BMW M340i xDrive 투어링 ★ 루마 버텍스 900 / 700으로 틴팅 과정 알아보기!

BMW 340i xDrive 투어링

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루마 버텍스 900 / 700으로

틴팅 과정 알아보기!

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안녕하세요.

프리미엄 신차패키지 전문점 아우토스턴입니다.

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오늘 입고된 차량은

BMW 340i xDrive 투어링입니다.

조금 생소하실 수 있는데

작년에 출시된 3시리즈 왜건입니다.

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국내 소비자들에게는 큰 사랑을 받지 못하는

왜건인데, 340i 투어링 그동안 봐왔던

왜건을 생각하셨다면 오산입니다.

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M340i xDrive 투어링은 M340i 세단과

동일한 파워 트레인으로 3리터 직렬 6기통 엔진에

스텝트로닉 8단 스포츠 자동변속기 조합으로

최고출력 387마력,

최대토크 51.0kgm을 발휘하고

제로백 4.5초로 세단 보다 오히려 빠르고

힘이 넘치는 고성능 왜건입니다.

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고성능이니 가격도 만만치 않겠죠.

5시리즈 보다 비싸서 의아해하시는 분들도

계시지만 25주년 한정판이라

사고 싶어도 쉽게 살 수 없는 희소성 넘치는

차량입니다.

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희소성을 선호하시는 분들에게

상당히 매력적인 차입니다.

공도에서 동일 차량을 만나는 건 극히 드문 일.

벤츠 E클이나, BMW 5의 오너분들은

마트 주차장에서 본인 차인 줄 무심코 다가갔다가

본인 차가 아니라서 머쓱한 일 당하신 적

있을 텐데, 적어도 340i 투어링은 그런 일은

없을 듯합니다.

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세단의 주행 안전성에 SUV 못지않은

적재공간과 사륜구동 시스템은

SUV의 승차감에 거부감이 있고

세단의 적재공간이 부족한 분들에게

그야말로 적합한 대안입니다.

특히 다이내믹하고 수려한 디자인이

절로 구매욕을 불러일으킵니다.

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BMW M340i xDrive 투어링은 완벽한 주행 안전성과

역동적인 민첩성을 위한 M 스포츠 디퍼렌셜과

M 스포츠 브레이크, M 스포츠 서스펜션이

기본으로 적용되어 있고,

가변식 스포츠 스티어링으로

각기 다른 주행 상황에 따라 파워 어시스트와

조향각을 모두 조정할 수 있습니다.

한마디로

잘 달리고, 잘 서고, 잘 돌고, 잘 실리는

유니크함까지 겸비한 팔방미인입니다.

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BMW M340i xDrive 투어링

신차패키지

틴팅.

전면. 루마 버텍스 900 30%

측후. 루마 버텍스 700 15%

썬룹. 루마 버텍스 650 10%

코팅.

아우토슈첸 가죽시트 코팅

PPF.

도어컵, 엣지, 주유구, 트렁크리드,

헤드라이트

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신차검수를 마치고 틴팅 시공에 들어갑니다.

틴팅의 시작이 필름을 재단하고 바르는 것이라고

보통 생각하기 쉬운데

틴팅의 시작은 언제나 마스킹입니다.

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차종에 따라 디자인이 다르듯이 구성하고 있는

유리와 내장재도 다릅니다.

각 차에 특성에 맞는 마스킹이 이루어져야

높은 퀄리티의 결과물을 얻을 수 있는데

340i의 경우 글라스런(창문 테두리)이

벨벳 종류의 재질로 이루어져

각별히 신경 써서 마스킹 해야 할 부분입니다.

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내부는 더욱더 신경 써 마스킹에 임하게 되는데

각종 첨단 기기와 편의 장치 들은

수분에 노출되면 좋지 않기 때문입니다.

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아무리 오랜 경력자라 하더라도

이런 준비과정을 생략한다면 좋지 못한

결과물을 얻을 수 있습니다.

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꼼꼼하게 처리된 마스킹은 시공자로 하여금

물리적인 도움은 물론 심리적으로도

편안하고 안정감 있는 시공을 유도합니다.

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루마 버텍스 900과 700 필름을 재단하고

시공에 들어갑니다.

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모든 부분의 썬팅이 완성도 있게 시공되어야 하지만

특히, 전면 썬팅의 경우 운전자가 운행 중에

늘 주시하는 부분이기에 아주 세심하게

시공이 이루어져야 합니다.

