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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

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안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은...

BMW C650 바이크 카본 필름 랩핑 작업

입니다.

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오랜만에 바이크 랩핑 작업이 들어왔습니다.

기존에 동일 모델의

작업 포스팅을 보시고 연락을 주셨네요.

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측면의 은색 커버 부분을

블랙 카본으로 랩핑 요청해 주셨습니다.

오토바이 바이크 랩핑 BMW C650 카본 필름 부분 시공 대구 카앤맨

상담하면서

점점 작업을할 부분들이 늘어나고 있습니다. ^^;

저 부분은 명칭을 뭐라 해야 하는지?

여하튼 bmw 엠블럼이 있는

블랙 하이그로시 파츠도

카본으로 요청하셨어요.

지목하는 파츠 하나하나가 예사롭지 않습니다.

역시 바이크구나 싶습니다.

무슨 얘기냐면...

굴곡들이 다들 지들 마음대로 ....ㅎㅎ

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일단 처음 의뢰해 주셨던 파츠부터 시작합니다.

한쪽은 약간의 굴곡은 있지만..

바이크의 파츠 치고는 심플한 형태.

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오랜만에 바이크의 파츠를 시공하니까

성형하는 재미는 역시 바이크입니다.

다만, 잔손이 좀 많이 가죠.^^;

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한쪽은 비교적 단순한 형태라서 후딱 해치웠습니다.

사실 후딱이라고 표현했지만...

diy로 하시는 것보다 더 오래 걸렸을 겁니다. ^^;

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이번 작업의 하이라이트 파츠가 되겠습니다.

전에 작업을 할 때에도

이걸 어떻게 나눠가야 랩핑 잘했다고

소문이 날까 고민을 많이 했었는데...

역시나 다시 마주해도

또다시 고민을 하고 있습니다.

디테일하고 작은 각들이 있으면

아무리 정밀하게 스퀴지 하더라도

기포 잡힐 수 있습니다.

나눠서 갈 부분들은 나눠서 가고,

최대한 정밀하게 스퀴지 해서

작업하는 수밖에 없습니다.

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오버랩을 하더라도

가급적이면 티가 좀 덜 날수 있는 구간들을

고민해서 나눠서 시공하고 있는 중입니다.

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가장 압권인 포인는 3개의 돌출된 부분.^^;

어떻게 나눠서 가면

최대한 덜 나누면서

최대한 잘 붙어있을까를 고민하면서 진행.

아마도 기존에 작업했던 것과는 방법이 달랐을 겁니다.

이런 파츠들은 딱 직관적으로

이렇게 이렇게 해야겠다

답이 바로 나오지는 않거든요.

볼 때마다 생각이 달라질 수가... ^^;

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애초에 작업을 의뢰해 주셨던 파츠는 마무리되었습니다.

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이제 추가로 의뢰해 주셨던 부위들의 작업입니다.

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이 구간도 한 장으로 부착하기에는

무조건 추후에 떠오를 수가 있어서

양쪽은 나눠서 오버랩으로 시공.

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전면 센터 카울도

블랙 카본으로 랩핑 완료했습니다.^^

바이크 랩핑을 통해서

부분적으로 포인트를 줄 수 있습니다.

차주분께서 추후에 전체랩핑도 고려하고 계시다는데...

그건 그때 가봐야 알죠. ㅎㅎ

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

bmw c650 바이크 부분 래핑 작업

포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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