부천썬팅 BMW X4 글라스틴트 선셋 시공

안녕하세요

부천썬팅 청아 오토스입니다.

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오늘의 시공 차량은

BMW X4 차량입니다.

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글라스틴트의 대표적인

반사필름 "선셋" 시공하였습니다.

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기존 저가 필름 제거하고

열선 손상 없이 완벽하게

시공하였습니다.

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전면 30%

측후면 10% 입니다.

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글라스 틴트 선셋은

기존의 반사도를 더 대중적으로

조절한 필름입니다.

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묵직하면서도 중후한 멋스러움을

느낄 수 있으며

긴 시간 동안 더 많은

열 적외선을 차단해 줍니다.

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마스킹 커버링 작업 후

진행했습니다.

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부천썬팅 청아 오토스에서는

탈거를 할 수 있는 부분까지

전체 탈거를 하고 진행

하고 있습니다.

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작업 도중 모를 오염과 스크래치가

있을 수 있어 사전에 미리 체크를

하여 진행을 하고 있습니다.

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특히 재시공의 경우

신차 시공하는 것도 다

시간이 오래 걸립니다.

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열스팀으로 필름을 하나하나

제거를 하기 때문인데요

완벽하게 제거를 하기 위해

세심하게 진행이 하고 있습니다.

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부천썬팅 청아 오토스에서는

약품을 사용하지 않고

기본 필름을 최소 한 시간 이상

불려서 필름을 제거하는

방법으로 작업을 진행합니다.

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약품을 사용하게 되면 제거제가

독하기 때문에 유리면 테두리가

변색이 될 수 있기 때문에

가급적 사용하지 않는 것이

좋습니다.

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유리 곡면에 맞게

노터치 열성형을 합니다.

필름을 부착했을 때

물기가 남아 있지 않고

아른거리는 현상이 없이

완벽하게 밀착을 하고 있습니다.

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필름을 성형하는 과정에서

필름의 내구성과 시인성에

영향을 미치지 않게

백화현상과 크랙 현상에 주의하며

세심하게 작업을 합니다.

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아무리 좋은 풀질의 필름을

사용하더라도 빨리하려는

마음에서

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열을 강하게 주어 시공한다면

본드층 손상이나 코팅층

손상으로 인행 내구성이

급격히 떨어지게 되므로

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프리미엄급 필름 시공 시 항상

거기에 걸맞은 실력과 환경을

가진 숍에 시공 의뢰하는 것이

가장 중요합니다.

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부천썬팅 재시공은

기존 필름이 얼마나 깔끔하게

제거되는지에 따라 작업시간이

좌우됩니다.

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이번 bmw x4 차량은

시공한지 그렇게 오래된

차량은 아니라서

필름이 끊기거나

층이 분리되어 제거되지

않았고 클리닝

작업을 여러 번 반복해 최상의

시공 상태를 만들었습니다.

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유리 끝 라인과 필름을

딱 맞춰 잘라 단차를 없애

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유리 자체가 색유리인 것처럼

깔끔하게 시공되었습니다.

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부천썬팅 청아 오토스에서는

원칙을 위반하지 않고 기본 공정을

충실히 이행하고 있습니다.

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마음에 들지 않는 썬팅 농도나

필름 저하로 인한 성능 문제

퀄리티 떨어지는 시공 문제 등으로

썬팅 재시공을 고민하고 계신다면

청아 오토스에서

시공 퀄리티를 만나 보세요!!!

감사합니다.

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