차량의 모든 문을 닫고 인스톨이 이루어지는데

공기의 흐름을 차단하고, 클린 과정에서

생기는 열과 수분으로 먼지의 유입을 최소화

시킬 수 있습니다.

요즘 같은 겨울철에는 괜찮지만

기온이 높은 여름철에는 숨 막히는 극한 과정입니다.

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전면 시공에만 수분이 필요한 건 아닙니다.

틴팅 과정의 가장 큰 적은 미세한 먼지와 정전기인데

연무기에서 뿜어내는 수분은 공기 중에

먼지를 가라앉히고, 정전기를 없애주기에

프리미엄 틴팅샵이라면 꼭 갖추어야 할

필수 장비입니다.

아우토스턴에는 총 2대의 연무기가

틴팅 시공을 돕고 있습니다.

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틴팅 퀄리티를 높이는 또 하나의 과정은

시공 전 세척 과정입니다.

국산차, 수입차할 것 없이

생산 마무리 과정에서 유리를 조립하게 되는데

그전에 유리가 한 곳에 적재되어 있었겠죠.

그런 과정에서 적지 않은 먼지와 이물질이

유리 표면에 쌓여 부착되어 있고,

유리를 만드는 과정에서 생긴 유리 똥도 존재해

깨끗한 세척이 이루어져야 합니다.

유리 전용 수세미로 설거지 하듯이 유리를

깨끗이 닦아야 하는 이유입니다.

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틴팅 시공이 완료된 BMW 340i 투어링입니다.

옷을 입혀 놓으니 그야말로 멋이라는 게

폭발합니다.

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루마 버텍스 900과 700은 비반사 원단으로

블랙 차콜 계열의 색상입니다.

반사 필름의 개성 있는 연출보다는

무난하고 질리지 않는 장점이 있습니다.

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전면은 루마 버텍스 900 30%,

측후면은 루마 버텍스 700 15%,

썬룹은 루마 버텍스 650% 10%로 구성되었는데

루마 버텍스 650은 반사 필름으로

TSER이 77%나 되어 그 어떤 제품 보다

월등한 열차단율을 가지고 있고,

상대적으로 가격도 저렴해

태양 광선을 수직으로 받는 썬룹에

아주 적합합니다.

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이제 실내로 들어가 루마 버텍스의 최대 장점인

시인성을 살펴보겠습니다.

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루마 버텍스가 꾸준한 사랑을 받고 있는

가장 큰 이유는 선명한 해상력에 있습니다.

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므아레와 헤이즈 현상이 없어

주야간 편안한 운행을 가능하게 해줍니다.

그리고 내부의 사물이 유리에 비치는

난반사율도 적어 운전에 집중할 수 있게

도와줍니다.

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루마 버텍스로 시공된 차량의 실내는

운전자를 비롯한 모든 승차인원에게

쾌적한 분위기를 만들어 줍니다.

가끔 시인성이 좋지 못한 필름으로 시공된

차량을 타 보신 경험이 있으시다면 느끼셨겠지만,

탁한 시인성이 눈에 피로감은 물론

차 안의 분위기도 음울하게 만들어

편안하지 못한 승차감을 만듭니다.

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나의 소중한 신차에 오랫동안 함께할

틴팅 원단의 선택이 신중해야 하는 이유입니다.

비반사 블랙 계열의 맑은 해상력의 필름을

찾고 계신다면 루마 버텍스가 해답입니다.

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다음 포스팅엔 아우토슈첸 가죽시트 코팅으로

찾아뵙겠습니다.

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BMW 340i xDrive 투어링

시공하는 동안 많은 정이 들었습니다.

나와 가족을 위한 선택으로

참 매력적인 차구나 하는 생각이 듭니다.

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가족과 함께 멋진 드라이브 되시길 바랍니다.

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설레는 신차의 시작!! 아우토스턴이 함께합니다.

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[ about us ]

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아우토스턴은

프리미엄 신차 패키지 전문매장으로

하루에 1~2대 시공 예약제로 운영됩니다.

차이를 만들어내는 여러 과정들이

타 매장보다 시공시간을 길게 만듭니다.

조금 더 기다리시면 최상의 컨디션의 차로

보답하겠습니다.

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꼼꼼하고 정직한 시공을 약속드립니다.

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