더 뉴그랜저 미드나잇 블랙 신차패키지 ★ 멀리 송도에서 동호회 공식 협력업체 아우토스턴으로

더 뉴그랜저 미드나잇 블랙 신차패키지

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멀리 송도에서 동호회 공식 협력업체

아우토스턴으로

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안녕하세요.

프리미엄 신차패키지 전문점 아우토스턴입니다.

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아우토스턴은 더 뉴 그랜저 동호회 공식 협력업체로

활동하고 있습니다.

서울 강북지역을 비롯해 의정부, 양주 등지에서

많이들 방문해 주시는데

소개를 통해 멀리에서도 방문을 해주십니다.

작년엔 경북 울진에서도 신차패키지를 위해

저희 아우토스턴을 방문해 주셨고

오늘 오너님은 멀리 송도에서 찾아주셨습니다.

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검수부터 시공 마무리까지 빠짐없이

사진 전송과 설명을 해드리기에

멀리서 찾아주셔도 특별히 신경 쓰실 일 없이

진행됩니다.

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차량이 도착하면 연락을 드리고 신차 검수가

진행됩니다.

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단차와 도장면을 LED를 이용해 살펴나갑니다.

블랙 컬러의 차량들은 도장면 상태가

좋지 못할 때가 많습니다.

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아니나 다를까 트렁크 쪽에 스크래치가 발견됩니다.

스크래치 깊이가 깊지는 않지만

제법 길게 퍼져있네요.

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보닛을 열고 엔진룸의 누유와 볼트/커넥터

체결 등도 확인합니다.

입고된 모든 차량을 검수부터 꼼꼼하게 살피지만

아무래도 먼 곳에서 보내주신 차량은

더 세심하게 보게 됩니다.

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시트와 내장재도 비닐을 재끼고

주름이 심하지는 않은지 자투리 원단이

쓰이지는 않았는지도 살펴봅니다.

2열 등받이 쪽 가죽이 자투리가 쓰여

흐물흐물 거리고 잔주름이 가득한 차량이

입고된 적이 있어 늘 신경 쓰는 부분입니다.

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실내에서는 멀티 패널과 공조기 등의

전자기기를 차례대로 작동시켜

이상 유무를 체크합니다.

HUD가 작동을 안 하거나 멀티 패널의 메뉴

실행이 안 되는 경우도 있었기에

일일이 작동시켜 체크해봅니다.

그런 사례들은 저희 블로그에 소개되어 있습니다.

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리모컨키, 지급품도 빠짐없이 왔는지 체크하고

검수 사진을 정리해서 오너님에게 보내드리고

차량 컨디션을 설명해 드립니다.

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도장면과 유리 등 전반적으로 깔끔하지

못한 상태인데 다행히 큰 문제는 없어

인수로 결정되었고

마침, 유리막 코팅 시공이 예정에 있어

코팅 전에 폴리싱으로 정리하기로 하고

검수를 마칩니다.

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더 뉴그랜저 미드나잇 블랙

신차패키지

틴팅.

전면. 루마 버텍스 900 30%

측후. 루마 버텍스 700 15%

블박.

아이나비 QXD5000

코팅.

제누리스 탑클래스 유리막코팅

PPF.

헤드라이트, 도어컵, 엣지, 주유구, 트렁크리드

기타.

신차검수, 신차살균, 수제디퓨저 등

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내외부의 꼼꼼한 마스킹으로

시공 중에 생길 수 있는 접촉과 이물질로부터

보호합니다.

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틴팅은 전면. 루마 버텍스 900 30%

측후면. 루마 버텍스 700 15%로 진행되었습니다.

루마 버텍스는 비반사 계열로 블랙 컬러입니다.

아직 반사필름과 비반사필름에 대해

혼동하시는 분들이 계셔서 잠깐 설명드리면

루마 버텍스와 같은 비반사 필름은 블랙의 색감을

지니고 빛을 반사시키지는 않습니다.

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반사필름은 말 그대로 거울처럼 빛과 사물을

반사시키고, 필름 원단마다 고유 색깔이 있습니다.

그린, 블루, 골드, 실버 등 다양한 제품들이

출시되어 있습니다.

