포르쉐 카이엔 크롬죽이기, 본넷 PPF 작업기 / 하남시 감북동

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포르쉐 카이엔 크롬죽이기, 본넷 PPF 작업기

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국내 포르쉐 최다 입고량을 보유한

스타일매니아입니다 🚗

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오늘은 포르쉐 카이엔 차주님께서

맡겨주신 윈도우몰딩 크롬죽이기와

본넷 PPF 작업 과정을 최대한

세세하게 풀어보려고 합니다 ✔

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저희 작업장을 찾으시는

카이엔 차주님들이 많다는 사실은

이미 잘 알려져 있는데요,

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그만큼 차종 특유의 센터라인,

패널 곡률, 몰딩 두께 등을 손끝에

익혀 두었기 때문에 어떤 컬러나

어떤 스펙의 차량이 입고되어도 일관된

퀄리티를 보장해 드릴 수 있습니다 :)

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특히 이번 검은색 카이엔은 차주님이

올블랙 무드를 완성하고자 하시는

의지가 강했던 만큼,

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크롬몰딩을 완전히 숨기면서도

순정 같은 하이그로시 질감으로

마무리해야 하는 과제가 주어졌습니다.

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여기에 고속 주행에서 발생할 수 있는

스톤칩을 예방하기 위해 본넷 전체에

경질 PPF까지 더해진 일정이었습니다 🙂

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크롬죽이기 작업은

준비 단계에서부터

승부가 갈립니다.

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먼저 외관 전체를 프리워시로

깨끗이 헹궈 유분과 먼지를 제거하고,

몰딩 주변에 남아 있을 수 있는 잔여 오염물을

IPA로 꼼꼼하게 탈지했습니다.

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이어서 몰딩 테두리를 따라

마스킹 테이프를 촘촘히 붙였는데,

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이 과정이 왜 중요한지

잘 모르시는 분들도 계십니다.

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테이핑이 제대로 돼 있지 않으면

필름을 안쪽으로 넣어 마감할 때

불필요하게 필름이 늘어나거나

접히면서 광택이 죽고,

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결국 시간이 지나면 가장자리부터

들뜨는 현상이 생깁니다.

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테이프를 정밀하게 붙여두면

필름이 몰딩 라인에 자연스럽게 걸리며

안쪽으로 말려 들어가기 때문에

완성도가 크게 올라가는 것이죠 👌🏻

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필름은 고광택 블랙 랩핑을 사용했으며,

크롬몰딩 굴곡에 맞춰 열을 섬세하게

조절해가며 수축·이완을 반복했습니다.

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여기서 경험이 빛을 발합니다.

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카이엔 몰딩은 위치마다 두께와

각도가 미묘하게 다른데,

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그 차이를 손으로 느끼고 눈으로

확인하며 스퀴지를 눕혀서 밀어 넣는

감각은 반복된 작업을 통해 체화된

스타일매니아의 노하우입니다.

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겉면이 반듯해졌다고 끝이 아니죠.

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마지막에는 몰딩 후면으로 필름을

충분히 감아 넣어 안쪽 공간에

빈틈이 없도록 마감했습니다.

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2열 도어 면적처럼 곡률이 큰

부분도 같은 방식으로 처리해 한눈에

보기엔 순정 하이그로시 몰딩 같다는

인상을 받을 수 있게 만들었습니다 ✨

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차체 컬러와 유광 필름이

자연스럽게 이어지면서,

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크롬 특유의 은색 라인이 사라지고

블랙 실루엣이 완전히 살아난 순간

차주님께서 가장 먼저

​

“이게 원래 이렇게 나오던 차였나요?”

라며 웃으셨습니다 ㅎㅎ

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바로 그 반응이 저희가 추구하는

목표이기도 합니다.

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이어 본넷 PPF 작업에 들어갔습니다.

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PEEL PPF는 경질 타입 가운데서도

내구성이 뛰어나 스톤칩이나 잔기스를

효과적으로 막아주면서 광택을 한층

높여 주는 특성이 있습니다.

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한 장으로 넓은 본넷을 덮어야 하는 만큼,

필름을 얹기 전에 재차 탈지하고 클레이

타월로 가벼운 오염 입자를 제거해 접착면

컨디션을 최상으로 끌어올렸죠 📍

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필름 시공 과정에서는

‘워터 글라이드’ 방식을 적용해,

미세 분사한 용액 위에 필름을 부드럽게

미끄러뜨려 올려두고 중앙에서 가장자리

방향으로 기포를 빼냈습니다.

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본넷 끝단이 보닛 내부로

살짝 접히는 구조라 들뜸 방지를 위해

숨은 컷 라인을 본넷 안쪽까지

밀어 넣어 마감했는데,

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이 부분이 튀어나오면

광이 고르지 않게 보이거나 손톱이 걸리는

느낌이 남기 때문에 수차례 열을 주어

재정렬을 반복했습니다.

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필름이 안정화된 뒤 다시 조명 아래로

차량을 이동해 두께감과 광택을

최종 점검했습니다.

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PEEL PPF 특유의 깊은 투명도가

검은색 도장 위에서 더욱 한층

농밀하게 빛을 받아,

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실내 조명에도 글레이즈처럼 반사되는

모습이 인상적이었습니다 ✨

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차주님께서 가장 궁금해하셨던

“필름 티가 나나요?”라는 질문에는,

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가까이 얼굴을 들이대고서야

스톤칩 방지용 필름이 덮여 있다는 사실을

눈치챌 수 있을 정도라고 답변을 드렸습니다.

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작업을 마치고 차량을 밖으로 끌어내

햇빛 아래서 확인한 순간,

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은은한 블랙 실루엣과 유광 몰딩이

매끄럽게 이어지고 본넷 위 광도 또한

순정을 능가하는 수준임을

확인할 수 있었습니다.

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저희가 특정 차종의 입고 비율이

높은 이유는 간단합니다.

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반복 작업에서 얻은 데이터와

손끝의 경험치가 그대로 퀄리티로

돌아오기 때문입니다.

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시공 과정에서 사용한 작은 도구 하나,

필름 한 장의 텐션, 마스킹 라인의 각도까지

모두 축적된 노하우로 삼아왔고,

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그 결과 작업 후에도 시간이 지나면서

큰 차이를 만들어냅니다.

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스타일매니아는 앞으로도 카이엔을

비롯한 다양한 프리미엄 차량에 최적화된

솔루션을 제시하고,

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한 번 맡겨주신 고객님께서

꾸준히 다시 찾아주실 수 있는 이유를

실력으로 증명해 나가겠습니다.

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긴 글 끝까지 읽어주셔서

진심으로 감사드립니다 😎

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