모델Y 주니퍼 출고 후 썬팅 알아보시죠?

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모델Y 주니퍼 출고 후 썬팅 알아보시죠?

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모델 Y 주니퍼를 인도받기 전부터

예약이 빗발치더니,

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최근 본격적인 출고가 시작되자

입고 일정표가 더욱 빠듯해졌습니다.

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아우토스턴은

“테슬라가 인수 거부가 어렵다”

는 현실을 잘 압니다.

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그럼에도 차를 맡겨 주시면 작업에

들어가기 전에 반드시 신차검수부터 진행합니다.

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외판은 조도 조절이 가능한

부스에서 자세히 살펴 긁힘이나

색상 편차를 찾고,

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패널별 도막 두께를

고주파 게이지로 기록해 둡니다.

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유리 열선 역시 단락 여부를 체크하고,

트림 이음새·실링 품질·패널 간격까지

전용 게이지로 확인합니다.

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이런 과정을 거치는 덕분에

차주께서는 내 차가 어떤 상태로

출고됐는지 객관적인 데이터를

손에 넣을 수 있습니다.

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작은 결함이라도 기록과 사진이 남으니,

추후 제조사 보상을 요구할 근거가

명확해지는 셈이죠 👌🏻

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검수가 끝나면 바로 전·측·후면 도어와

글라스 엣지를 빈틈없이 마스킹합니다.

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모델 Y 주니퍼의 창문 면적은

이전 연식과 유사하지만,

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신형 배터리 냉각라인 변경 탓인지

도어트림 내부 구조가 조금 달라졌습니다.

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그 변화는 공압 거치대와

힌지 클립 위치에도 영향을 주기 때문에,

과거 모델에서 쓰던 고정 새시를 그대로

적용하면 필름이 살짝 뒤틀릴 위험이 있습니다.

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이에 맞춰 새 클램프 위치를 잡은 뒤,

전용 히팅 시스템을 통해 유리 프라이머를

30 ℃ 전후로 예열해 두었습니다.

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이 온도대에서 접착강도가

가장 안정적이라는 걸 내부 실험으로

확인했기 때문입니다 :)

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모델Y 주니퍼 썬팅에 사용된

하버캠프 세라믹본드는 독일 본사에서

공급받는 고성능 세라믹 IR 필름입니다.

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주광 아래에서는

한층 짙은 회청빛이 감돌지만,

실내에서는 흑색에 가까운 차분한

비반사 톤을 띠며 시인성을 크게

저하시키지 않습니다.

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이번 작업에서는 전측후면 20% 농도로

통일하여 주니퍼 특유의 외관과

자연스럽게 어우러지도록 했습니다.

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세라믹본드가 가진 열선 투과 저감 특성과

광대역 적외선 차단 코팅 덕분에,

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주행 중 실내 표면 온도가 빠르게 오르는

현상이 최소화됩니다.

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실제로 이 필름으로 시공 후

열화상 카메라로 비교해 보면,

주행 30 분째 대시보드 피크 온도가

순정 유리 대비 확실히 낮은 수치를 보였구요 ㅎㅎ

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작업은 ‘한 장 통시공’을

원칙으로 합니다.

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필름 너비 손실을 최소화하려면

한쪽 끝부터 기포를 밀어내는

전통 방식만으로는 부족해,

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중앙부에 별도의 압착 패턴을 더해

이음 없는 시공을 완성했습니다.

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측면 창 역시 프레임리스 구조라

쉐이빙 정확도가 중요합니다.

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친수 기능 코팅 레이어를 손상시키지 않고

각 창문 레일 안쪽으로 0.2 mm

단차로 마감해 두었으니,

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창문을 열고 닫아도 필름 날이

뜨거나 들뜨지 않습니다.

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가격 이야기를 빼놓을 수 없겠습니다.

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하버캠프 세라믹본드의 정상가는 금번

모델 Y 주니퍼처럼 세단·SUV 겸용

차종 전체 시공 기준 1,700,000원입니다.

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하지만 출고 러시가 이어지는 지금,

500대 한정 이벤트가 진행 중이라

970,000원으로 만나보실 수 있습니다.

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이벤트 수량이 소진되면 즉시 종료되므로,

모델Y 주니퍼 출고를 앞둔 차주님이라면

미리 예약하시는 편이 좋습니다.

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마지막으로, 작업이 끝난 뒤에는

내부 유리 산화피막을 완전히 탈거하

재세척해 작은 먼지 입자까지 제거합니다.

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필름 표면은 자기경화 코팅을 거쳐

초미세 스크래치 복원 기능이

부여되었습니다 👌🏻

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모델 Y 주니퍼를 처음 인도받는 날은

두근거리는 순간입니다.

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그 설렘을 해치지 않으려면,

겉보기만 번듯한 서비스 대신

차량 상태를 세심히 검증하고,

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높은 완성도의 필름을 정확한 공법으로

붙여 주는 곳을 선택하는 것이 필수입니다.

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아우토스턴은 앞으로도 주니퍼뿐 아니라

다양한 테슬라 라인업의 데이터베이스를 축적해,

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언제 방문하시더라도 숙련된 시공과

신뢰할 만한 검수 결과를 제공드리겠습니다 :)

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