2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
대구 루프스킨 제거 /
시공 후 근 5년 경과된
아반떼 CN 7 차량 후기
안녕하세요.
카앤맨(Car & Man)입니다.
이번에 소개해 드릴 작업은...
아반떼 cn7 차량 루프스킨 제거 작업
입니다.
제가 예전에 시공해 드렸던 차주분입니다.
https://blog.naver.com/car_n_man/222005302202?trackingCode=blog_bloghome_searchlist
20년 6월 경이니까 근 5년 가까이 경과되었지요.
대구 루프스킨 제거를 위해서 입고된 아반떼 cn7 차량.
원래는 차주분께서 주로 운행/ 관리를 하셨는데요.
최근에 와이프 분께서 운행하시면서 관리가 거의 안되고 있는 부분과
주로 외부에 주차하시는 여건으로 인해서 광도가 예전만 못하다고 느끼셔서
더 늦기 전에 상담받아 보시고 작업을 어떤 방향으로 진행할지를 위해서 찾아 주셨습니다.
우선은 전화상으로는 특별한 이벤트가 없다면 제거만 하는 방향으로 가닥을 잡고 입고된 상태입니다.
저도 전화상으로만 대략 5년 가까이 경과되었다는 얘기를 들었을 때에는 다소 필름 손상이 있고, 광도가 많이 죽어 있을 수도 있겠구나 판단을 했었는데요.
입고된 실제 차량의 상태를 보면 아직까지 양호한 상태입니다.
보통 일반 랩핑 필름으로 루프스킨 시공하면 평균 2~3년의 수명이라고 설명을 드리기는 하는데요.
그게 평균적인 수치입니다.
종종 설명드리지만 차주분의 관리 패턴 그리고 주로 주차하는 환경 등에 따라서 루프스킨 수명은 많은 영향을 받습니다.
차량의 외부 관리를 거의 하지 않으시는 경우에는 평균적인 수치 보다 더 짧은 시기에 오염이나 손상이 생길 수 있죠.
반대로 이번 차주분처럼 평소에 차량 관리를 어느 정도 잘 해 오시고 야외 주차가 거의 없는 경우에는 평균 수명 보다 훨씬 더 오랜 기간 양호한 상태를 유지할 수도 있죠.
물론, 이번 차량도 와이프 분이 아닌 차주분께서 계속 운행하시고 관리하셨다면 지금 보다 양호한 상태로 더 유지가 가능했을 것으로 보입니다.
차주분께서 작업 오시기 전에 그래도 걱정을 많이 하셨던 것 같더라고요.^^;
표면의 광도는 다소 떨어진 상태로 보이지만...
두께감은 아직 살아 있는 것으로 보입니다.
다만, 필름에도 자세히 보면 군데군데 얼룩들이 보입니다.
보통 요런 패턴의 흔적은 송진, 나무 수액인 경우가 많습니다.
도장면 위에 필름이 한 겹 더 있긴 하지만, 파고들면서 대미지를 남길 수 있는 오염들은 그때그때 제거해 주시는 것이 안전하겠죠?
필름의 수명을 차주분들이 직접 어느 정도 손상이 진행이 되었는지 가늠하시기가 어렵긴 한데요.
보시고 빛 반사되는 부분을 대략적으로 보시면 얼추 가늠하실 수 있습니다.
해당 차량의 시공 당시의 사진입니다.
지금과는 확연히 차이가 보이죠?
잘 모르시겠다 싶으시면...
전문가와 상담을 받아 보시면 됩니다.
상담하는데 비용이나 돈이 들지는 않습니다.
기존의 루프스킨을 제거하고 있습니다.
출고 후 바로 시공한 차량이라서 필름을 제거하고 보면 오히려 다른 부분들 보다 도장이 더 깨끗합니다.
저도 5년이라는 시간 때문에 살짝 긴장을 하고는 있었지만...
이렇게 깔끔하게 제거되면 제 마음도 편합니다.
제가 시공해 드렸던 차주분들의 경우에 필름이 많이 손상돼서 입고되면 제 마음이 편하지만은 않습니다.
뭔가 제가 죄를 지은 것 같은 기분도 살짝 들기도 합니다.^^;
필름도 비교적 쉽게 제거되는 상태면서 도장면에도 크게 접착제를 남기지 않고 있네요.
도장면 부분은 눈에 보이지는 않지만 필름의 기포 제거를 위한 에어 프리 패턴대로 미세하게 접착제를 많이 남기는 경우도 있습니다.
눈으로는 구분이 거의 잘 안되지만 손으로 표면을 만져보시면 차이가 느껴집니다.
매끈하게 이질감이 없는 것과 뭔가 미세하게 살그락거리는 차이가 손으로도 느껴집니다.
그런 경우에는 클레잉 작업을 추가적으로 진행해서 미세한 접착제도 모두 제거해 드려야 하죠.
기존의 루프스킨 필름을 뜯어보면 바로 느낌이 오는 부분이 있습니다.
아직 두께가 많이 남아 있구나 그런 느낌.
손상이 많이 된 필름의 경우는 뜯으면서도 얇아졌다는 느낌과 함께 조금만 당기면 필름이 끊어질 것 같은 느낌을 받을 수 있어요.
