[스포티지 브이쿨K 틴팅재시공] / 경남 거제, 통영, 창원

안녕하세요 거제 자동차 멀티샵 #브로모터스 입니다.

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오늘 소개해드릴 차량은 #스포티지 이며

작업은 #틴팅재시공 입니다.

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요즘은 #틴팅 을 하지 않은 차량을 찾아보기 힘든데요.

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차량을 구매한 후 주행하기 전 필수인 작업이고

카마스터가 가장 많이

서비스로 제공하는 품목이기도 하니깐요.

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또한 자외선,적외선 차단 효과와 더불어

프라이시 보호를 위해서도 필수인 시공입니다.

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틴팅을 한번 하고 나면 반영구적으로

사용이 가능하다고 생각하시는 분들이 계신데요.

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필름도 수명이 있기 때문에 수명을 다 한 필름은

필름으로서의 효과를 전혀 내지 못할 뿐만 아니라

수명이 다한 필름을 제때 재시공 하지 않으면

유리에 심하게 달라붙어 제거가 되지 않아

심한경우 유리를 통채로 갈아야하는 경우가

발생할수도 있습니다.

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특히 후면 열선의 경우 필름지로 인해 열선이 손상되면

대부분은 유리를 갈아야하기 때문에

수명이 다한 필름은 제때 재시공을 해줘야합니다.

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이번에 시공한 스포티지의 경우 차주분께서

중고차로 차량을 구매 하셨는데요.

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일반인이 보기에도 썬팅필름의 변색이 심하고

그렇게 어둡지 않았는데도 차 안에서 보니

시인성도 너무 좋지 않아 차량을 구매하고는 바로

저희 샵으로 #썬팅재시공 문의를 하러 내방 하셨습니다.

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저희 샵에 시공되어 있는 다른 차량의 필름을 보시곤

최종적으로 #브이쿨K 필름을 선택 하셨습니다.

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100% 메탈 스퍼터링 필름으로 메탈 특유의

은은한 반사감이 특징으로 반사필름 초보자들도

부담스럽지 않게 사용할 수 있는 반사필름입니다.

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높은 적외선과 자외선 차단율로 탑승자의

피부를 보호해주며 비염색 필름이기 때문에

변색이나 탈색없이 오랜시간 기능을 유지합니다.

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은은한 반사감을 보여주는 미러역할의 반사필름이라

프라이버시 보호에 최적화된 필름입니다.

틴팅재시공의 경우 제일 먼저 기존 필름을

벗겨내는 작업을 진행합니다.

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그냥 눈으로 보기에도 변색이 심한 상태이네요.

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스팀기를 사용하여 기존 필름을 말끔히 제거해줍니다.

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제거된 필름은 저가형에 심한 변색으로

마치 보라색 셀로판지와 같은 모습을 보여줍니다.

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이런 상태의 필름은 수명을 다했기 때문에

썬팅의 효과를 전혀 볼 수가 없습니다.

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변색된 필름을 다 벗겨내자 오히려 시야가 좋아졌네요.

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틴팅의 경우 재시공이 더 힘든데요.

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기존 필름을 벗겨낸 후 유리에 붙어있는

본드를 다 제거해야하기 때문에 훨씬 힘들고

손이 많이 가는 작업을 반복해야 합니다.

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본드를 제거해 출고시 유리와 같은 상태가 되게끔

몇차례에 걸쳐 본드 제거 및 클리닝 작업을 진행합니다.

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본드 제거 완료 후 본격적으로 틴팅 시공이 시작됩니다.

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손으로 재단한 필름을 기포와 들뜸이 생기지 않도록

꼼꼼하게 부착해 줍니다.

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최대한 물기를 제거해 틴팅 후 바로 주행을 하여도

불편함이 없도록 합니다.

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측면유리 틴팅에서 가장 중요한 작업은

유리 끝라인에 맞춰 필름을 커팅하는 #쉐이빙 인데요.

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난이도가 높고 정교한 기술력이 필요한 쉐이빙 작업은

날카로운 칼날을 이용하여 삐져나온 필름의

윗부분만 깔끔하게 커팅 해주어야

유리끝과 필름끝이 완벽하게 일치할 수 있습니다.

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칼등이 아닌 칼날을 이용하여 쉐이빙을 하기 때문에

필름 커팅된 면이 매끄럽습니다.

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완벽한 쉐이빙이 되어야 유리끝과 필름끝이 일치하여

마치 컬러유리와 같은 효과를 볼 수 있습니다.

