3세대 K5 (DL3) 순정 어라운드뷰, 전방센서 시공..

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안녕하세요.

현대,기아차 순정옵션 시공전문 에스로드 입니다.

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3세대 K5(DL3) 차량에 출시된지 한참이 지났지만..

처음 시공 사례를 소개하는 듯 합니다.

K5 DL3차량의 순정 어라운드뷰 와 전방센서 시공이구요.

지난번 순정이 아닌 애프터마켓용 3D 어라운드뷰 시공에 대해서 포스팅 해 드리고,

순정품 시공은 처음인 듯 합니다.

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[ 관련 포스팅은 하단 링크 참조 ]

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K5 뿐만 아니라 요즘 출시되는 차량은 빌트인캠

(순정 블랙박스) 의 옵션적용 여부에 따라서

시공비용에서 차이가 많이 발생됩니다.

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상담시 정보를 말씀 해 주시거나 차대번호를 알려주셔야

정확한 견적 산출이 가능 합니다.

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다만, 빌트인캠 옵션이 없는 차량의 경우 시공비용이

접근하기 힘든 수준까지 상승하니,

에스로드에서 추천하는 3D 어라운드뷰 시공으로 권장 합니다. ^^

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시공을 위해 입고된 3세대 K5 차량입니다.

디자인 기아의 명성답게 출시 되자마자 쏘나타를 오징어로..ㅠㅠ

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화질좋은 후방카메라가 적용되어 있습니다.

5~6년 전이라면 매우 좋다 라고 하겠지만..

요즘의 시대에는 이것으로도 부족 합니다.

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뭔가 몇가지 부족한 옵션은 스위치만 봐도 알 수 있습니다.

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뭐.. 시작하면 범퍼탈거는 1번이죠..?

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AVM 사양의 그릴 교체와 고화질의 순정 전방카메라를

장착 합니다.

전방센서까지 함께 시공되었기 때문에 범퍼배선은

사양에 맞게 순정품으로 교체되었습니다.

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사이드미러는 AVM 카메라까지 적용되어 있는

순정부품으로 교체하죠.

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카메라의 배선작업에서 에스로드의 시공 퀄리티가 돋보이게 됩니다.

고화질의 영상 구현을 위해 동축케이블을 사용하는데

이게 이게... 그냥 대충해서는 절대 안되구요.

완벽해야만 정상적인 디지털 화질의 어라운드뷰 영상을 보실 수 있답니다.

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모든 커넥터 부분에는 순정 터미널 핀을 삽입해서

순정과 동일하게 배선작업 시공됩니다.

이래서 에스로드 오시는거 아니겠어요..?

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이렇게..

시공후에는 전혀 흔적이 없고, 순정과 똑같아 지죠.

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배선작업 후에도 .. 보이는 배선은 없어요.

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아... 어라운드뷰 모듈의 장착을 위해서는 참 많은

부품을 탈거하게 되네요. ㅋ

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순정 어라운드뷰 모듈에도 모든 카메라의 영상이

파크라 순정커넥터로 연결 됩니다.

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아주 깔끔하게 전방카메라가 장착되었습니다.

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이래서 순정~~ 순정~~~ 하는거겠죠..?

사이드미러에 적용된 카메라에 대해서는 논란의 여지가 없습니다.

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그냥 퍼펙~!!

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이제 카메라 공차보정 작업을 해야겠죠..?

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공차보정 작업의 방법에 대해서는 구형과 다를게 없네요

자동공차 보정 작업을 통해 왜곡된 카메라의 영상을 바로 잡습니다.

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다양한 뷰모드가 적용된 신형 차량의 어라운드뷰

지금까지 보지 못했던 고화질의 어라운드뷰 화면을 경험하실 수 있습니다.

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이정도면 주차를 일부로 못하려 하는게 더 힘들겠네요.

누구나 주차의 신이 될 수 있는 완소템 입니다.

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콘솔 스위치도 옵션이 꽉 찬..

풀옵션 사양의 스위치로 교체 되었습니다.

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순정의 위치 그대로.. 순정 전방센서가 장착되었구요.

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주차시 이제 계기판의 전방영역까지 활성화 되어

보여지기 때문에.. 어라운드뷰와 함께 활용하시면

음.....

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어라운드뷰가 주차의 신이라면..

어라운드뷰 + 전방센서 의 조합은 뭘까요..?

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주차의 하나님..?

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모든 순정옵션 튜닝은 에스로드로 통합니다.

궁금하신 사항은 문의 바랍니다.

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