QM6 랩핑 diy 실패 후 방문 후기 사틴 블랙 재시공 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은

입니다.

원래 단골 차주분이셨는데, 한동안 뜸하셨습니다. ㅎㅎ

차량을 엄청 꼼꼼하게 관리하셨던 분이신데...

어느 순간 많이 타협을 하셨더라고요.^^;

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그러고 보면 차량을 꾸준히 계속 신경 써서 관리하시는 분들은 대단하다고 볼 수밖에 없습니다.

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저희 같은 작업자들이야 그게 일이고 업이라 먹고살기 위해서 해야 하는 것과는 다르죠.

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그래서 즐기는 자를 이길 수 없다는 말이 있겠죠?

오랜만에 오셨는데 가장 최근에 작업해 드렸던 로장주 엠블럼 부분들도 체크해 보고요.

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최근이라 하지만 대략 2년 반 정도 경과했네요.

나름 잘 버텨주고 있네요.

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저런 형태들이 쉬울 것 같지만...

작게 꺾인 각이나 굴곡들 때문에 잔손도 많이 가고 텐션을 일일이 신경 쓰면서 부착해야 잘 붙어 있습니다.

차주분께서는 남들이 흔히 하는 그런 작업은

잘 하지 않습니다. ㅎㅎ

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남들이 거의 하지 않을 법한 그런 부위나 방식으로 작업을 의뢰해 주셨어요.

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아마도 국내에 이렇게 포인트 작업한 큼식이는 없을 것 같습니다.

차량이 입고되었는데 하단 가니시가 없습니다. ㅎㅎ

최근에 사고로 수리하면서 랩핑해 두었던 부분의 필름이 제거되어서 직접 부착해 보셨다고 하시더라고요.

가니시는 제가 탈거한 것 아닙니다.

작업하면서 저 가니시들은 특별한 경우가 아니면 탈거하지 않아요.

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탈거하면 거의 키가 부러지면서 탈거되는 파츠라서.

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차주분께서 직접 탈거. ㅎㅎ

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사고가 여러 차례 있어서 탈거도 여러 번 하다 보니 차주분께서 직접 탈거해 주셨습니다.

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가니시도 르노는 부품 대가 비싸더라고요.><

이쪽은 운전석 쪽.

원래는 이렇게 가니시 위쪽에 사틴 블랙으로 추가로 포인트를 주었죠.

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사고로 조수석 쪽 필름이 제거되어서 어떻게 차주분께서 직접 한번 diy로 랩핑을 해 보시다가 도저히 안되겠다 싶어서 찾아 주셨네요.^^;

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기포가 많이 보입니다.

작은 기포들도 많이 보이죠?

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근데 저런 부분은 스킬의 부족도 있겠지만, 차주분께서 가장 먼저 실수하신 부분은 뭘까요?

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바로 시공한 필름.

시공한 필름은 랩핑 전용 필름이 아닙니다.

차주분께서 주문하셨던 상품페이지를 보여 주셨는데요.

사실은 그걸 보지 않아도 저기에 붙어 있는 필름은 랩핑 전용 필름이라고 보기는 어려워요.

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거의 데칼 시트지라고 보시면 됩니다.

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겉보기에는 비슷해 보이니까.

그게 그거라고 생각하시기 쉬운데요.

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전용 필름들은 저렇게 기포가 남지 않도록

기포 제거에 용이하도록 접착면에 에어 채널들이 있습니다.

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그 채널을 통해서 기포가 넘나들 수 있죠.

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물론, 필름이나 브랜드에 따라서 에어 프리 성능의 차이가 있긴 합니다.

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그것도 디테일하게 들어가면 접착력의 강도나 필름의 두께에 따라서도 성능의 차이가 있는데 그렇게까지 디테일하게 아실 필요는 없습니다.

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다만, 랩핑 전용 필름들은 기본적으로 에어 프리(기포 제거)기능이 있는 필름이라는 정도는 알고 계시는 것이 좋겠죠?

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물론, 차주분께서 시공한 필름, 시트지로도 작업을 할 수는 있습니다.

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기포가 생기지 않도록 요령껏 한쪽 방향에서 스무스하게 부착해 나가는 방식으로 부착하면 됩니다.

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마치, 도배를 하는 것처럼.

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아니면, 필름과 부착할 부분에 윤활제나 물을 뿌려서 기포가 잡히지 않게 습식으로 작업하는 방식도 있죠.

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diy를 위해서 필름 구입하실 때에

에어 프리 기능이 있는 필름인지부터 꼭 확인해 보셔야 실패 확률을 줄일 수 있습니다. ^^;

qm6의 도어 하단 부분에 작업 중.

윤활제도 필요 없고 기포도 잘 빠지기 때문에 작업이 편합니다.

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다만, 커팅으로 인위적인 라인을 만들어서 작업을 해야 하는 구간이 있다면 직접 시공하지는 않는 것이 좋죠.

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전문가들이야 반 컷으로 도장에 대미지 없이 시공할 수 있지만, 차주분들은 반 컷을 처음 하면 어려움이 있어요.

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그렇다고 반 컷이 엄청 어려운 고난도의 스킬이거나

그런 건 아닙니다.

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누구나 연습하고 자주 시도하면 어렵지 않게 할 수 있습니다.

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대신, 항상 주의해서 커팅을 해야죠.

똑같이 diy로 시공한다면...

커팅은 보이지 않는 구간에서만 시공하는 방법도 있습니다.

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상단 라인은 그냥 재단된 필름을 라인에 맞춰서 부착하고 잘 보이지 않는 곳들은 도장에 대미지 가지 않게

대략적으로 커팅 해서 가려주는 방식으로 하시면 diy로 작업도 가능하죠.

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작업자들도 경우에 따라서는 커팅이 어렵거나 거의 불가능한 구석진 곳에 필름을 부착해야만 하는 경우에는

미리 재단한 필름을 그 부분에 맞춰서 작업하는 경우들도 가끔씩 있습니다.

가니시는 차주분께서 다시 장착. ^^

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모르는 사람이 본다면...

저 부위에 딱히 뭐가 달라졌는지 눈치채지 못하실 수도 있죠.

그럼에도 불구하고 차주분의 눈에는 이게 훨씬 더 이뻐 보이신답니다.

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그런 게 부분 포인트 랩핑의 매력이죠.

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남들이 몰라보고 알아 주지 않아도...

차주님의 눈에만 이뻐 보이면 그걸로 족합니다.

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결론은...

랩핑을 diy로 진행하시려면 일단은 필름 선택부터 잘 하셔야 한다는 점.

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가격이 싸다고 에어 프리 기능이 없는 시트지를 구입하시면 작업하기 어려워요.^^;

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이상으로 이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)