아래에는 그중 레인보우 V90 반사필름

시공사례이니 참고하시고요.

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루마 버텍스로 시공 받으셨다면

꼭 정품 QR 마크 확인하시고요.

요즘 정식 대리점이 아닌 곳에서도

필름을 구해서 시공하는 경우도 있고,

가짜를 시공하는 경우도 있으니

저희와 같은 공식 대리점에서 꼭 시공 받으시길

바랍니다.

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유리막 코팅 전 검수때 발견된 스크래치 정리와

유분 제거를 마치고 건조에 들어갑니다.

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유분을 제거한 뽀득뽀득한 도장면에

코팅제를 축축이 도포해나갑니다.

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유리막 코팅은 보통 2명이 시공을 진행하는데

한 명이 도포를 하고 다른 한 명이 시간차로

버핑을 합니다.

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혼자 시공을 하다 보면 자칫 동선이 헷갈릴 수 있는데

두 명이 한 조가 되어 서로 체크해

올바른 동선으로 시공이 가능합니다.

사이드미러, 하이그로시, A필러 등의 파츠도

빠짐없이 체크하여 도포와 버핑이 이어집니다.

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검수 때 스크래치가 있던 부분인데

폴리싱으로 완벽하게 정리하였고

코팅제를 듬뿍 도포하고 버핑에 들어갑니다.

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버핑에 사용된 융은 코팅제가 굳어져

재사용이 불가해 쓰레기통으로 들어갑니다.

세탁해서 재사용하는 매장도 있는데

코팅제를 버핑한 융의 표면은 세탁을 해도

꺼끌거려 오히려 도장면에 데미지를 줄 수 있습니다.

버핑은 새 융으로 한 대에 한 장을 사용해야 합니다.

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차체 코팅이 완료되면 보닛을 열고

엔진룸 코팅이 이어집니다.

신차를 뽑고 6개월 후에 무심코 엔진룸을 열면

먼지가 듬뿍 쌓여 털어도 안 털어지고,

색도 허옇게 변해가고 있는 경우가 있습니다.

엔진 덮개, 배터리, 퓨즈박스, 냉각수 통 등에

이렇게 코팅을 해두면 먼지를 쉽게 제거할 수

있습니다.

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도장면과 같이 전면 유리도 유막과 이물질이

많았는데 케미컬을 이용해 깨끗하게

정리하고 발수코팅에 들어갑니다.

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유리와 사이드미러 등은 프리미엄 발수코팅으로

강력한 막을 형성시켜줍니다.

1년 이상 코팅 막을 형성해 안전 운전에

큰 도움을 줍니다.

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타이어도 전용 드레싱으로 걸쭉하게

도포해 갈근과 변색을 막습니다.

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코팅제의 성분에 따라 다르겠지만

현재 시중에 나와 있는 제품들은

제품의 성능과 더불어 효과적인 시공이 가능한

제품들입니다.

시공도 편하고, 경화도 실온에서 이루어집니다.

그럼에도 불구하고 요즘같이 추운 날씨에

출고가 되면 올바른 경화가 이루어지지 않아

트러블이 생길 수 있으니

열처리기로 일정 시간 경화를 촉진시켜야 합니다.

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PPF와 신차 살균을 마치고

코팅 관리제와 보증서도 빠짐없이 챙겨드리면

모든 과정이 마무리됩니다.

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입고 시 지저분했던 도장면과 유리 등이

깨끗하게 바뀌고 나니 절로 기분이 좋아집니다.

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고객님께서 멀리서 찾아주신 만큼

더욱 신경 써서 점검하고 마무리합니다.

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이제 고객님이 계신 송도로 출발합니다.

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설레는 신차의 시작! 아우토스턴이 함께합니다.

감사합니다.

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[ about us ]

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아우토스턴은

프리미엄 신차 패키지 전문매장으로

하루에 1~2대 시공 예약제로 운영됩니다.

차이를 만들어내는 여러 과정들이

타 매장보다 시공시간을 길게 만듭니다.

조금 더 기다리시면 최상의 컨디션의 차로

보답하겠습니다.

​

꼼꼼하고 정직한 시공을 약속드립니다.

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