기존의 도장이 100 마이크론 정도의 두께.
기존 도장 + 현재 필름의 두께가 200 마이크론 가까이 되는 걸 보면...
필름의 상태가 양호하다고 판단할 수 있겠네요.
이 수치도 차종마다 다르고 동일 차종도 부위마다 다르지만...
대략적으로 출고 도장 + 랩핑 필름 두께가 200 마이크론 내외면 양호하다고 볼 수도 있겠습니다.
이건 대략적인 기준치일 뿐 명확한 판단 근거로 보기는 어렵겠습니다.
루프스킨 시공 부위 중에서 정중앙 부분과 전면의 가운데 부분이 가장 열을 많이 받기 때문에 대미지도 가장 먼저 발생하는 부위라고 볼 수 있는데요.
전면도 양호한 상태입니다.
필름의 마감 부분인 테두리 부분들은 시간이 경과하면서 필름의 수축으로 인해서 접착제가 다소 남는 패턴이 일반적이긴 합니다.
또한 외부의 오염이나 물기 등이 직접적으로 닿는 부분이라서 그런 경향이 있을 수도 있고요.
이런 잔여 접착제는 비교적 쉽게 제거가 됩니다.
다만, 저 상태의 접착제들도 장기간 오랫동안 방치가 되면 깔끔하게 제거하는 것이 어려워질 수도 있습니다.
저렇게 외부로 노출된 접착제들은 방치되어 있으면 도장에 대미지를 남기기도 합니다.
루프스킨 제거 작업을 많이 경험해 보니까 그렇더라고요.
틈새 부분에 남은 접착제들도 깔끔하게 제거해 드려야 합니다.
저대로 방치하면 안 됩니다.
그리고 접착제 부분들에는 이물질들이 더 잘 달라붙을 수 있기 때문에 세차를 해도 깨끗하게 닦이지가 않을 수 있죠.
테두리 부분에 남은 접착제들 비교적 수월하게 제거되었고요.
이 부분은 접착제를 도장에 남길까 말까 하는 임계점 지점에 있습니다.^^;
시간이 좀 더 경과되면 접착제가 무조건 박리되면서 필름과 분리될 것이고요.
지금은 떼어내는 요령에 따라서 깔끔하게 제거될 수도...
접착제가 박리되면서 제거될 수도 있는 그 중간쯤인 상태.
가능하면 접착제 남지 않게 떼어내는 것이 편하겠죠?
남으면 또 추가로 닦아내야 하니까요.
선루프 안쪽의 마감 부분들도 남은 접착제를 최대한 깨끗하게 제거해 드려야지요.
선루프의 마감 부분들도 깨끗하게 제거해 드렸습니다.
선루프 마감 부분의 접착제를 제거하기 위해서 올라서서 보니까 루프의 센터 부분에 약간의 변색 얼룩이 보이긴 하네요.
차량 측면에서 보면 거의 보이지 않은 경도의 미세한 얼룩 정도.
제가 눈으로는 보였는데...
사진으로 찍으니 거의 보이지 않네요.
자세히 보면 미세한 노란 반점 같은 것이 있습니다.
부분적으로 필름이 손상된 부분이라서 그럴 가능성도 있고, 앞에서 보여드렸던 송진, 나무 수액의 얼룩으로 인해서 생긴 걸 수도 있습니다.
대게 이런 미세한 자국은 외부에 방치해 두시면 서서히 원래의 색상으로 돌아 오기 때문에 크게 염려하실 수준은 아닙니다.
사모님께서 차량 관리를 거의 하지 않으셔서...
후면 유리에도 유막, 약한 워터 스팟도 진행 중인 걸로 보여요.
샘플로 컴파운드로 살살 닦아보니 가볍게 제거되는 상태였습니다.
아마도 유막 제거제를 이용해서 직접 제거하셔도 깔끔하게 지워질 것으로 판단이 됩니다.
차주분께서 염려를 하셨던 것에 비해서는 아주 양호한 상태로 루프스킨 제거 작업이 완료되었습니다.
보통 루프스킨 제거 작업 포스팅들을 보시면...
대부분 극악의 상태나 심각한 상태의 작업 사진들이 많다 보니...
염려를 많이 하셨던 것 같습니다.
다른 차주분들께서도 괜찮겠지?
혹은 걱정만 하지 마시고...
상담을 받아 보시는 것이 가장 좋습니다.
혹시나...ㅎㅎ
cn7은 샤크안테나 원래 순정이 블랙 유광입니다.
왜 저기는 안 벗겨 주냐 하시면 안 됩니다.^^;
차주분께서 블랙 PPF로 다시 시공을 하고 싶으시긴 한데...
주로 와이프 분께서 운행하시는 차량이라...^^;
일단 운행해 보시고 추후에 연락을 주시기로 하셨습니다.
다시 찾아 주신 차주분께 감사드리면서...
아반떼 CN7 대루 루프스킨 제거 작업
포스팅을 마치겠습니다.
감사합니다.^^
대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/
주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호
번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;
집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....
“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.
상담전화: /
(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)
영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일
일요일은 예약제로 오픈
(1~2일 전에 예약해주세요.)
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