혼다_s2000[프론트PPF][Ultrafit 울트라핏, 크리스탈XP]세종PPF/대전PPF맛집/청주PPF/천안PPF/공주PPF / 세종 장군면

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이번 포스팅은 보닛PPF, 범퍼PPF, 생활보호PPF 시공 차량을 포스팅하겠습니다^^

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차종 - 혼다 s2000

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Film - 울트라핏 크리스탈 XP [ ULTRAFIT ]

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작업내용 - 보닛PPF, 프론트범퍼PPF, 프런트휀더PPF

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입고된 차량은 혼다s2000 차량입니다

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이전에 GR86 프론트패키지PPF를 시공하셨던 고객님의 추천으로 방문해 주셨는데요

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추천은 받았지만 세종자동차PPF 잘하는 텐토르세종점에서 시공하실지

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대전PPF 잘하는 시공점에서 고민을 하셨을텐데요

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상세한 상담으로 대전에 거주하시지만 세종까지 찾아주셨습니다^^

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흔하디흔한 차량이 아닌 모습의 s2000

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공도를 주행하기 위한 차량이 아니라

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레이싱용으로 튜닝, 개조한 차량이었습니다

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실내도 대부분의 파츠를 제거해 무게를 줄이고 레이싱을 위해 개조되어 있었는데요

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레이싱용 차량을 처음으로 접해보니 꽤나 이색적인 느낌이었습니다^^

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외형 역시 일반적이지 않은 모습인데요

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레이싱용 차량이기 때문에 너무나 많은 돌빵이 발생해서

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PPF 시공 전에 전체도색을 진행하셨고

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전체도색을 했는데 또 스톤칩이 발생되는 것이 불편해서 PPF시공을 하시게 되었습니다^^

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포르쉐 등 고성능 퍼포먼스의 차량들은

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앞바퀴에서 튀어 오른 돌이 리어휀더 하단에 스톤칩(돌빵)이 발생하기 때문에

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순정 보호필름이 부착되어 있는데요

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특히 오버휀더, 광폭타이어 차량에서 더욱 심하기 때문에

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리어휀더 하단부와 리어범퍼 코너부분까지 PPF를 시공하게 되었습니다

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전체적인 모습은 밋밋해 보이지만 범퍼의 굴곡이 굉장히 심하고,

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전체도색을 했기 때문에 PPF시공중 도장탈락이 발생되지 않도록 정말 조심해야 합니다

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전면유리는 시공중 대기중에 뿌린 연무와 인스톨겔로 인한 얼룩이 발생하지 않도록

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보양작업 후 PPF 시공을 하고 있습니다^^

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범퍼의 곡선이 굉장히 심해 필름을 당기는 힘이 강한 상태인데요

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강하게 당겨진 필름에서는 아주 사소한 커팅 실수만 하더라도

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칼이 닿는 즉시 필름이 쭈~욱~ 찢어질 수 있습니다

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특히 견인 고리가 외부로 돌출되어 있고, 전체도색 차량이었기 때문에

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신경이 곤두선 상태로 모든 패널을 작업하게 되어

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피로도가 굉장히 심했습니다 ㅠㅠ

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일반적으로 보닛을 오픈할 때

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보닛 내부 엔진룸 앞에 레버가 있는데요

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현재 차량은 외부에서 양쪽 고리를 들어 올리는 방식이었는데

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리벳으로 고정이 되어 있어 비탈거로 작업을 진행하였습니다

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사실 탈장착은 큰 의미가 없지만

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도색으로 인해 주변 테두리의 상태가 좋지 못해서

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도장탈락이 발생될 확률이 굉장히 높은 상태였었기 때문입니다

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사이즈가 꽤나 크지만 프런트휀더PPF는 어렵지 않은 모습입니다

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프리미엄 필름이어서 인지 아주 맑은 광택감을 보여주네요^^

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저가형 필름은 TPU원단이 아닌 경우가 많은데요

(우레탄재질)

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기본적으로 청색 또는 황색을 띠고 있는 경우가 있어

