대전 카오디오 [신형 모하비 마스터] 파스 스피커 3way로 렉시콘을 돋보이게!

https://youtu.be/PFPmRbuuGXU

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안녕하세요.

대전 카오디오 유토피아사운드 입니다.

11월 들어서자마자 쌀쌀한 기온이 대번에 느껴지네요.

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최근 저희 매장을 이전하게 되어서 정말 정신없이 일상을 보내고 있습니다.

새롭게 이전되는 매장을 유토피아 블로그에서 천천히 소개해 드리겠습니다^^

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렉시컨이 옵션으로 탑재된 모하비 마스터 차량이 유토피아를 방문해 주셨네요.

오디오를 좋아하시기 때문에 렉시컨을 추가하였지만, 생각하던 음질이 나오질 않죠.

#모하비렉시콘

#대전카오디오

#세종카오디오

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신형 모하비의 계기판 입니다.

이전 1세대 모하비와는 엄청난 변하가 있네요 ㅎ

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너무나 멋지게 탈바꿈된 신형모하비의 센터페시아 사진 입니다.

신형 쏘렌토와는 다르게 프런트 3way 구성이 모두 앞문에 이뤄져 있습니다.

그닥 썩 좋은 포지션은 아니네요.

#신형모하비스피커

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이 문제를 어느정도 해결하고자 프런트 부분의 스피커를 업그레이드 해 보겠습니다.

유명한 제품들입니다.

Phass PI 165G3 스피커와

포칼 4W2be 센터스피커 입니다.

#파스스피커

#포칼스피커

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파스 165 IG3 의 구성입니다.

골드색상의 콘이 굉장히 고급스러워 보이네요!

어떤 소리가 날지 정말 궁금합니다.

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저는 이미 알고 있지만...

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이제 본격적인 뉴모하비 작업을 위해서 도어를 탈거해 보겠습니다.

#신형모하비카오디오

#대전유성카오디오

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신형 모하비의 도어트림 내부 입니다!

오올~~ 깡깡한 스틸로 격벽처리가 되어 있습니다.

기존 현대기아의 플라스틱 격벽과는 다르네요.

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구형 모하비의 구성을 그대로~

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중음 스피커와 고음스피커는 도어트림에 장착되어 있습니다.

최근의 싱형 차량들에 탑재된 렉시컨은 생각보다 나쁘지 않습니다.

입체저인 스테이지감과 음장감이 괜찮은 편이죠!

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최근 오디오 샵들을 보게되면 무조건 순정오디오를 비방하는 경향이 있더라구요.

예전에는 정말 비방해도 될만하였지만, 지금은 꽤 괜찮은 것 같아요!

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근데 제일 끝단에 출력되는 스피커는 얘기가 다릅니다.

차량의 특이점을 정확하게 판단한 후에, 스피커만 바꿔줘도 꽤 괜찮은 사운드 업그레이드를 경험할 수 있습니다.

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스틸 격벽에 아주 좋은 스피커 환경을 위해서 꼼꼼하게 방진처리를 하였습니다.

복싱에서 마우스피스를 문채로 맞는것과 없는채로 맞는것은 천지차이죠!

#대전자동차방음

#자동차방진작업

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보이지 않는 외부철판 역시 꼼꼼하게 방진매트를 처발처발~ (욕아님)

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파스 165 ig2 우퍼를 가이드위에 단단히 장착했습니다.

생김새와 비슷하게 아주 포근하고 따스하지만,

때에 따라 날렵한 다이내믹스도 무리가 없죠!

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#파스스피커

#phass

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순정 렉시컨 우퍼 대역은 지극히 low signal 입니다.

엣지도 쓸만한 유닛으로 선정되어야 겠죠.

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미드레인지와 고음 스피커까지 도어에 완벽하게 장착되었습니다.

블링블링한 뒷태가 아주 좋네요.

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도어의 스피커 작업은 모두 마치고 다시 원상복구를 완료하였습니다.

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다음은 모하비의 센터스피커 교환입니다.

모하비 센터스피커는 어떻게 생겼을까요?

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4인치 저가형 스피커가 장착되어 있습니다.

이제 더 명확한 사운드를 위해서...

#센터스피커

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포칼 유토피아 4w2be를 장착해 볼게요!

#포칼센터스피커

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아주 깔끔하게 완착이 되었네요.

명확한 보컬 사운드를 위한 센터스피커 교한 완료.

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뉴모하비 마스터 센터스피커 까지 장착완료!

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이렇게 해서 모든 스피커 업그레이드 시공을 마쳤습니다.

이제 변화된 사운드를 한번 들어볼까요~

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확실히 음색의 선명함도 업그레이드 되었고, 부족한 베이스의 풍성함도 배가 되었습니다.

향후에 더 정밀한 업그레이드 작업을 위해서 dsp 앰프를 추천 드렸습니다!

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순정 렉시컨 시스템에는 꼭~! 필수 입니다 ㅎ

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지금까지 #대전유토피아카오디오 였습니다.

#유토피아카오디오

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