때문에 다른 건 몰라도 차박 캠핑 즐기신다면 오늘 제가 진행한 이 두가지 시트 앞뒤 풀 풀랫 작업 꼭 추천드리고싶습니다.

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이상 케이엔오토웍스 인천 미주모터스

현대 대형 ev 전기차인 아이오닉9 차량에 진행해본 2열 릴렉션 리클라이닝 시트 및 풀 플랫 평탄화 개조 작업 소개였습니다.

감사합니다.

궁금하신 점 인천에서 오래 또 많은 작업들 매일 다양하게 진행하는 미주모터스로 질문주세요. 미주모터스 작업도 더 구경하세요

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