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본도장과 다르게 푸르게 보이는 필름이 있습니다

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뿐만 아니라 투영도가 프리미엄 필름과 비슷해 보이지만

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시공 후 얼마 되지 않아 오래된 차량처럼 광택감이 확 죽는 필름들도 있기 때문에

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PPF시공을 고민하실 때에는

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꼭 가격보다는 필름의 품질, 시공점의 시공기술을 1순위로 두고 시공 받으셔야

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추후에 시공 문제가 발생하지 않을 확률이 높습니다^^

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고객님께서는 손바닥 한 뼘 또는 두 뼘 사이즈만 붙여도 된다고 하시면서

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'사장님 편한 대로 해주세요'라고 말씀해 주셨는데요

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사실 내적 갈등은 조금 했습니다^^;

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정말 처음 말씀해 주신 대로 최소 부위만 시공한다면

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시공하기도 쉽고, 필름 사용량도 적기 때문에 이윤을 남길 수 있겠지만

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하~.... 그런데 제 성격이 이상한 건지

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비용은 한 뼘, 두 뼘 사이즈의 비용을 청구했지만

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막상 시공하려고 예상도를 머릿속에 그려보니

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단면에 때가 끼거나, 보호 면적이 너무 작을 것 같다는 생각에

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정말 마진이 남지 않는다는 사이즈로 시공해버렸습니다;;;

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PPF 시공은 보호를 목적으로 제작된 필름이며

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부분 시공이든 패널 전체 시공이든 아주 중요하게 생각하셔야 하는 부분이 있습니다

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필름 제거 !!!!!!!!

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예를 들어 프런트범퍼PPF를 시공했는데 일부분이 긁혀 미관상 보기 좋지 않아

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필름을 제거하고 재시공을 하시는 경우도 굉장히 많습니다

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여기서 아주 중요한 문제가 발생하는데요

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필름 접착 특성 !!!

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현재 프리미엄 브랜드의 필름인 STEK과 Ultrafit

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두 필름의 프리미엄라인 전부 사용해 보고 1~2년 경과된 필름을 제거해 보았습니다

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프리미엄 필름은 시공 후 몇 년이 지났어도

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완전히 접착되는 기간 1개월 된 필름을 제거하는 것처럼 도장에 무리를 주지 않고 제거가 가능합니다

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물론 재도장을 하셨거나, 기본적으로 도장이 약한 차종이 아닌 경우

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제거 중 문제가 되었던 적이 없는데요

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저가형 등급의 필름 또는 컴퓨터 재단을 기본 시공 목적으로 제작되는 필름들은

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본딩이 강해 정상적인 도장이더라도

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필름 제거 중에 도장이 손상되는 경우가 많습니다 ㅠㅠ

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특히 재단시공을 목적으로 제작된 만큼 필름의 단면이 겉으로 노출되면

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고압수, 세차미트, 타올 등에 의해서 끝 마감들이 들뜨는 현상들이 발생되는 것을 방지하기 위해

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접착력이 강할 수 있습니다

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최근에 제거한 차량 중 충격은 있었지만 표면상 문제가 없어 보여 크게 걱정하지 않고

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열을 주며 천천히 제거했지만

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도장면이 크게 떨어지는 일이 발생하였습니다

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인스톨러들은

Stek 다이노쉴드와 Utlafit 크리스탈XP 프리미엄필름이라고

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무조건 문제가 발생되지 않는다고는 장담하여 말씀드릴 수 없는데요

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필름시공도 중요하지만 제거하는데 문제 되지 않는 필름을

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고객님들께 추천하는 것 또한 매우 중요하다는 것을 다시 한번 깨달았습니다^^

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이상으로 혼다 S2000 프론트PPF패키지 포스팅을 마치겠습니다^^

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세종랩핑, 세종PPF 맛집 텐토르세종점으로 연락주세요^^

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010 - 8214 - 4008

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주소 : 세종특별자치시 장군면 봉안리 439-6(장척로 515)

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언제든 문의, 상담 환영합니다.^^

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TENTOR_SEJONG

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