제네시스 gv70 크롬죽이기 랩핑으로 스포티함 UP! / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요! 수원에 위치한 랩핑 랩튠 인사드립니다.

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오늘 소개해 드릴 시공은요! 자동차를 내 맘대로 꾸밀 수 있는 래핑입니다. 자동차 전용 필름을 사용해서 부착하는 시공인데요. 전체나 부분적으로 색상을 변경해서 남들과 다르게 나만의 개성 있는 자동차를 만들 수가 있습니다. 꼭 전체 색상을 교체하지 않아도 큰 차이가 나는데요. 요즘은 시공 중에 가장 작업량이 많은 크롬죽이기 시공에 대해서 소개해 드리려고 합니다. 대부분의 자동차에는 크롬 색상의 반짝이는 포인트가 적용되어 있는데요. 차종마다 미세하게 색상은 다르지만 비슷한 느낌을 냅니다. 고급스러움을 강조하기 위한 포인트로 사용이 되는데 이 색상이 요즘은 다소 올드 한 느낌으로도 느끼시는 분들이 많기 때문에 좀 더 세련되고 스포티한 느낌을 살릴 수 있는 블랙 색상으로 교체를 많이 합니다.

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특히 이 크롬 재질의 특성상 도색으로 작업하기로 어렵기 때문에 거의 대부분 필름을 이용한 랩핑으로 시공이 진행되는데요. 랩핑으로 진행할 경우 부품의 탈부착 과정이 거의 없기 때문에 부품의 탈부착 과정에서 오는 걱정은 하지 않으셔도 됩니다. 오늘 주인공은 현대자동차의 고급 라인 제네시스 gv70 차량입니다. 이 차량만 보더라도 등급에 따라 디자인이 여러 가지로 분류되는데요. 디자인에 따라 크롬 포인트도 다르게 적용되어 있어 견적 문의를 주실 때는 차종/등급/연식은 필수로 남겨주셔야 합니다. 아래 톡톡 이용하시면 빠른 상담 가능합니다.

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크롬죽이기 시공은 말 그대로 자동차의 크롬 포인트를 다른 색상으로 교체하는 시공인데요. 보통은 가장 무난하고 깔끔해 보이는 블랙 색상을 사용한답니다. 블랙 중에서도 유광 제품이 가장 많이 사용되고 있는데요. 순정 그대로의 느낌을 살리면서 세련되고 스포티한 느낌을 살리기 가장 좋은 색상이라고 봅니다. 제네시스 gv70 차량의 작업 부위는 그릴 테두리 + 전면 하단 스커트 + 후면 하단 스커트 + 도어 하단 + 윈도 몰딩 + 루프랙 + 도어 손잡이 상단 이렇게 구성되어 있고 대부분의 suv 차량들의 크롬 포인트와 비슷한 구조입니다. 이 정도면 작업량이 적은 편은 아닌데요. 한 부분씩 진행해야 하는 랩핑 시공 특성상 작업이 하루 정도가 소요됩니다. 특히 고급 세단과 suv 차량일수록 크롬 포인트가 많은 편입니다.

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크롬죽이기 랩핑 시공의 경우 부품의 탈부착 과정이 거의 없다고 말씀드렸는데요. 그렇기 때문에 표면 세척 작업이 바로 진행됩니다. 랩핑 필름의 경우 자체 접착력을 갖고 있고 그 접착력을 이용해 부착하기 때문에 부착면의 컨디션이 매우 중요하게 작용하는데요. 세척 + 유분기를 완벽하게 제거하는 탈지 과정을 통해서 준비과정이 진행되고 좀 더 원활한 시공을 위해 마스킹 공정까지 진행되면 본격적인 랩핑 시공이 진행된답니다.

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작업 모든 부위가 블랙 포인트로 완료된 제네시스 gv70입니다! 시공 전보다 상당히 스포티하고 세련된 모습인데요! 이번 시공에 사용된 제품은 현재도 많은 숍에서 가장 많이 사용되는 3m2080 시리즈의 블랙 유광입니다. 보통은 유광을 가장 많이 사용해서 작업을 진행하는데요. 순정 그대로의 느낌을 살리는 데에는 가장 좋은 색상이고 나는 좀 더 스포티한 느낌이 중요하다고 생각하시면 반 무광 제품인 사틴 블랙으로 시공을 추천드립니다. 크롬 재질 시공에 3m 제품들이 많이 사용되는 이유는 높은 접착력과 유연성인데요. 특히 크롬 재질 특성상 필름 접착력이 떨어지는 구조이기 때문에 더욱 좋은 제품입니다.

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전면은 그릴 테두리와 하단 스커트 그리고 도어에서 이어지는 크롬 라인이 작업이 진행됐습니다. 중앙 그릴의 경우 꼭 작업을 원하신다면 불가능한 것은 아니지만 금액 차이가 나니 상담을 받아보시고 결정을 하시면 될 것 같습니다. 이번 차량처럼 전체 크롬죽이기 시공은 보통 어느 차량이든 하루 정도의 작업 시간이 필요합니다. 간혹 정말 많은 작업량일 경우 1박 2일이 소요되는데요. 몇 가지 차종을 제외하고는 하루라고 보시면 될 것 같습니다.

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색상 변경을 통한 차량을 꾸밀 경우 전체적인 조화가 상당히 중요하다고 말씀드리는데요. 휠 부분까지 도색 작업을 이용해 완성하신다면 더 완성도가 높을 것 같습니다. 보통 블랙 포인트를 좋아하는 분들은 스포티한 느낌을 좋아하기 때문에 휠 도색까지 계획하고 있는 분들이 많더라고요.

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윈도 몰딩과 루프랙의 경우 작업이 가장 까다로운 부위인데요. 필름의 적절한 텐션으로 작업해서 추후 필름이 들뜨지 않게 시공하고 있습니다. 전체 크롬죽이기 시공이 아닌 부분적으로 하고 싶을 때에 이 두 부위를 가장 추천드리는데요. 시공 전후 차이가 확실히 나는 부분입니다.

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필름을 사용한 시공이기 때문에 추후 원상복구도 매우 편리한데요. 부품의 분해 없이 바로 필름 제거를 통해 간단하게 진행 가능합니다. 또 사고나 오염 등 손상이 있을 경우 한 부분씩 시공이 가능하기 때문에 유지 보수 면에서도 쉬운 편입니다.

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크롬죽이기 시공으로 같은 차량이지만 완전히 다른 느낌을 내고 있습니다. 포인트 색상이 아주 중요하다는 것을 보여주고 있네요.

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오늘 제네시스 gv70 차량에 적용한 내용 소개해 드렸는데요!

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더 궁금하신 부분은 톡/전화문의하실 경우 빠른 답변드리겠습니다.

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