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뒷유리 썬팅 기포 , 어떻게 처리 할까? / 인천 남동구

평가
리뷰 4개
튜닝종류
썬팅
시공가격표
르노 QM6 썬팅+광택+유리막코팅 1,030,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~19:00
일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 8

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

호흡기에도 치명적인

오래 된 필름 , 뽀글이 기포


지나가다 보면 차량 뒷유리 썬팅 기포를

쉽게 본 적 있을거에요 .

뒷유리는 열선이 포설 되어 있는 면이라

자칫 잘못 제거 하게 되면

열선이 떨어져 나가는 상황이

발생할 가능성이 높은 작업중 하나에요

그렇기 때문에 일부 업체에서는

뒷유리 교환을 권고하거나

아예 작업을 안하는 경우도 있습니다

이렇듯 ,

예측불가한 상황에서 작업을 해야 하기 때문에

처음부터 괜찮은 필름 , 숙련 된 시공자에게

작업을 맡기는것이 매우 중요합니다

뒷유리 썬팅 기포 , 어떻게 처리 할까?

안녕하세요

열차단썬팅 전문시공점

카썸크루 입니다 :)

수년간 썬팅만 해온 저로서는

일반인들보다 더 많은 정보를 알고 있기 때문에

꼭 지키는 부분이 있습니다 .

내 차량은 나와 내 가족이 수년간

타는 차량이기 때문에

잘 만들어진 좋은 필름

성능이 좋은 필름으로 시공을 하고

비교적 자주 새로운 필름으로 교체를 합니다

필름의 재질 특성상

햇빛에 오랜시간 노출이 되면 산화가 되어

유해물질이 차량 내부에 돌기도 하고

시간이 지날수록 성능이 떨어지기 때문이죠

그런데 그중에서도 제일 안좋게 보는 부분은

심하게 변색 된 (보라 빛 , 갈색빛)

또는 뒷유리에 썬팅 기포가

마치

환공포증을 유발시키는것과 같은

뽀글이 상태입니다.

뒷유리 썬팅 기포 , 어떻게 처리 할까?

앞서 말씀드렸던 적도 있지만

도대체 이 뽀글이 .

왜 생기는걸까요 ?

뒷유리 썬팅 기포 , 어떻게 처리 할까?

요즘 핫 한 챗 GPT 에게도

물어 보았습니다

  1. 시공시 공기방울

  2. 온도와 습도

  3. 유리표면의 상태

  4. 잘못 된 시공 도구 사용

  5. 저품질 필름

뒷유리 썬팅 기포 , 어떻게 처리 할까?

그간 경험으로 비추어 보았을 때

대부분 4번과 5번 이게 문제 입니다

작업자가 뒷유리 썬팅을 할 때에

열처리를 제대로 하지 못했거나

통으로 부착하지 않고 3~4등분 하여

잘라 부착한 경우 ,

열선이 있는 면을 고려하여

적당한 압력으로 수회에 걸쳐 물을 빼야 하는데

이를 이행하지 않을 경우 .

마지막으로 쉽게 산화되고 변질 되는

저품질 필름을 사용 할 경우

이번에 작업 한 차량도 역시 저품질의 필름과

작업자의 잘못 된 작업으로 인해 나타난

현상이었습니다

처음부터 괜찮은 필름으로 숙련된 시공자에게 했다면

지금 다시 썬팅에 비용을 투자 할 일은 없죠

이런 필름은 제거도 매우 힘들고

본드가 엄청나게 남아 있기 때문에

제거작업에 대해서 말도 탈도 많은거에요

뒷유리 썬팅 기포 , 어떻게 처리 할까?

해당 차량은 위에서 얘기한것과 같이

필름을 4등분으로 잘라 부착 하였습니다

이렇게 될 경우 필름 틈틈이 공기가 들어갈

여지가 생기기 때문에 여기저기 기포가 발생 할

확률이 매우 높아집니다

또한 , 열처리 없이 나눠 붙힌거기 때문에

시간이 지날수록 뜰 수 밖에 없죠

모든 필름을 제거 하고 나면

이런식으로 본드가 남게 됩니다

뒷유리 썬팅 기포로 인해 필름을 제거 할 때

제거 방식은 여러가지가 있습니다

휘발성 약품을 사용해 비닐에 미리 불려놓거나

스팀기를 사용하거나

본드 제거 약품을 사용하거나

작업자의 스타일 , 차량의 상태에 따라서

달라지게 됩니다

필름 ,본드 모두 깨끗하게 제거 하고

열선은 100% 다 살려 내어 작업을 완료한 모습.

뒷유리 썬팅 기포가 생기게 되면

대부분 필름 유효기간도 지난 상태가 많아요

특히 틈 사이로 유해 성분이 흘러나와

알게모르게 우리 호흡기로 다 들어갑니다

나를 지켜주는 썬팅이 아니라

나를 공격하는 썬팅이었던겁니다

뒷유리 썬팅 기포 , 어떻게 처리 할까?

유명한 브랜드라고 모두 좋은게 아니라

그 안에 어떤 제품이 들어가는지를

보는게 매우 중요합니다

이제 어떻게 해야 될 지 감이 오죠 ?

알고 안하는것과 모르고 안하는것은

큰 차이가 있습니다

뒷유리 썬팅 기포

이제 더이상 우습게 볼 문제가 아님을

알려드리면서 포스팅 마치겠습니다

감사합니다 !


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인천광역시 남동구 구월동

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