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전면의 경우 유리가 너무 지저분하여

먼저 유리를 깨끗하게 세척 하였습니다.

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필름은 안쪽에 부착을 하지만

겉면의 유리가 너무 지저분하면 그로인해

시인성이 떨어질 수 있기 때문에

완벽한 결과물을 위해 전면유리 세척을 먼저 합니다.

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전면의 경우 유리에 굴곡이 있기 때문에

필름지를 유리의 굴곡에 맞춰 성형을 하는

열성형 과정을 거쳐야 합니다.

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곡면이 있는 유리에 성형을 거치지 않은 필름을

부착하게 되면 필름이 구겨지거나

틈이 생길 수 있기 때문에

굴곡진 유리면에 맞춰 필름을 성형해야 합니다.

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뜨거운 히팅건을 사용하여 굴곡진 유리면에 맞춰

유리와 필름을 일치시켜줍니다.

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특히 브이쿨K는 열반사기술이 접목된

금속성분의 필름이기 때문에

매우 정교한 열처리 기술이 필요합니다.

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열성형을 마친 필름은 실내에 부착 하기 전

세척과정을 거치는데요.

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필름에 묻어있는 먼지와 이물질을 제거하고

이물질이 재유입 되는것을 막기 위해서입니다.

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필름을 부착하기 전 여러번의 세척 과정을 거쳐

유리를 깨끗하게 만들어줍니다.

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#썬팅 은 먼지와의 싸움이라고 해도 과언이 아닌데요.

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세척을 마친 필름을 재빠르게 실내로 이동하여

먼지가 유입되지 않게 신속히 부착 합니다.

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틴팅전용 헤라와 우레탄 헤라를 적절히 사용하여

기포와 들뜸이 생기지 않도록 조심하면서도 신속하게

필름의 물기를 제거해줍니다.

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후면의 경우도 전면과 비슷한 공정과정이 필요한데요.

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후면유리도 굴곡이 있기 때문에 유리의 굴곡에 맞춰

필름을 성형하는 열성형 과정을 거칩니다.

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후면의 경우 열선이 있기 때문에 열선에 손상이 없도록 조심해서 성형을 해줘야 합니다.

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마찬가지로 여러번의 클리닝 과정을 거친 후

신속하고 빠르게 필름을 부착해줍니다.

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신속하면서도 필름에 스크레치가 발생하지 않도록

조심해서 꼼꼼하게 물기를 제거해줍니다.

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모든 작업이 완료 되었습니다.

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전면은 #브이쿨K28 농도로 시공을 하였습니다.

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너무 어두운 농도의 필름으로 시공을 하게 되면

야간운전 시 불편함이 발생할 수 있기때문에

보통 K시리즈의 경우 28이나 21농도를 선호합니다.

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측,후면은 #브이쿨K14 농도로 시공을 하였습니다.

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측,후면은 주행에 큰 영향을 끼치지 않기때문에

프라이버시 보호를 위하여 보통 전면보다

어두운 농도의 필름을 선호 하는데요.

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반사필름의 경우 비반사필름에 비하여

높은 농도를 선택하더라도

프라이버시 보호 효과는 더 뛰어납니다.

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메탈 특유의 반짝거림과 스타일리쉬한 색감을 보여주어 차량 드레스업 효과도 볼 수 있습니다.

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금,은,이듐산화물 등의 희귀금속을

다층 스퍼터링 방식으로 제조한 브이쿨 필름은

자외선과 적외선을 선택적으로 차단해

피부를 보호하고 뛰어난 열차단율로

연간 약3%의 연비절감 효과를 볼 수 있습니다.

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또한 원료 자체의 색상으로 필름의 색을 내기 때문에

탈색이나 변색없이 고급스러운 색감을 유지해

멋스러운 외관을 오랫동안 연출해줍니다.

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브이쿨 필름은 뛰어난 시인성을 자랑하는데요.

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인체에 해로운 자외선을 차단하고 열에너지를 차단하여

쾌적한 실내 환경을 만들어주기 때문에

오랜시간 주행을 하더라도

눈의 편안함을 느낄 수 있습니다.

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좋은 필름을 선택하는 것 만큼이나 시공자가

얼마나 완벽하게 시공하느냐에 퀄리티가 결정되는데요.

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브이쿨 공식대리점인 브로모터스에서는

정품 필름을 사용하여 완벽한 퀄리티로

시공을 해드리고 있습니다.

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스포티지 차량의 틴팅재시공 작업과 관련하여

궁금하신 사항이 있으시다면

언제든지 "브로모터스"로 문의해주세요~

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