쏘렌토 레이노 F85 썬팅 재시공

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안녕하세요 창원 박스카오디오 박스떽이입니다.

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오늘은 쏘렌토 UM 차량의 변색되고 노후된 선팅을 제거한 후 레이노 F85 필름으로 새롭게 재시공한 이야기를 소개해 드리려고 합니다.

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입고된 쏘렌토 차량은 기존 썬팅 필름이 보라색으로 변색되어 있었고 유리 끝 라인까지 제대로 마감되지 않은 출고용 썬팅 상태였습니다.

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최근 들어 여름 더위를 걱정하시는 분들이 많아지면서 이렇게 썬팅 재시공에 대한 문의가 부쩍 늘고 있습니다.

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입고되는 차량 대부분은 신차 구매 시 기본으로 제공되는 무료 썬팅 필름이 부착된 상태였고 시간이 지나며 변색이나 열 차단 성능 저하로 인해 재시공을 고려하시는 분들이 많아지고 있는 추세입니다.

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이번 고객님과는 썬팅 재시공을 진행하면서 열 차단 성능과 농도 선택에 대해 많은 이야기를 나누었습니다.

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상담 끝에 합리적인 가격대에 우수한 성능을 가진 레이노 F85 필름으로 결정하셨고 야간 운전 시 시야 확보에도 무리가 없는 농도로 전면은 40% 측후면은 27%로 시공하기로 하였습니다.

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먼저 기존에 부착되어 있던 필름을 제거하는 작업부터 진행했습니다.

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열선이 있는 리어 유리는 필름에 기포가 생긴 상태여서 제거하는 데 다소 어려움이 있었지만 신중하게 작업을 이어갔습니다.

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필름 제거 후에는 사진에 보이는 잔여 접착 본드만 깔끔히 제거해 주면 멋진 시공을 마무리할 수 있는 상태가 됩니다.

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특히 열선 부위는 필름을 제거할 때 열선이 함께 떨어지는 경우가 있어 항상 세심한 주의가 필요한 부분입니다.

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측면 썬팅 작업은 사진에서 보시는 것처럼 유리의 끝 라인에 정확히 맞춰 정밀하게 시공을 진행합니다.

깔끔한 마감과 완성도 높은 결과물을 위해 라인 맞춤 시공은 매우 중요한 포인트 중 하나입니다.

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모든 시공이 깔끔하게 마무리되었습니다.

이번에는 연한 농도의 필름으로 시공했지만 외부에서 차량 내부를 볼 때는 어느 정도의 프라이버시 보호 효과도 충분히 느낄 수 있는 수준입니다.

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실내 시야는 편안하고 밝게 외부에서는 은은한 차폐 효과를 기대할 수 있는 조합입니다.

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스펙 요약 (전면 기준 40%)

• 가시광선 투과율(VLT): 40%

• 자외선 차단율(UV): 99% 이상

• 총 태양에너지 차단율(TSER): 약 55% 내외

• 열 차단율(IRR): 약 85% 이상

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장점

• 합리적인 가격대에 우수한 열 차단 성능

• 야간 시야 확보에 유리한 연한 농도 구성

• 운전 시 시야 확보가 우수, 장거리 주행 시 눈 피로도 감소

• 자외선 99% 이상 차단으로 실내 내장재 보호 효과

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단점

• 프리미엄 필름에 비해 **총 태양 에너지 차단율(TSER)**이 약간 낮은 편

• 너무 높은 프라이버시 효과를 기대하는 경우엔 아쉬울 수 있음

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이번 쏘렌토 UM 차량의 썬팅 재시공 작업은 기존의 변색되고 마감이 아쉬웠던 필름을 제거하고 열 차단 성능과 시야 확보 모두 만족스러운 레이노 F85 필름으로 새롭게 시공하며 한층 더 깔끔하고 세련된 인상을 완성할 수 있었습니다.

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다가오는 여름 강한 햇빛과 열기로부터 실내를 보호하고 쾌적한 주행 환경을 원하신다면 합리적인 선택과 완성도 높은 시공이 무엇보다 중요합니다.

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썬팅 재시공을 고민 중이시라면 언제든 문의주세요.

차량에 맞는 최적의 솔루션으로 꼼꼼하게 시공해 드리겠습니다.

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감사합니다.

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