대전 후퍼옵틱 카이엔 썬팅 후 윈드쉴드까지 시공받다 / 동구 가양동

"수입 SUV는 괜히 타는게 아니에요"

필름 하나도 다릅니다. 특히 포르쉐 카이엔이라면요"

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이번에 저희 매장에 입고된 차량은

포르쉐 카이엔 쿠페 모델이에요

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카이엔 자체도 멋스러운데,

쿠페는 실루엣부터 뭔가 '강하게' 옵니다

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이런 차량은 썬팅을 그냥 할 수가 없죠.

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필름 선택부터 시공방식까지

디테일하게 맞춰줘야 제값을 하니까요

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이번 작업은

대전 후퍼옵틱 필름으로 썬팅을 시공하고

전면유리는 윈드쉴드까지 진행하여

유리를 보호해줬습니다.

차량에 꼭 맞는 '설계형 시공' 들어갑니다.

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고객님도 처음엔

"썬팅 어떤게 제일 괜찮나요?"

라고 물어보실 정도로 썬팅에 대해 잘 모르셨어요.

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하지만 차량을 좀 안다 하시는 분들은

이미 처음부터 후퍼옵틱으로

결정 후 문의주시는 분들이 많아요

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열차단, 시인성, 외관 컬러감까지

어느하나 소홀하지 않는 프리미엄 필름이

대전 후퍼옵틱 썬팅이 아닐까 생각됩니다.

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후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹 필름으로

줄여서 '프나세'라고도 불리고 있어요

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차량출고전 동호회 활동을 하신다 하면

이 프나세 라는 단어 많이 들어보셨을거라 예상해요

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이 필름은

후퍼옵틱만의 유일한 기술을 적용해

나노 세라믹 특허를 받은 필름으로

전면 선팅 30% 기준 총 태양에너지 차단율 65%

측면 썬팅 15% 총 태양에너지 차단율 76%로

고성능을 자랑합니다.

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그래서 차를 좀 안다 하시는 분들이

먼저 알아봐주시는거겠죠.

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하지만 시공비용이 높고 작업 난이도역시 있기때문에

아무샵에서나 시공받을 수 있는 제품이 아니에요

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대전 썬팅으로

저희 카바차를 찾아주시는 차주님들에게

자신있게 추천드리는 이유가 여기 있어요

(자랑아님 진짜임)

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카이엔 전체 PPF 시공이 궁금하신 분들은

위 포스팅을 참고해주세요 !

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카이엔 쿠페는 유리 곡률이 심한 편에 속합니다.

전면이나 뒷유리 열성형에

작업자의 숙련도가 필수로 필요해요

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열을 잘못주면? 백화현상 생깁니다.

하얗게 떠버리는 그 현상, 보신 분들은 아실거에요

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이건 필름의 문제가 아닌 시공자의 문제에요

곡률높은 유리도 완벽하게 일체감있는 열성형

히트건 흔적 없이 필름 본연의 컬러 유지

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후퍼옵틱 프나세는 특히 작업이 까다로워

'누가 시공하느냐'가 더 중요하답니다.

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이번 고객님은

윈드쉴드 뿐 아니라

전체PPF까지 함께 시공하신 분이셨어요.

'예쁘고 비싼 차.. 카이엔' 을 제대로 보호하려면

당연히 해야하는 작업으로 자리잡은거죠

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하지만 많은분들이 다 만족하는 작업은 아니에요

호불호가 나뉘는 작업인거죠

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대표적인 단점으로는

✔ 와이퍼에 사용에 의한 손상

✔ 유지기간이 짧다

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저희가 사용하는 윈드쉴드는

열에도 강하고 내구성도 뛰어나기 때문에

전면 유리를 완전히 보호할 수 있어요.

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전면유리가격이 후덜덜한 외제차 유리를

보호하는 가장 확실한 방법이니까

많은 분들이 윈드쉴드를 찾아주시는 거겠죠.

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저희 카바차 대전은

필름에 대한 이해도와 숙련도 하나는 자부합니다.

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✅열차단 수치

✅세라믹 VS 반사 VS 비반사

✅시공이 어렵다 = 아무나 못한다

✅프리미엄 피름 = 프리미엄 기술자 필요

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후퍼옵틱 프나세는 정말 좋은 필름입니다.

하지만 ' 비싼필름 붙였는데 왜이래요?'라는 후기는

대부분 시공 미숙에서 시작된다는 점 알려드려요.

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필름의 등급만큼 중요한건 시공자와 장비입니다.

대전 후퍼옵틱 제대로 하고싶다면

카바차 대전으로 방문해주세요

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