제네시스DH, 구형G80 순정 어라운드뷰 시공

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안녕하세요. 에스로드 입니다.

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올뉴G80 의 튜닝이 많이 활성화 되었지만, 그에 반해

구형 G80 차량의 순정튜닝은 약간은 예전만 못한 듯 합니다.

그래도 다른 차량에 비해서는 많이 이루어지는 차량이지만

예전만큼은 아닌건 사실이네요.

관심사가 신형으로 쏠리니 당연한 결과겠죠..?

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이제 구형으로 불리는게 조금은 씁쓸한 느낌이지만

아직도 느낌 충분한 구형G80 차량의 순정 어라운드뷰 시공정보 입니다.

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신형이든 구형이든 대형세단에 어라운드뷰는 이제 필수 라고 생각되는데요.

아직도 DH 나 G80 에 어라운드뷰가 없는 차량을 많이 볼 수 있으니..

전국의 DH, G80 모든 차량에 어라운뷰 기능이

적용되는 그날까지 에스로드 열심히 달리겠습니다. ^^

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당연히 시공은 순정부품으로 하구요. ㅋ

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사전 예약후 일정에 맞춰 입고된 제네시스DH 차량..

이런 보잘것 없는 후방카메라만 의지하고 주차하시기

매우 난감하셨다고 합니다.

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전방카메라가 없죠..?

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당시 모던 등급의 차량이라 DIS 옵션도 없구요.

콘솔 스위치에 어라운드뷰 스위치도 빠져 있습니다.

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가장 먼저 앞범퍼를 탈거 합니다.

기계가 탈거하듯 앞범퍼의 탈거는 5분도 안걸립니다. ㅋ

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카메라는 물론 범퍼와 차측의 기존 커넥터에도

순정 터미널 핀을 삽입해 배선작업 이루어 지며

어디에서 탈거를 해 봐도 순정과 전혀 다를 것 없습니다.

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그릴 교체와 전방카메라 장착 후 다시 범퍼를 조립하면

이렇게 전방카메라가 적용된 것을 보실 수 있죠.

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어라운드뷰는 전,후,좌,우 4개의 카메라가 적용되기 때문에

좌,우 사이드 카메라의 배선작업도 이루어 져야 합니다.

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사이드 카메라의 배선작업도 언제나 순정으로..

에스로드 시공 이라는것 만으로도 그 믿음이 생기실 겁니다.

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사이드 카메라는 별도의 카메라를 기존 사이드미러에

장착하는게 아닌 미러 자체가 카메라 있는 사양으로 교체 됩니다.

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그렇기에 애프터마켓 제품의 카메라를 아무리 가공을

잘 한다해도 순정은 절대 따라올 수 없죠.

그냥 옵션 적용된 차량 그대로 거든요. ^^

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어라운드뷰 모듈도 당연히 순정부품이며..

이번 차량은 제네시스DH 이지만, G80의 순정 모듈이 적용 됩니다.

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후방카메라도 AVM 사양의 화각이 더 넓은 순정 카메라로 교체됩니다.

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제네시스 차량의 순정 어라운드뷰 시공은 그 어느 업체보다

많이 시공한 사항이고 많은 포스팅을 통해 소개 해 드렸기 때문에

설명할 멘트가 고갈되었습니다. ㅋㅋ

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에스로드의 블로그를 통해 검색하시면 2013년 초기

출시 때 부터 어마무시하게 많은 포스팅을 확인하실 수 있습니다.

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마지막으로 카메라 공차보정을 통해 왜곡된 카메라의

영상 보정을 하면 제네시스DH 순정 어라운드뷰 시공이 완료 됩니다.

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이제 후방카메라만 보여지던 답답함에서 벗어나..

전,후,좌,우 차량의 주변 모두를 눈으로 직접 확인하며 주차하실 수 있습니다.

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후방 카메라만 사용할 때의 답답함은 사라지고

이제 사각지대 없는 시원한 360도 차량 주변을 확인하실 수 있습니다.

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마음까지 시원해 지네요. ^^

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기존에 없던 콘솔 스위치까지 모두 순정으로 완벽한 시공 해 드렸습니다.

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제네시스DH, G80 차량의 순정 어라운드뷰 및

부족한 순정옵션 추가시공에 대해 궁금하신 사항은

에스로드 부천본점 및 지역점을 통해 시공 받으실 수 있습니다.

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