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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

멋진 차량에 이게 뭔가요

이건 뭐 없는 공포증도 생길 거 같죠

운전하시는 분도 힘들고 밖에서 보는 사람도 힘들고

필름 제거하는 사람도 힘들고

아고~~~~~~~

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내 차가 나이를 먹고 나니 이곳저곳 손이 많이 가죠

주행하는데 문제가 있어서 바로 수리해야 하는 부분도 있겠고

그냥 타기에는 창피하고 그렇다고 오래된 차에 목돈을 들이자니 아깝고

어찌어찌하다 보니 시간은 흐르고

이젠 더 이상 안될 거 같아 오시는 분들 요즘 들어서 많이 뵙네요

그래서 오늘은 썬팅 재시공 부분에 대해서 얘기해 볼까 합니다

썬팅 재시공/필름 제거하기
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지금 보시는 차량은 그랜저 HG네요

차량 출고할 때 했는데 점차 시간이 지날수록 색상이 변하더니 아예 보라색으로 변해 버렸네요.

썬팅 재시공 방법이나 주의할점 같이 알아봐요~~~

썬팅 재시공/필름 제거하기
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차종은 다양해도 필름이 변하면 어찌 그리 색상이 똑같아지는지

브랜드도 다 다른데 마지막은 같다.....

인생하고 같은 건가요

부자고 가난하고 예쁘고 못난 사람도 마지막은 같은 모습으로 가는 것처럼요

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이 차량들도 색상이 변했네요

보라색으로 변하다가 점점 더 붉어지면서 조각조각.

내 차가 보라색이다 이럼 빨리 재시공 하시길 바래요~~~

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재 시공 전에는 차체 오염을 신경 써야 합니다

필름에서 나오는 이런저런 가루라든지

닦을 때 쓰는 여러 가지 액체 등으로 인해 도어 트림이나 내장재에 역으로

오염이 생길 수 있어서 꼼꼼하게 마스킹 후 진행해야 해요..

썬팅 재시공/필름 제거하기
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진짜 갈 때까지 갔네요

필름 표면에 코팅이 벗겨지는 현상인데요

가루가 아주 반짝반짝하게 빛이 나요

차량에 묻게 되면 아주 골치 아픕니다

도어 커버나 대시보드 같은 곳에 묻게 되면 잘 닦이지 않아서 계속 반짝반짝할 거예요

아주 짜증 나죠.

이때는 에어건으로 불면서 칫솔이나 페인트 붓으로 털어내면 제거가 잘됩니다

이때는 꼭 마스크 써서 가루를 마시지 않게 해야겠죠

여러분들은 바보가 아닌 걸로~

썬팅 재시공/필름 제거하기
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탈색과 변색으로 생명이 다한 필름들이지만

그래도 아래 사진들처럼 변하지 않아서

재시공할 때 좀 더 쉬워요

아래처럼 변했다면 아우 그냥~~~~~~~~~

썬팅 재시공/필름 제거하기
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제 딸이 아주 싫어하는데 환 공포증 맞나요?

보라색으로 변하면서 필름에 있는 접착 성분이 사망.

열선 사이로 틈이 생기고 그 자리에 공기가 딱.

이 상태가 지속되면 될수록 재시공이 점점 더 어려워집니다

진짜 나중에는 필름이 바스러지면서 열선 쪽 제거하는 데만 몇 시간을 쓸 수도 있어요

이 상태가 되기 전에 재시공하시는 게 여러분 차량에도 좋을 거예요

왜냐고요?

그건 아마. 재시공하시는 분들은 아시겠지만

스팀을 쓰거나. 열을 가하거나. 아님 약품을 쓰거나(이건 비추!) 하겠죠?

잘 안 떼지면 시간이 오래 걸리겠죠?

그러면 차에 고문을 하겠죠 잘 떨어지라고~~~

스팀 고문. 열고 문. 화학약품 고문.

스팀을 많이 쐬면 실내 제품에 좋을 게 없을 거고

열을 많이 쬐면 이것도 좋을 게 없을 거고

화학약품은 음~~~~~~

열선 손상 없이 작업해야 하니 이것도 중요해요

썬팅 재시공/필름 제거하기
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필름이 변하다 못해 마지막 발악을 하고 있는듯한 모습입니다

필름이 변하는 과정은 색상이 변하고 변하면서 자외선 차단 열 차단 등 기능이 상실되고

더 진행되면 접착 분리. 필름코팅막 박리 등이 생기고

더 진행하면 조각조각 필름이 깨지는 현상이 발생합니다

제발 살려 주세요~~~~

썬팅 재시공/필름 제거하기
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이건 아주 예전 필름입니다

이 아이는 착하죠

기포가 생기지도 않고 색상이 아주 다 없어져도

제거가 잘 돼서 아주 착해요~~

제가 좋아하는 친구들이죠

요즘에 보기가 힘들지만요

아주 예전 필름이라서 ~~~

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뒤쪽 열선 부분은 그냥 떼어내면 열선이 사망하므로 보통 스팀으로 가열 후 떠어내죠.

떼어내고 나도 남아 있는 끈끈이(필름 접착제)를 완전히 제거해야

깔끔한 시공이 됩니돠

왼쪽 첫 번째 사진은 끈끈이가 조금 남아 있고 우측으로 갈수록 많이 남았죠

필름 브랜드에 차이도 있지만 오래될수록 많이 남는다고 보시면 될 거 같습니다^^

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전면이나 측면 어느 쪽이던 재시공 시 힘들지 않은 곳이 없죠.

전면은 수분 유입이나 부품들이 많이 부착되어 있어서 신경이 많이 쓰이고요

측면은 도어 커버를 탈거하고 진행해야 해서 그렇구요

후면은 열선이 단락 될까 봐 조심스럽고 그렇네요

참 쉬운 게 없죠~~~

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끈끈이까지 다 제거하고 나면 깔끔한 모습으로 다시 태어나죠

마스킹도 다시 하고 필름 시공만 하면 깨끗한 모습에

내 차로 다시 태어나는 거구요

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이랬던 차가 요렇게 변했습니다

처음 새 차 받아서 탈 때처럼 깔끔한 모습에 내차

어떠신가요 너무 멋지지 않나요?

최선을 다하고 다음을 생각하자

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