KGM 무쏘EV 맥스프로 어라운드뷰 (출고시 어뷰를 깜빡하셨다구요?) / 부산, 기장, 양산

안녕하세요

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아울하우스입니다

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야간작업을 마치고 집에 갈까 말까 하다가

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갑자기 책상 앞에 앉아서는 밀렸던 포스팅 섬네일 정리를 하다가..

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이성보다 감성이 앞서는 심야에 포스팅 한편 적어봅니다요

이번에 만나볼 차량은.. 저도 유튜브 로만 보던 차량입니다.

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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쌍용

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아니아니

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KGM 에서 출시한 무쏘EV 픽업트럭 입니다.

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이제는 전기차도 점차 보편화되어가는 추세인대요.

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전기차하면?

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일단 기름값보다 싸게 먹히는 전기충전

엔진오일 등의 소모품 교환이 필요없어짐

엔진소리 없는 조용함

시동켠 상태에서 에어컨틀어놔두 매연없음

고속도로 통행료 할인

아파트 주차난에 전기차충전자리 이용가능?

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뭐 제가 느끼는 장점들은 이정도입니다.

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하지만 저같이 성격급하고 멀리 싸돌아댕기는 넘은..

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디젤차가 아직은 따봉인듯 합니다.

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사실 나도 테슬라는 타고 싶은데...음..음..

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이제 막 골프차량 할부가 끝난터라 ㅋㅋㅋㅋ

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열심히 타야죠?

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역시나 늦은 밤에 이렇게 글을 적으니 감수성이 풍부한지..

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쓸데없는 소리가 더 많이 적힙니다 -_-;

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이야 무쏘의 부활이라니......

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저도 이제 40대..ㅜㅜ

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뭐 저 어릴적엔 무쏘하면 참 튼튼한 차로 각인되어 있는대요.

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당시만 해도 벤츠엔진과 미션이었던가.. 아무튼 벤츠의 기술을 탑재한..

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시대를 아우르던 그 차!!!!!!!

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무쏘가 전기차 플랫폼으로 재탄생했습니다.

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나이키 신발도 그렇고.. 다 옛날 이름 가져다가 다시 부활시키는 이런 레트로? 트랜드는..

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아마도 10년은 더 우러먹을꺼 같습니다 -ㅁ-

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무쏘EV 차량에 어라운드뷰 설치는 아마 제가 처음이지 않을까.. 합니다만?

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토레스EV 시스템과 동일할꺼 같아서 차량 입고요청을 드렸습니다!

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무쏘EV 차량의 경우 출고시 옵션으로 어라운드뷰 선택이 가능하십니다.

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KGM 공식홈페이지에 확인한바 120만원 추가하시면 순정 어라운드뷰 탑재가 가능합니다만..

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이 차주분은 전시차? 였었나... 아무튼 업무용으로 급하게 출고하셔서 옵션이 빠져 있었습니다.

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차량의 전장은 길어져서 인지 내 마음의 안식(?)을 주기위해서 ㅋㅋㅋ

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어라운드뷰 시공요청을 해주셨는데요.

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애프터마켓에서 어라운드뷰 시공시에는 순정옵션 추가비용보다 조끔더 비쌉니다.

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왜 순정옵션 할때보다 비싸냐고 물으시면......... 전화 끊을껍니다 ㅋㅋ

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뭐 아무튼 제품을 가져오는 원가도 있고.. 시공비도 애프터에서 하게되면

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다 조립된 차량 또 뜯어야 하고 뭐 그러니 가격의 차이는 당연한거라 보심됩니다.

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근데 또 엄청~더 비싼게 아니라 쫌더? 비쌉니다.

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(120만원인줄 알고 연락주시기 없긔)

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저도 새롭게 만나는 차량의 경우에는 공부가 필요로 합니다.

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그래도 여러 차량들을 탈거해본 경험도 무시 못하지만.. 항상 공부하고 또 공부해야 합니다.

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KGM 의 경우에도

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현대기아 자동차와 마찬가지로 정비메뉴얼이 오픈소스화 되어 있습니다.

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물론 여기에 100% 다 나오는건 아니고 어느정도 포인트는 이해할수 있게끔 나오는데요.

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소중한 여러분의 차량을 아무때나 뜯진 않습니다.

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이런 과정들을 다.. 살펴보고 거기에 짬밥을 좀 더 섞어가며.. 뭐 그렇게 탈거합니다 ㅋㅋ

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국산차량

수입차량

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막론하고 어라운드뷰 시스템의 선구주자

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AP모빌리티 사의 맥스프로 어라운드뷰 제품으로 시공해드립니다.

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순정 오디오 (요즘은 실버박스라고 부르던데..)

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모니터측에 In/Out 영상 케이블을 연결하고

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CAN 통신을 하기 위해 잭 바이 잭 타입의 케이블을 연결하면 됩니다.

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참 쉽죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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배선을 까서 작업하는 미스매치를 좀더 줄여주는 방식이라고 보면 됩니다.

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배선까서 테이핑하던 방식은 호랑이 담배피던 시절이랄까......

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(아! 물론 지금도 필요한 작업들 중에는 배선까서 결선하는 작업들도 있어요!!)

