[FERRARI] 페라리 488 - 피스타 PP범퍼 드라이카본 풀 컨버전 세트 신제품 출시! 슈퍼카도 낭만무역 / 충청 금산

안녕하세요!

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낭만 정팀장입니다~

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제가 진짜 게임하는걸 좋아하는데, 간만에 또 재밌는

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디아블로4 새로운 시즌이 시작되서 조금씩 하고있습니다~

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비도 오고 집에서 건전하게 게임을 즐기는 라이프가

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참 좋은것 같습니다 ㅋㅋ

오늘 소개드릴 차량은 흔치않은 슈퍼카죠!

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페라리 488GTB 차량입니다.

이 차량을 488 피스타 버전으로 컨버전 하는

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초 고품질 드라이카본 풀세트 입니다.

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보통 컨버전과 다르게 순정 범퍼와 동일한 PP재질로

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제작된 범퍼와, 드라이카본 공법으로 제작된

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제대로된 카본입니다. 이게 순정 카본파츠라고 불리는

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그 방식으로 제작된 제품입니다.

488 GTB와 488 피스타는 기본적으로 동일한

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플랫폼을 공유하고 있습니다.

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피스타는 트랙 중심의 성능 향상을 위해서

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외형적으로 상당한 변경점들이 있는데

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이부분을 컨버전 하는 제품이라고 생각하시면 됩니다.

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전면부 부터 보시죠.

본넷 후드부분에서 차이가 있습니다.

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GTB차량은 전통적인 페라리 스타일로 중앙에 V자 라인이 있죠.

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488 피스타는 중앙에 대형 S덕트가 추가되어서

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공기 흐름을 최적화 하고 이 부분은 페라리의 F1 기술에서

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영감을 받은 설계라고 합니다.

범퍼 및 에어 인테이크에서의 차이점은

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더 공격적인 디자인의 범퍼와 확대된 에어 인테이크가

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특징이며, 냉각 효율을 높이기 위한 설계죠~

후면부로 보면 488피스타 버전이

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더 크고 공격적인 디자인으로 제작되어

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후면 다운포스를 증가시켜서 고속주행의 안정성을 높이는데,

GTB에 비해 피스타에서 약 20%의 다운포스가 증가했다고

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합니다. 컨버전에서도 이정도의 성능 변화가 있다니

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외형으로도 차량의 완성도가 결정되는 부분입니다.

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전체적인 비교샷을 함께 보시죠.

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조금 더 직관적으로 보기 위해 비교 샷 준비했습니다.

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전면부 변경 사진부터 같이 보시죠

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어떤 부분이 달라졌는지 눈을 부릅뜨고 찾아보시면 좋습니다 ㅋㅋ

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확 다르긴 하겠지만요~!

본넷과 앞범퍼 형상이 크게 변경되었고,

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드라이 카본 파츠들이 추가되었습니다.

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확실히 공격적인 디자인 같습니다.

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뒷태는 이렇게 변경되구요,

약간 밋밋할수도 있는 외관에

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스포티한 에어인테이크 부분들과 카본파츠들이 인상적이네요

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슈퍼카 컨버전도 낭만무역에서

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최고품질 제품들과 합리적인 금액으로

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슈퍼카 차주님들의 니즈를 충족할 수 있게

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움직이는 중입니다!!

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