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어라운드뷰 시공은 전후좌우 4군데에 카메라를 이식하고

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그 배선들을 차량내부에 보이지 않도록 잘 숨겨서..

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실내에 하나로 모으는 작업입니다.

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쉽지만은 않은길..ㅜㅜ

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가장먼저 전방카메라 작업.

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여기서 또 사람 혈압상승시키는 1번입니다 ㅋㅋㅋ

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저 블랭크 커버가 아마도 순정어라운드뷰 전방카메라 자리 같길래..

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저 커버를 풀려고 봤더니.. FM대로 하면 범퍼를 내려서 뒤쪽에 피스를 풀어야 합니다.

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피스 2개 풀자고 새차 범퍼를 내려아 하나 마나 고민끝에..

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그릴 사이도 손구럭과 미니라쳇을 사용해서.. 어찌저찌 풀어냅니다 ㅜㅜ

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내 손가락................................아...........

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지금도 생각하면 손이 쥐가 나는것 같습니다ㅋㅋ

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깔끔하게 매립한 전방카메라의 배선을 실내로 가져가야하겠죠?

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순정배선이 들어가는 배선통로를 저도 이용합니다 ㅎㅎ

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전기차량의 경우 엔진이 없고 배터리 모듈 같은게 있다보니..

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순정배선 들어가는 라인이 훤하게 잘 내다 보이지만......

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그래도 실내로 배선 넣는건 쉽지 않다는거 -_-;

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다음으로 후방카메라..

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순정 후방카메라 자리가 딱있으니.. 그 자리를 이용해서..

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(가공이 쫌 들어감)

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기존카메라를 빼내고 어라운드뷰용 후방카메라를 이식합니다.

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픽업트럭이다보니 후방에서 실내로 배선 넣는게

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혼자 욕하면서 배선 포설합니다 -_-a

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다음으로 사이드미러쪽 카메라 시공.

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차량에 따라 사이드미러 완전분해 또는 하프분해

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뭐 쉬운건 없습니다.

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카메라는 유선이기 때문에 케이블을 실내로 넘겨야 합니다.

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무조껀 보내야 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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여기서 또 두번째 욕좀합니다.

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요즘 차량들은 배선방식이 아니라 저렇게 핀타입으로 되서

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배선 들어갈 길도 업습니다 없어.......아오!!!!!!

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그렇지만 시공을 위해서라면.. 뭐 할 수 있습니다 ㅋ

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계기판과 일체형으로된 네비게이션 모니터도 요샌 덩치가 커서 들어낼때 손이 달달 떨립니다.

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이게.. 요새 오디오라고 하지 않고 실버박스라 불리우는 놈입니다.

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여기서 어라운드뷰 영상 라인 그리고 어라운드뷰 본체로 선을 보내야겠죠?

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참 쉽죠?

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안쉽죠?

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이정도 오면 시밤바를 몇번 외치는지 몰라여 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

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전후좌우 카메라 설치 및 배선 결선까지 완료 되면요..

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맨날 보여드리던 그 모습..

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어라운드뷰 보정판을 놓고 보정하는 장면이 짠~ 하고 보실 수 있습니다.

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일명 공차보정 (켈리브레이션) 이라고 하는대요.

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카메라를 단순히 설치한다고 다된게 아니라 카메라 4개가 공중에서 내려다 보이는 모습을 구현할 수 있게끔

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보정을 잡아주는 순간입니다.

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체크무늬 보정판이 제각각이던것이.. 똑바르게 보이죠?

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여기까지가 이제 끝!!!!!!!!!!!!!!!!

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그래서 어라운드뷰 시공의 경우 하루종일 걸리는것 같습니다.

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작업하다가 상담전화도 받아야 하고

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갑자기 방문하는 손님들 상담도 해야하고

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갑자기 찾아오는 AS 처리도 해야하고

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몸은 하나인데 그렇게 하다보면 저녁까지 풀타임으로 작업하게 되네요

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집에 차 여러대 있으신분들은 2~3일씩 맡겨주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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아무튼 어라운드뷰 시공은 그래서 1박2일 동안 시공해드리고 있습니다.

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입고시간은 정해져있지만 완료시간은 언제 끝날지 몰라서 -_-a

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그날 밤 안에는 끝납니다 ㅎ

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여기까지가.. 어라운드뷰 시공의 모든것(?) 입니다.

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카메라 화질은 물론 화면 넘김 PAS PDC 같은 모든게

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순정과 연동하여 잘 작동하는지 체크합니다.

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삼성만큼 AS처리 또한 끝내주게 해드릴려고 노력합니다.

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(삼성서비스센터는 18시 이후 전화를 받지 않지만 저는 밤9시에도 전화받...는 쿨럭 ㅜㅜ)

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사실 밤 늦게는 연락주지 마세요 ㅜㅜ

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저도 사람입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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덩치가 큰 차량에는 어라운드뷰 제품을 꼭 하시라고 권장드리고 싶습니다.

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그래야 제가 먹고 살수 있으니까요.

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차량에 혹시모를 스크래치를 몇번 방지하게 되면 돈버시는 겁니다 -_-;;

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기나긴 포스팅을 여기까지 읽어주신분들께는 감사의 말씀을..

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드리면서 저는 이만 퇴장합니다.

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